VAGcars.dk

Her er lidt billeder og info om mit sidste indkøb af luftkølet.
Jeg har hele tiden manglet et alternativ til min splitbus, og enten var det en Golf 1 Vr6, eller noget helt andet.
Jeg så den på fb tilbage i februar, og har haft den lidt i baghovedet som et projekt der kunne være sjovt og lave.
Der var ikke rigtig nogle G1, der var værd og gå videre med, så i slut juni fik jeg kontakt til sælger i Belgien, og 3 uger senere var den i Dk.

Det er en vw Brasilia 1978
Den er sammensat af 3 tidligere vw’er
Bunden er fra en Karman-Ghia
Fronten er fra vw 411/412
A til C stolpe er fra vw type 3 variant

Planen var at den skulle væk indtil det blev efterår, og splitbussen skulle i vinterhi.
Men 1,5 time efter den var i garagen, begyndte jeg på den

Jeg fandt et Webasto foldetag, så der måtte skæres lidt i taget

Fedt, bliver spændende at følge

Den må have været billig - der er jo ikke nogen motor i

Sendt fra min SM-G981B med Tapatalk

tvartou skrev: ↑

15. aug 2020, 04:43

Den må have været billig - der er jo ikke nogen motor i

Sendt fra min SM-G981B med Tapatalk

Den stod i 2 papkasser i bunden af bilen
Jeg ved dog ikke om det bliver den der kommer i, da der skal lidt flere hk til end standard

Super fedt projekt .... det glæder jeg mig til at følge

Det var dengang der var vinduer i biler

Fedt projekt, ser ud til at være i god stand i forhold til rust.

timan skrev: ↑

16. aug 2020, 20:26

Fedt projekt, ser ud til at være i god stand i forhold til rust.

Det er den bestemt også.
Pladesmeden snakker om 1 dags arbejde på karossen, og 1 time på bunden.

Den har kørt i Portugal, inden den røg til Belgien

Så kom bilen hjem efter sodablæs og primer.

Den skulle gerne ryge afsted til pladesmeden i slutning af denne uge.

Hvordan ser pladesmeden hvad der skal skiftes når det hele er primet?
-indrømmer gerne at jeg ikke ved noget om rustarbejde, synes processen er sjov at følge.

Hvad forventer du det samlede karosseriarbejde kommer til at koste, til og med pladesmed?

Det er meget nemt og se

Den har været blæst ned til rå metal, og har så fået en 2 komponent primer som han kan svejse i uden og slibe primeren væk.

Jeg har ikke sat noget max. på pladearbejde, da man ikke kan få ret meget i skarringsdele.
Så alt hvad der er ved ruder og bagklap, skal laves i hånden

Imponende så hurtigt et *langsomt* projekt skrider fremad

Hvordan med interiøret, det trænger vel også til en lille opfriskning?

Fanoe skrev: ↑

1. sep 2020, 12:43

Imponende så hurtigt et *langsomt* projekt skrider fremad

Hvordan med interiøret, det trænger vel også til en lille opfriskning?

Jeg arbejder 3 dags uge i Norge, så jeg har weekend fra onsdag aften, til mandag eftermiddag/aften. Så der er rigelig med fritid til og lave bil

Hele kabinen skal også betrækkes om, og tæpper og dørsider skal skiftes.
Den nuværende kabine genbruges, men på sigt vil jeg gerne ha lavet bagsædet om, til lidt af de gamle 911’er

Fedt med de bagsæder, der må skulle bruges et par timer på fabrikation, Men hvis dine passagerer har min statur og perron, så kan du spare sikkerhedsselerne

MortenAP skrev: ↑

1. sep 2020, 10:47

Det er meget nemt og se

Ja hullerne er nemme at se

Jeg tænkte nu også på den overfladerust efter Dry Ice blæsning (ses f.eks i motorrum), fjernede du det ved nedslibning inden primer? Eller skal det først fikses senere?

Der har ikke været noget overfladerust inden primer, den har stået i kabinen hele tiden imellem blæsning og primer. Der er lidt sealer tilbage som bliver taget senere

Hvis det er det der her på billedet er det overskydende materiale fra blæsning.

MortenAP skrev: ↑

1. sep 2020, 15:35

Der har ikke været noget overfladerust inden primer, den har stået i kabinen hele tiden imellem blæsning og primer. Der er lidt sealer tilbage som bliver taget senere

Hvis det er det der her på billedet er det overskydende materiale fra blæsning.

Ah, ja det så rødbrunt ud og jeg tænkte ikke Dry Ice efterlod noget og slet ikke farvet.
Men det har været blæsning efter Dry Ice så.

Det var også mening at den skulle ha været blæst med det, men efter par prøver skiftede vi produkt

Fik hentet min bund og forbro fra sandblæser idag.
Forbro blev afleveret, så den kan blive smallet, og gjort justerbar.
Jeg fik svejst det ene hul på 1x1cm der var, og så et par små revner.
Fik også givet første gang epoxy

Dælme godt arbejde Morten.
Stor respekt herfra.
Elsker at følge sådanne projekter.
God billede dokumentation.
God arbejdsløst.

Benny

BR skrev: ↑

6. sep 2020, 09:15

Dælme godt arbejde Morten.
Stor respekt herfra.
Elsker at følge sådanne projekter.
God billede dokumentation.
God arbejdsløst.

Benny

Mange tak for det Benny

FEDT projekt

Kan der egentlig være en VR6 motor i sådan en? Jeg spørger selvfølgelig bare fordi jeg ikke ved det

Fedt med billeder, godt nok vildt der ikke er mere rust, det er bare så rart man ikke skal til at skifte en masse plade.
jeg syns det går hurtigere i forhold til hvad du startede med at melde ud. du er jo ude at køre til foråret med den fart

Jeg tvivler på den kan være i motorrummet, men man kan godt smide en 6 cyl 911 motor i den.

Jo det var mening at jeg først skulle ha været igang til vinter, men jeg startede på den 1,5 time den kom i garagen
Og så har jeg et væddemål kørende med en, om den er klar til marts

Fik givet bunden sealer og færdig bundmaling

Fedt, gad godt at have tiden til at kunne gå ordentlig i gang med min egen Polo Mk2

Elsker at følge sådan nogen projekter her Keep up the good work

JerrilD skrev: ↑

10. sep 2020, 23:09

Fedt, gad godt at have tiden til at kunne gå ordentlig i gang med min egen Polo Mk2

Elsker at følge sådan nogen projekter her Keep up the good work

Mange tak

Er det ikke bare et spørgsmål om og prioritere tiden, der er jo 24 timer i døgnet

MortenAP skrev:

JerrilD skrev: ↑

10. sep 2020, 23:09

Fedt, gad godt at have tiden til at kunne gå ordentlig i gang med min egen Polo Mk2

Elsker at følge sådan nogen projekter her Keep up the good work

Mange tak

Er det ikke bare et spørgsmål om og prioritere tiden, der er jo 24 timer i døgnet

Man skal lige have konen med på idéen
Svan

Sendt fra min F5321 med Tapatalk

Pladesmeden har sendt lidt billeder.
Han regner med at den er klar til weekenden.

Jeg har oprettet en Instagram der hedder Brasilia.dk til dem der skulle ha lyst