VAGcars.dk

Projektet blev ændret..

Bund :

Eurospec krumtap 2.0
JE-Pistons Stroker kit
Pauter plejlstænger
Racerlejer
Blokforstærkning

Top :

Twinscroll Turbo manifol
2x Tial Wastegate
Billet R-GTV Turbolader
3" komplet udstødning
SEM indsugningsmanifol
80mm Gasspjæld
Eurospec Knaster
Eurospec knasthjul
Ventiler og ventil fjedre

Benzin :

Bosch 044 benzin pumpe
Intern Benzin pumpe skiftet (Kan ikk huske hvilken det var)
870cc dyser
Custom Fuelrail
10mm slanger overalt armeret.
Benzintrykur
Fuellab benzintryksregulator

Gearkasse :

5-trins TDI gearkasse
Quaife spær

Elektronik :

FJM motorstyrring
Boost controler
Bosch 3.5 bar's map sensor

De andre ting :

Tial 50mm Blowoff
stor olie køler
Rørførring
Intercooler 30x10x78cm

Jeg TROR nok det var det..

Effekt :



Den sidste måling siger dog 608 hk og 670 nm.

Billed af motorrum - Ikke helt up to date.. Men så har man da en idé.

Nogen der ved hvor man kan uploade billeder? BG fatter intet lige pt.

du kan uploade billederne direkte her på vagcars der er en knap i bunden når du skriver et nyt indlæg...

Blir spændende, men vigtigst af alt, hva for en turban skal der på..??

Den som er på nu er en 3076 ...

Hmm den klager over filstørrelsen er for stor =(

Prøv at uploade dem på en af disse :
http://photobucket.com/
http://imageshack.us/

Bruger altid selv den først nævnte =)

Lyder spændende, evt. brug www.peecee.dk

gubs

http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=11&t=12663
guide til at rezice billeder så de passer ind her på forum..

Det ser fandme godt ud Lars.. Glæder mig til at opleve vognen og få en tur
Men lækre stumper, det er helt sikkert!

Hold da op... Det var jo lige før man troede du aldrig kom igang nu du også har japserslæden at hygge dig med... hehe

jeg snuplede lige over en test med lidt forskellige indsugningsmanidfolder.

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3098525

Det kan være god læsning.

Greden skrev:jeg snuplede lige over en test med lidt forskellige indsugningsmanidfolder.

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3098525

Det kan være god læsning.

Den er super kanon den tråd, og jeg vil anbefale at læse de indlæg og diskussion omkring flowbench af indsugningsmanifolde mm. fra Brett@apr - han er sådan en Motor MIT ingeniør der ved lidt for meget omkring flow, design og motor mm. - de indlæg er på side 4 og 5

god læselyst

Pcx skrev:Syns min golf er lidt sløv... (1.8T uden chip) så nu skulle der ske et eller andet... Så her er hvad jeg misbruger min egen tid med pt.

Af dele kan nævnes :

1984cc Strokerkit (Pauter Plejlstænger, JE Pistons stempler, Performance lejesæt, Racing Krumtap)
Andre knaster + knasthjul
Bananskrald turbo manifol
Dahlback racing indsugningsmanifol
Anden Fuel rail og Fuelab regulator + bosch 044 pumpe og intern 255L pumpe.
FJM boks

Går og samler lidt på den når jeg har tid.. Regner snart med at golfen må på operations bordet og have revet den std. 1.8T motor ud og i med den nye.. Så jeg kan få lavet rørførring osv.

Sorry for billed kvaliteten lige pt. men bruger mine penge på tun ikke kameraer

Hej Lars.

Hvordan går det med bilen? Kunne forstå på Søren at målet var over de 600hk nu

Det bliver sku da vildt spændende, hvilken turbo skal du så have på går ud fra den oprindelige GT3076 bliver for lille

MVH
JVK Tuning
Jacob Vanggaard

hvad skal der på af turbomanifold..

Arvid skrev:hvad skal der på af turbomanifold..

Tror nok der skal Full Race udstødningsmanifold & SEM indsugning.

Men mon ikke Lars kommer ud med lidt specs på projektet.

Måske vi skal have en Dyno test sammen på et tidspunkt eftersom det er noget af samme effekt vi går efter

Hmm

Jaah... Nu må vi se... om den stakkels turbo kan slæbe det..

Du kan da ikke lave 600heste på den lille turbo der, er det målet eller er det bare snik snak fra krogene !!?!?

Visse vasse, man kan hvad man vil, bare spørg APR Dennis




Ik' Dennis?....

Nej nej bare rolig det er en GT35

Altså drømmen er da at komme derop.. om det er holdbart deroppe ved jeg ikke.. Men har skam ikk tænkt at køre sådan med den uanset.. bliver gemt til særlige begivenheder.. Men mon ikk 400 er rigelig sjovt til dagligt..

Pcx skrev:Altså drømmen er da at komme derop.. om det er holdbart deroppe ved jeg ikke.. Men har skam ikk tænkt at køre sådan med den uanset.. bliver gemt til særlige begivenheder.. Men mon ikk 400 er rigelig sjovt til dagligt..

Hej Lars.

Du skal da med en tur til sindal i maj til www.402meter.dk det plejer at være en kanon hyggelig dag hvor man kan komme til at køre en masse ræs

Er da sikker på Sonic også vil op og prøve hans lidt af igen.

MVH
Jacob

JVK skrev:

Pcx skrev:Altså drømmen er da at komme derop.. om det er holdbart deroppe ved jeg ikke.. Men har skam ikk tænkt at køre sådan med den uanset.. bliver gemt til særlige begivenheder.. Men mon ikk 400 er rigelig sjovt til dagligt..

Hej Lars.

Du skal da med en tur til sindal i maj til http://www.402meter.dk det plejer at være en kanon hyggelig dag hvor man kan komme til at køre en masse ræs

Er da sikker på Sonic også vil op og prøve hans lidt af igen.

MVH
Jacob

Det lyder da som en plan Kunne da være meget sjovt og se hvad den kan.. For går sgu ikk særlig meget op i det 402 ellers..

Sonic skrev:Visse vasse, man kan hvad man vil, bare spørg APR Dennis




Ik' Dennis?....

Hi hi ja lige nøjagtig, det er ikke noget problem, vil man have 600hk på en GT30, så laver man da bare det

Men fornuftigt nok valg af en GT35 lader til det mål , men havde nok snuppet en bullseye.

Fandt lige dette billed..



SEM indsugning og 90mm gasspjæld.

Er det din motor lars ? eller bare en random?

Ser lækkert ud

Det er min motor...

Pcx skrev:Fandt lige dette billed..



SEM indsugning og 90mm gasspjæld.

Det ser sku godt ud

Bliver spændende at se/høre den køre!

MVH
Jacob.

Nu smed den da 550 hk og 570 nm ved 1.7 bar.. Så vi nærmer os da..