VAGcars.dk

Jeg er kommet til at købe er projekt. En ret hærget Audi. Men den er fra en tid hvor vi interesserede os for om bilen lyder godt, og ikke om den larmer.

For den lyder virkelig godt sådan en 4,2L V8 - især når den nærmer sig omdrejningsbegrænseren ved 8250 omdrejninger

Billederne taler for sig selv. Det her er ikke et pragteksemplar, endnu

Hentet på autotrailer, ingen udstødning, masser af fejlkoder på alt muligt, rustne bremser, smadrede kofangere, buler i hjelmen, ødelagte fælge osv osv

Bilen har stået stille ude i en skov de sidste par år, det har bestemt heller ikke fremmet noget

Der er nok at gå i krig med.

Jeg har nu, midt oktober 2024, haft bilen i ca en måned, og har da nået lidt:
- Fejlkoder vedr motoren er udbedret. Der var et relæ under motorstyringen som meget tydeligt har stået under vand.
- Der er kommet original udstødning på igen - der var ikke noget monteret efter flexrørene. Nu lyder den anstændig igen
- Den var utæt for vand og olie et par steder, det er næsten lavet det hele nu
- Kofangere er afmonteret og skal forsøges at laves.


Største udfordring med bilen er/bliver nok at skaffe de rigtige stumper. Meget er udgået, og priserne på fx bare en ny original frontgrill er oppe i 6-8000kr på eBay. Derfor vil jeg også se hvor meget af det der sidder på bilen der kan laves.

Jeg har set nogle på YouTube som vasker bilen under bunden med en masse skum. Det skulle jeg også lige prøve. Det var faktisk udemærket. Det er noget sjovere at skrue når alt ikke er mega beskidt.

Her også lige et billede af det relæ, der gav rigtig mange fejlkoder. Det tog laaaang tid at finde

Den fik også lidt kærlighed på bremserne. Nye klodser, kan forhåbentlig bruge skiverne og ellers bare en masse rens og vask

Kender du historien på den? Tænker hvad der har gjort den er så hærget. Lyder som en bil brugt til et rambuktyveri (no offense) Eller bare været i hænderne på Whistlin Diesel

Kudos til dig for at redde den fra uvisheden

Fedt projekt! Og dyrt! Bliver spændende at følge med! Læg endelig flere billeder op.

Jeg har set meget "M539 Restorations" på Youtube og standen på din minder meget om de biler han går i krig med. Godt nok BMW'er men han tilgang til tingene er meget inspirerende.

donfetaful skrev: ↑

19. okt 2024, 09:09

Kender du historien på den? Tænker hvad der har gjort den er så hærget. Lyder som en bil brugt til et rambuktyveri (no offense) Eller bare været i hænderne på Whistlin Diesel

Kudos til dig for at redde den fra uvisheden

Ja, kender den sådan rimeligt.
Importeret til dk for ca 8 år siden. Der stod den knivskarpt.

Samme ejer i dk siden, men bare vildt dårlig vedligehold, hvis overhovedet noget vedligehold, og så ligner den en der har kørt hjem fra værtshus nogle gange.
Men det kunne godt ligne noget fra et rambuktyveri

Tak. Det bliver spændende. Forhåbentligt ender jeg ud med en ret fin RS4 til en lav pris

Mathiasen skrev: ↑

19. okt 2024, 09:37

Fedt projekt! Og dyrt! Bliver spændende at følge med! Læg endelig flere billeder op.

Jeg har set meget "M539 Restorations" på Youtube og standen på din minder meget om de biler han går i krig med. Godt nok BMW'er men han tilgang til tingene er meget inspirerende.

Ja, det kan godt blive rigtig dyrt. Men den er købt ind til en ret fornuftig pris, så der er faktisk lidt økonomi at gøre med, uden at det stikker af.

Drømmer lidt om at få den hellakeret. Kabine osv er faktisk ret pæn, men skal bare renses og plejes.

Har også suget en masse inspiration til mig fra fx YouTube. Der er rigtig mange rigtig gode klip med folk der laver det samme.

Projektet i denne uge har været at monteret udstødning og skifter bremseklodser.

Så har jeg også lige fået frontgrillen taget af. Den er knækket alle steder ca. men en ny koster 6-8000kr. Det skal jeg ikke have.

Så har købt noget plastret værktøj, og så får det altså et skud. Så lå jeg håbe at maleren kan rette mit elendige håndværk bare lidt op

Har fået indrettet garagen ret fint, klar til at makke RS4 og alle de småting der skal ordnes. Så det er inde i varmen jeg skal skrue hele vinteren.
Nu skal den unge bare lige skubbes op i hjørnet så den gamle kan komme ind.

Hvordan hulen bærer man sig af med at få en frontkofanger til at se så hærget ud

Vildt så fed en bil, kan se så hærget ud. Og så i Danmark hvor biler koster det samme som et parcelhus i den klasse.

Meget misundelig. Det er en drømmebil.

Avatar skrev: ↑

19. okt 2024, 11:02

Hvordan hulen bærer man sig af med at få en frontkofanger til at se så hærget ud

Mit bedste bud er at den mange gange er kørt let ind i noget. Den er ikke sådan stort skadet, men bare mange små skader over det hele. Motorhjelmen har også fået tur på den forreste del.

Man har også forsøgt at skjule skaderne med rudelim og så bare spraymalet tingene sort.

Der er mange kreative løsninger

Madmax skrev: ↑

19. okt 2024, 13:52

Vildt så fed en bil, kan se så hærget ud. Og så i Danmark hvor biler koster det samme som et parcelhus i den klasse.

Meget misundelig. Det er en drømmebil.

Jeg håber den kommer til at ligne en drømmebil, en dag

Udstødningen var skåret af ca midt under bilen. Så der var “rent rør” på den køre V8.

Da den var skåret af FØR ophænget midt under bilen, så kom de 2 rør jo bare til at slæbe hen sf asfalten. Det blev løst med en smal båndstrammer ind igennem de forreste døre og bag om sæderne. Kører man så sædet langt nok tilbage, løfter det lige stumpen under bilen op så man kan køre

Jeg har selvfølgelig også skiftet alle filtre, væsker osv. den fik også nye tændrør. Så vi trods alt har hældt bare lidt kærlighed på den

Lækkert at se en bil blive bragt til live igen

Hvordan hulen kan de tændrør blive så sølet ind i olie?
Er pakningen mellem top og ventildæksel i stykker?

bliver spændende at følge

Nicklossi :shock: skrev: ↑

19. okt 2024, 18:21

Hvordan hulen kan de tændrør blive så sølet ind i olie?
Er pakningen mellem top og ventildæksel i stykker?

Det kunne sagtens tænkes. Jeg har ikke skiftet pakningen, kun tændrørene. Så må vi se om der fortsætter med ar komme olie ned.

Men der er efterhånden ikke rigtig noget der overrasker på den her bil mere. Så der er rigtig mange muligheder

Fedt projekt.

Fedt projekt. Og fedt hvis det lykkes med at holde en fornuftig økonomi i den samtidig

Vildt projekt, og en historie der ingen mening giver jo, men er spændende!

Og vild garage

Dikal skrev: ↑

22. okt 2024, 09:37

Fedt projekt. Og fedt hvis det lykkes med at holde en fornuftig økonomi i den samtidig

Hvis den kan bruge de bremseskiver der sidder på den,, motoren ikke skal åbnes og kofangerne kan reddes.
Så er der håb for økonomien også. Ellers brænder det vist sammen

Jeg ved ikke helt om man kan se det på billedet, men de 2 kulfiber skjold der sidder i motorrummet er blevet meget brunlige og logoet har af en eller anden grund mistet farven?

Jeg har overvejet at prøve noget i retningen af at slibe dem lidt polere dem?

Er der mon nogen der har et godt fif til at få dem bare lidt pænere igen?
De koster nemlig en anelse at købe af nye

Der findes mange gode YouTube videoer som viser hvordan du kan gøre det. Søg på “Carbon fibre polish”. Jeg har ikke selv så fin en bil, så jeg har ikke selv erfaringer med det.

Jeg her selv lige købt noget polering til ruder som jeg selv skal igang med at renovere pga ridser i glasset. Her har jeg handlet hos bilvask.nu, som har rigtig mange forskellige produkter. Jeg tænker de også kan hjælpe dig med både poleringsmiddel og pude til maskinen.

I øvrigt - kæmpe fan af dit projekt!

TomDK skrev: ↑

27. okt 2024, 10:57

Der findes mange gode YouTube videoer som viser hvordan du kan gøre det. Søg på “Carbon fibre polish”. Jeg har ikke selv så fin en bil, så jeg har ikke selv erfaringer med det.

Jeg her selv lige købt noget polering til ruder som jeg selv skal igang med at renovere pga ridser i glasset. Her har jeg handlet hos bilvask.nu, som har rigtig mange forskellige produkter. Jeg tænker de også kan hjælpe dig med både poleringsmiddel og pude til maskinen.

I øvrigt - kæmpe fan af dit projekt!

Nåh ja. YouTube er min ven. Har godt nok trevlet mange klip med alt muligt om RS4 B7 igennem der efterhånden. Så mon ikke det er vejen at gå.

Jeg kigger da lige deres side igennem så. Det kan ske de har det rigtige produkt

Dog er det bare et af de MANGE små projekter der er på bilen. Så er bare lige ved at forberede mig lidt på hvad der kommer.

Har fået skruet en smule mere her til aften. Den er lidt utæt for olie ved en af slangerne tæt på oliekøleren.

De fås ikke i nye originale, eneste “køb og sæt på” mulighed er et Forge kit med slanger og køler til 7-8-9.000kr. Så hvad gør man så?

Kender heldigvis en smed der arbejder meget med hydralikslanger osv. han har fået hele skidtet med, og prøver at presse nogle nye slanger der dur. Det koster ikke rigtig noget, siger han

Jeg overvejer at købe en ny frontgrill, den der sidder på er knækket i næsten alle klips, er revnet 2 steder, mangler stykker i toppen osv osv.
men jeg er jo nærig. Rix har fundet en skarp pris på en ny originalgrill, men den koster stadig 5000kr+

Ellers kan http://www.slangespecialisten.dk/ måske, hvis din ven ikke kan.

Mener ecs laver noget opgrade til den olie køler, finder lige den youtube kanal med ham fra Canada,der renovere sådan en svend ,når jeg er hjemme i aften mvh

Er det ikke bare den her:
https://www.ecstuning.com/b-forge-parts ... ocrs4~frg/

The cooler fitted to your car from Audi is aluminium but the fittings on the ends of the cooler hoses are steel. The result is corrosion between the two different metals which cracks the fittings over time.

9900 DKR + told og fragt

Normalt går ens hjerne helt i baglås, hjernefrys og alting, når man ser sådan en rusten stålslange ligge op ad kølerhjelmen.

Nu er det mere sådan… “nå ja. Det går nok”