VAGcars.dk

Ja, det er jo godt nok noget tid siden vi lavede bilen!
Men nu syns jeg at den sku ind på VAGcars også (burde den jo ha været først)...
Men her kommer en hel lang række billeder fra da vi fik den, også til ca hvordan den ser ud idag!

Selve bilen:
VW Golf mk 1.
Årgang 1983.
GTi - Vides desværre ikke om det er en 1,6 eller 1,8 GTi'er (Blev købt med en fin PL motor i)
Org. Soltag
JOM gevind undervogn.
Brembo ventileret skiver.
Alle styretøjsdele og bøsninger skiftet.

Der kommer flere til. Men det tager da frygtelig lang tid at sætte alle de billeder ind

Bilen blev sandblæst inden vi gik igang, så vi ku se hva vi ahvde med at gøre.
Som folk nok kan se på billederne er der skiftet en HEL del karosseri dele.
Frontplade, Forskærme, Hjelm, Nederst del af ruderammen, Begge døre, Skærmkanter, Paneler, Tankhul. Bagerste tårne

I min verden er 6 billeder altsår ikke = "mange pics"

Men ser da frem til resten ser ud til den er lavet helt i bund..

Den er lavet rimelig godt og grundigt

Her kommer lidt flere...

Lidt flere...

Rigtig fedt projekt - glæder mig til at følge med!

Går selv og leder efter en Golf 1'er som jeg vil restaurere.. Den "bænk" du har spændt den op i så bilen kan roteres, er det en du skal af med ?

Duzty skrev:Ja, det er jo godt nok noget tid siden vi lavede bilen!
Men nu syns jeg at den sku ind på VAGcars også (burde den jo ha været først)...
Men her kommer en hel lang række billeder fra da vi fik den, også til ca hvordan den ser ud idag!

Der kommer flere til. Men det tager da frygtelig lang tid at sætte alle de billeder ind

Bilen blev sandblæst inden vi gik igang, så vi ku se hva vi ahvde med at gøre.
Som folk nok kan se på billederne er der skiftet en HEL del karosseri dele.
Frontplade, Forskærme, Hjelm, Nederst del af ruderammen, Begge døre, Skærmkanter, Tankhul. Bagerste tårne

Det ser godt ud!

Bliver spændende at komme ud at køre noget mere race næste år

MVH
JVK Tuning
Jacob Vanggaard

jeres nye bil er blevet flot må man sige..er der lagt nogle nye mods i den effekt mæssigt for at komme længere ned i tid på 1/4milen i år..

WOW en fed bil hehe

mtech skrev:jeres nye bil er blevet flot må man sige..er der lagt nogle nye mods i den effekt mæssigt for at komme længere ned i tid på 1/4milen i år..

Vi har et NOS sæt liggende, også sku vi da gerne ha den til at lade være med det der "tøffen"

Også til lidt flere billeder

ja ja.. det er meget godt det hele..

men hvad med det pæne motorum, jeg husker stort og blankt sidste år på sindal.

bare vent der er nok nogle der kommer efter jer i år(har jeg hørt ) men den ser sku godt ud den bette blå...men jeg syntes ikke at man ser jer selv lave noget ......michael

Greden skrev:ja ja.. det er meget godt det hele..

men hvad med det pæne motorum, jeg husker stort og blankt sidste år på sindal.

Der kommer nogle flere billeder hele tiden

skodacombi skrev:bare vent der er nok nogle der kommer efter jer i år(har jeg hørt ) men den ser sku godt ud den bette blå...men jeg syntes ikke at man ser jer selv lave noget ......michael

Vi laver ingen ting, vi tryller den færdig
Vi SKAL ned og køre 12.5 i år, det kan ikke passe andet!

Nå, tid til flere billeder

Så er det vist blevet tid til at lægge lidt flere billeder herind

ja den ser sku fin ud den bette blå jeg håber da også at i kommer ned på de 12,5 sec men det kan kun tiden vise ....michael

skodacombi skrev:ja den ser sku fin ud den bette blå jeg håber da også at i kommer ned på de 12,5 sec men det kan kun tiden vise ....michael

JA, den er jo slet ikke så grim endda
Jeps, men kommer vi derned, håber jeg kun du kommer på 12,51

Ej, det kan ikke passe den ikke kan køre bedre tider end 2'ern gjorde!

Så må det vist vær tid til nogle flere billeder

Det altid dejligt at se en 1'er blive vækket fra de døde Glæder mig til at se motoren færdig... Fortsæt det gode arbejde

Den er skam færdig
blev den for næsten et år siden, hehe...

Bare mig der er meget langsom til at få oprettet den herinde!

Du har sikkert nok set bilen til noget 402m race!

Så kom der lige 10 mere

Alle døre, klapper, hulrum osv har fået en GOD gang tynd SUVO behandling

Så den ske gerne holde mange år nu!

Glaede skrev:Rigtig fedt projekt - glæder mig til at følge med!

Går selv og leder efter en Golf 1'er som jeg vil restaurere.. Den "bænk" du har spændt den op i så bilen kan roteres, er det en du skal af med ?

Den blev solgt lige så snart vi var færdige med den Desværre... Hvor den røg hen ved jeg faktisk ikke!
Men den var godt nok guld værd!

Det ser rigtig godt ud. Hvad er opsætningen på motoren?

meget diesel.
meget ladetryk.
meget fart på.

den har ca 230 hk efter hva jeg lige husker..
den har kørt med 2860 rs lader og 3076 lader.....

Greden skrev:meget diesel.
meget ladetryk.
meget fart på.

Hehe, ja det er ikke helt ved siden af

skodacombi skrev:den har ca 230 hk efter hva jeg lige husker..
den har kørt med 2860 rs lader og 3076 lader.....

Den GT-30 er en kina lader, men ellers rigtigt nok ja...
Men der har vi tabt en del effekt, selvom ladetrykket er ca 3bar med den i forhold til 2,1bar med vores 2860RS.

hvad med en Holset turbo lader ? hx en HX35'er..
Stor og stærk og elsker masser af ladetryk.

Fik i nogen side portet den top for at tillade mere luft ind og røg ud ?

Først og fremmest, sikke et flot projekt og resultat!!

så lige en til de nysgerrie, hvornår ret omd, messigt kunne den spole
den gt28rs lader op? synes da det ser ret spændene ud

den kommer ret sent efter jeg husker så er max effekt ved lidt over 4000 o/min og det samme gælder momentet det er også på max ved ca 4000 o/min.også køre de ca 5500 som max omdrejninger..men den er på børnegalleriet der er der effekt kurve .......michael

Greden skrev:hvad med en Holset turbo lader ? hx en HX35'er..
Stor og stærk og elsker masser af ladetryk.

Fik i nogen side portet den top for at tillade mere luft ind og røg ud ?

Vi har haft en HX35'er med 12'er udstødningshus på, og den var godt lige i det største, hehe... Der sku vi sån set 3 .gear før vi ku lave tryk

Nej, topstykket er desværre stadig helt std. men i år vil vi meget gerne ha det portet, og ha lavet en ny knast dertil.

husk at den skal have tager mere af mere på udstødning´s siden end på indsugning`s siden da de toppe er mere restriktive på udstødning¨s siden......michael

Så kommer der lige lidt flere...