BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Forumregler
Værkstedet - Storeprojekter > Tilføjelse til de generelle regler
Nye emner skal indholde billeder på det tidspunkt emnet oprettes
Værkstedet - Storeprojekter > Tilføjelse til de generelle regler
Nye emner skal indholde billeder på det tidspunkt emnet oprettes
- Sorens2
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 9139
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Ribe DK
- Has thanked: 32 times
- Been thanked: 277 times
- Kontakt:
BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Jeg er ved at lave en E46 330i til drift.
Den havde fået monteret en M3 motor. 360 hk 370 Nm.
Nu ryger der en Corvette LS1 motor i. 500 hk 600 Nm.
Den var bygget om til drift inden jeg fik fingrene i den, men kors en skovl der har kneppet den bil her.
Specs:
5.7 L
3-vejs justérbar gevindundervogn.
8 stemplede bremser foran og 6 stemplede bagi.
Speciallavede hjulophæng foran så der opnåes over 65 grader styreudslag.
4 trins sekventiel gearkasse i magnesium fra Nascarbil. Tåler 850 hk.
Superlight svinghjul med 1280 Nm kobling. 2 pladet.
Hårde bøsninger overalt.
Komplet nyt ledningsnet. Gamle vejede 27 kg. Nyt under 3 kg.
2x2.5" udstødning med 2 forskellige dæmpninger. En til show og en til baner med dB restriktioner.
Kedelige 17" hjul.
Skumfyldt benzintank delt i to for mere plads og lavere vægt. Den ene del smidt ud...
Benzinsystem med 2 pumper og swirlpot.
Glasfiberdøre, skærme, kofangere, hjælm og bagklap.
Plastik ruder over alt undtagen forruden.
Slankekur over alt.
Søren S2
Den havde fået monteret en M3 motor. 360 hk 370 Nm.
Nu ryger der en Corvette LS1 motor i. 500 hk 600 Nm.
Den var bygget om til drift inden jeg fik fingrene i den, men kors en skovl der har kneppet den bil her.
Specs:
5.7 L
3-vejs justérbar gevindundervogn.
8 stemplede bremser foran og 6 stemplede bagi.
Speciallavede hjulophæng foran så der opnåes over 65 grader styreudslag.
4 trins sekventiel gearkasse i magnesium fra Nascarbil. Tåler 850 hk.
Superlight svinghjul med 1280 Nm kobling. 2 pladet.
Hårde bøsninger overalt.
Komplet nyt ledningsnet. Gamle vejede 27 kg. Nyt under 3 kg.
2x2.5" udstødning med 2 forskellige dæmpninger. En til show og en til baner med dB restriktioner.
Kedelige 17" hjul.
Skumfyldt benzintank delt i to for mere plads og lavere vægt. Den ene del smidt ud...
Benzinsystem med 2 pumper og swirlpot.
Glasfiberdøre, skærme, kofangere, hjælm og bagklap.
Plastik ruder over alt undtagen forruden.
Slankekur over alt.
Søren S2
- Vedhæftede filer
-
- 1.JPG (119.07 KiB) Vist 5019 gange
-
- 2.JPG (119.9 KiB) Vist 5019 gange
-
- 5.JPG (108.64 KiB) Vist 5019 gange
-
- 8.JPG (74.86 KiB) Vist 5019 gange
-
- 1.JPG (105.4 KiB) Vist 5019 gange
-
- 2.JPG (108.41 KiB) Vist 5019 gange
-
- 3.JPG (110.79 KiB) Vist 5019 gange
-
- 4.JPG (108.38 KiB) Vist 5019 gange
-
- Repareret.JPG (144.95 KiB) Vist 5019 gange
-
- IMG_0215 (Large).JPG (123.33 KiB) Vist 5019 gange
-
- Fuelcell.JPG (110.21 KiB) Vist 5019 gange
-
- Fuelcell2.JPG (101.86 KiB) Vist 5019 gange
-
- inst.jpg (101.45 KiB) Vist 5019 gange
-
- Instrument med lys.jpg (76.42 KiB) Vist 5019 gange
G5 R32 - Porsche Diesel Junior
- Nikolajk
- Nyt medlem
- Indlæg: 152
- Tilmeldt: 11. jun 2010, 15:21
- Geografisk region: Sønderjylland
- VCDS ejer: Ja
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Sv: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Lækkert, passer den motor i sådan uden de store modifikationer??
Er der mange der smider sådan en motor i deres drift biler istedet for m5 motor?? Er det prisen der gør forskellen eller?
Sendt fra spidsen af en finger
Er der mange der smider sådan en motor i deres drift biler istedet for m5 motor?? Er det prisen der gør forskellen eller?
Sendt fra spidsen af en finger
- Sorens2
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 9139
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Ribe DK
- Has thanked: 32 times
- Been thanked: 277 times
- Kontakt:
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Nej den passer absolut ikke lige i.
Alt er anderledes.
Problemet med en M5 motor er at den er for lille og for bøvlet.
American muscle er simpelt og alt kan fåes til den.
Den vejer i øvrigt kun 10 kg mere end E46 M3 motoren.
Søren S2
Alt er anderledes.
Problemet med en M5 motor er at den er for lille og for bøvlet.
American muscle er simpelt og alt kan fåes til den.
Den vejer i øvrigt kun 10 kg mere end E46 M3 motoren.
Søren S2
G5 R32 - Porsche Diesel Junior
- Gubbi
- Aktiv medlem
- Indlæg: 3740
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 16:18
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Ja
- Has thanked: 6 times
- Been thanked: 30 times
- Kontakt:
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Spændende projekt, Søren
Gubs
Gubs
Rigtige mænd skifter hjul uden donkraft - YEEEAAHHH!!!
- podo
- Medlem
- Indlæg: 1023
- Tilmeldt: 29. mar 2010, 14:42
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 3 times
- Kontakt:
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Følger lige med her, for at se hvor længe der går inden de sædvanlige brokker sig over at det ikke er en vag.
Det gør nu ikke mig noget men hvis der ingen brok kommer her i løbet af kort tid, er der åbenbart hold i de påstande der er fremsat i andre tråde om at det ikke er fordi det ikke er vag, men fordi de omhandlende biler i de andre er fra Korea og det er sgu da noget pis at lukke ud.
Det gør nu ikke mig noget men hvis der ingen brok kommer her i løbet af kort tid, er der åbenbart hold i de påstande der er fremsat i andre tråde om at det ikke er fordi det ikke er vag, men fordi de omhandlende biler i de andre er fra Korea og det er sgu da noget pis at lukke ud.
Senest rettet af podo 30. dec 2011, 09:06, rettet i alt 1 gang.
Køber/sælger bilbrochurer og bilblade i store mængder, har du noget liggende?
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Jeg syntes ikke det gør noget, det ikke er vag ,så længe det er større race ombygning, spændende projekt ..
Er sådan en fin motoren med overlægende knaster, eller bruger de stadig stødstang??
v.claus
Er sådan en fin motoren med overlægende knaster, eller bruger de stadig stødstang??
v.claus
- Sorens2
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 9139
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Ribe DK
- Has thanked: 32 times
- Been thanked: 277 times
- Kontakt:
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Det er stadig stødstang.
Den er jo fra USA og der skal man ikke nyde noget af det der nymodens pjat.
Overliggende er ligesom internettet.....En døgnflue.
Søren S2
Den er jo fra USA og der skal man ikke nyde noget af det der nymodens pjat.
Overliggende er ligesom internettet.....En døgnflue.
Søren S2
G5 R32 - Porsche Diesel Junior
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
typisk amerikansk, If it ain't broke, don't fix it..Sorens2 skrev:Det er stadig stødstang.
Den er jo fra USA og der skal man ikke nyde noget af det der nymodens pjat.
Overliggende er ligesom internettet.....En døgnflue.
Søren S2
Ellers en halv heftig motor ,skal nok blive sjovt.
keep up the good work
- Watcher
- Hyper aktiv medlem
- Indlæg: 15199
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 10:25
- Geografisk region: Sverige - (syd)
- VCDS ejer: Ja
- Kommerciel bruger: CarTrends.dk
- Geografisk sted: København
- Has thanked: 57 times
- Been thanked: 1347 times
- Kontakt:
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
det fordi det er en sej bil det her, så bitcher folk ik.. begyndte du en tråd med en lexus ISF så var det også en sej bil selvom den er fra østen, men begynder du med en kia picanto så laver du selvmål
podo skrev:Følger lige med her, for at se hvor længe der går inden de sædvanlige brokker sig over at det ikke er en vag.
Det gør nu ikke mig noget men hvis der ingen brok kommer her i løbet af kort tid, er der åbenbart hold i de påstande der er fremsat i andre tråde om at det ikke er fordi det ikke er vag, men fordi de omhandlende biler i de andre er fra Korea og det er sgu da noget pis at lukke ud.
http://www.facebook.com/pages/Cartrends ... 5536683461
http://www.CarTrends.dk alt i orig udstyr/Reservedele/FORSIKRINGSSKADER!, navigation til vag biler samt OBD Chiptuning med Landberg
http://www.CarTrends.dk alt i orig udstyr/Reservedele/FORSIKRINGSSKADER!, navigation til vag biler samt OBD Chiptuning med Landberg
- podo
- Medlem
- Indlæg: 1023
- Tilmeldt: 29. mar 2010, 14:42
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 3 times
- Kontakt:
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Sej !!!! Hvor???Watcher@CarTrends.dk skrev:det fordi det er en sej bil det her, så bitcher folk ik.. begyndte du en tråd med en lexus ISF så var det også en sej bil selvom den er fra østen, men begynder du med en kia picanto så laver du selvmål![]()
![]()
![]()
Det er vist ikke op til os at bestemme hvad der er sejt eller ej, for så er det jo ikke sikkert vi kan blive enige, vi burde dog kunne blive enige om at dette ikke er en vag, og der er nogle der har været direkte uforskammet over andre ikke vag tråde, fordi det ik er en vag, så burde de komme her også, ellers er de jo direkte utroværdige.
Jeg synes det er på tide at moderator træder frem og pisser deres territorier af.
Enten er det iorden med denne, så er det også ok med de andre, og ingen skal spille uforskammet over for dem, det må moderator sørge for ikke sker i stedet for at lade det passere.
Eller også er det ikke ok, hverken for denne eller de andre, og derfor er der stadig ingen grund til at være uforskammet, moderator kan så vælge at slette trådene. eller låse dem.
Køber/sælger bilbrochurer og bilblade i store mængder, har du noget liggende?
- ChristofferF
- Nyt medlem
- Indlæg: 139
- Tilmeldt: 13. aug 2008, 17:22
- Geografisk region: Nordjylland
- VCDS ejer: Ja
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Fedt projekt!
Ser frem til at følge det
Ser frem til at følge det
Volkswagen Golf III 1.9 TDi - Tysk bil, tysk stil! - http://www.bilgalleri.dk/gal_visbil.asp ... ipc=681744
Hoodbra, sir du? Så vil jeg hellere ha stenslag!
Hoodbra, sir du? Så vil jeg hellere ha stenslag!
- Avantismo
- Aktiv medlem
- Indlæg: 2022
- Tilmeldt: 13. feb 2010, 16:44
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Samsø eller Amager
- Has thanked: 133 times
- Been thanked: 477 times
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Sejt projekt... 
Mvh Kim
Folk forveksler mig ofte med en voksen på grund af min alder…
Audi TT 1,8T 8n & VW ID3 pro
Folk forveksler mig ofte med en voksen på grund af min alder…
Audi TT 1,8T 8n & VW ID3 pro
- Sorens2
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 9139
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Ribe DK
- Has thanked: 32 times
- Been thanked: 277 times
- Kontakt:
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Det er jo pisse ligegyldigt om det er en Supra eller en A3.
Det er for mange et vinterprojekt de gerne vil følge og mange har spurgt om jeg ikke ville lave en tråd.
Hvis det støder nogle at jeg viser andet end de sædvanlige Rotiform og Le Mans hjul så sletter jeg gerne tråden.
Tak for de pæne ord ellers.
Søren S2
Det er for mange et vinterprojekt de gerne vil følge og mange har spurgt om jeg ikke ville lave en tråd.
Hvis det støder nogle at jeg viser andet end de sædvanlige Rotiform og Le Mans hjul så sletter jeg gerne tråden.
Tak for de pæne ord ellers.
Søren S2
G5 R32 - Porsche Diesel Junior
- Realtor
- Aktiv medlem
- Indlæg: 4298
- Tilmeldt: 14. jan 2009, 16:26
- Geografisk region: Nordjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: 9210
- Has thanked: 72 times
- Been thanked: 572 times
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
spændende projekt - slap af Podo - dette her er en spændende bil, ingen gider læse om picanto bum.
Audi E-tron 55
- Muggs
- Medlem
- Indlæg: 566
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 13:52
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Mørke
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
What he said ^^Realtor skrev:spændende projekt - slap af Podo - dette her er en spændende bil, ingen gider læse om picanto bum.
Skoda Fabia Combi Sport 1,6 TDi - 11/2010 - Med lidt Landberg trylleri..
- Sputte
- Medlem
- Indlæg: 706
- Tilmeldt: 15. jun 2008, 00:02
- Geografisk region: Tyskland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Warszawa
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 0
- Kontakt:
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Tvivler på det primært er pga. det ikke er VAG, men pga. det er piskasser folk forelsker sig i. Kaster man sin "kærlighed" (eller blive tvunget af familiens størrelse) på f.eks. en Suzuki SX4 så er det jo én ting og fred være med det. Der er bare ingen der siger man behøves overbevise resten af verden, for at sikre man stadig har lidt cohones i sine speedo's - og det er der jeg tror en bruger var helt galt afmarcheret tidligere i år.podo skrev:...og der er nogle der har været direkte uforskammet over andre ikke vag tråde, fordi det ik er en vag
Den her tråd ser jeg sgu ingen problemer i, godt nok er det ikke VAG, men Søren står sgu for noget fint håndværk og langt de fleste følger jo lidt med i hvad manden render og laver.
- Watcher
- Hyper aktiv medlem
- Indlæg: 15199
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 10:25
- Geografisk region: Sverige - (syd)
- VCDS ejer: Ja
- Kommerciel bruger: CarTrends.dk
- Geografisk sted: København
- Has thanked: 57 times
- Been thanked: 1347 times
- Kontakt:
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Du har ret, hvis man er pøllepuler render rundt I lyserød skjorte og solbriller oppe I håret om vinteren så den nok ik sej.. Men en corvette V8er I en lille bimmer det er sejt, smed du corvette motoren I en pikanton så blev den ligepludselig også sej
Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk
podo skrev:Sej !!!! Hvor???Watcher@CarTrends.dk skrev:det fordi det er en sej bil det her, så bitcher folk ik.. begyndte du en tråd med en lexus ISF så var det også en sej bil selvom den er fra østen, men begynder du med en kia picanto så laver du selvmål![]()
![]()
![]()
Det er vist ikke op til os at bestemme hvad der er sejt eller ej, for så er det jo ikke sikkert vi kan blive enige, vi burde dog kunne blive enige om at dette ikke er en vag, og der er nogle der har været direkte uforskammet over andre ikke vag tråde, fordi det ik er en vag, så burde de komme her også, ellers er de jo direkte utroværdige.
Jeg synes det er på tide at moderator træder frem og pisser deres territorier af.
Enten er det iorden med denne, så er det også ok med de andre, og ingen skal spille uforskammet over for dem, det må moderator sørge for ikke sker i stedet for at lade det passere.
Eller også er det ikke ok, hverken for denne eller de andre, og derfor er der stadig ingen grund til at være uforskammet, moderator kan så vælge at slette trådene. eller låse dem.
Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk
http://www.facebook.com/pages/Cartrends ... 5536683461
http://www.CarTrends.dk alt i orig udstyr/Reservedele/FORSIKRINGSSKADER!, navigation til vag biler samt OBD Chiptuning med Landberg
http://www.CarTrends.dk alt i orig udstyr/Reservedele/FORSIKRINGSSKADER!, navigation til vag biler samt OBD Chiptuning med Landberg
- podo
- Medlem
- Indlæg: 1023
- Tilmeldt: 29. mar 2010, 14:42
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 3 times
- Kontakt:
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Nu er jeg som helt rolig, men skal i nu bestemme hvad andre gider læse om, i dont think so, dem der leger over dommere i andre tråde, og ikke her bør ikke gøre forskel enten ellerRealtor skrev:spændende projekt - slap af Podo - dette her er en spændende bil, ingen gider læse om picanto bum.
Køber/sælger bilbrochurer og bilblade i store mængder, har du noget liggende?
- clausvp
- Aktiv medlem
- Indlæg: 3172
- Tilmeldt: 12. jun 2008, 10:56
- Geografisk region: Nordsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 0
- Been thanked: 1 time
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Jeg tror vi alle er enige om at ikke-VAG-relaterede indlæg skal holdes på et minimum, og for så vidt er jeg enig med Podo. MEN, da vi ikke har specificeret det nøje i denne kategori, så lader vi Sørens emne bestå.
Dette skal, med den største selvfølge, IKKE forstås som en opfordring til at bombardere VAGcars.dk med ikke-VAG-relaterede indlæg!!!!!
Dette skal, med den største selvfølge, IKKE forstås som en opfordring til at bombardere VAGcars.dk med ikke-VAG-relaterede indlæg!!!!!
- podo
- Medlem
- Indlæg: 1023
- Tilmeldt: 29. mar 2010, 14:42
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 3 times
- Kontakt:
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Det synes jeg er en rigtig god beslutning.clausvp skrev:Jeg tror vi alle er enige om at ikke-VAG-relaterede indlæg skal holdes på et minimum, og for så vidt er jeg enig med Podo. MEN, da vi ikke har specificeret det nøje i denne kategori, så lader vi Sørens emne bestå.
Dette skal, med den største selvfølge, IKKE forstås som en opfordring til at bombardere VAGcars.dk med ikke-VAG-relaterede indlæg!!!!!
Så må man gå ud fra at de ukvemsindlæg der forekom for et stykke tid siden ikke gentager sig ik.
Køber/sælger bilbrochurer og bilblade i store mængder, har du noget liggende?
-
Morten515
- Nyt medlem
- Indlæg: 133
- Tilmeldt: 24. dec 2009, 23:05
- Geografisk region: Sydsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Lolland
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Spædende tråd..
Er sådan en M3 maskine for dyr at tune, frem for at købe en V8'er ??
Er det ellers ikke en knald god motor, den M3 ??
Er sådan en M3 maskine for dyr at tune, frem for at købe en V8'er ??
Er det ellers ikke en knald god motor, den M3 ??
- Sorens2
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 9139
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Ribe DK
- Has thanked: 32 times
- Been thanked: 277 times
- Kontakt:
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Tak for de pæne ord og beslutninger fra de forskellige.
De er ikke for at lave ballade, men jeg syntes selv det er lidt spændende med en 357i pizzaøse.
M3 motoren med 343 hk er en hammerfin motor. Her med 360 hk.
Men når man har ambitioner om at gå sidelæns med over 160 km/t så rækker 360 hk ikke.
Og turbo/kompressor er ikke så fedt her da den så udvikler enorm varme og det giver voldsomt stress på drivlinie osv.
Så den står på ren sug og her er 5.7 L ganske fint med de rigtige stumper.
Så mange Nm over et stort område er min vision er.
Og så har jeg valgt en gearkasse der med org. bagtøj kun går 230 km/t i topgear med 7000 snoninger.
Så den skulle blive ret flexibel mht power.
I øvrigt kun 225/45-17" hjul så den burde kunne rive dem rundt.
Søren S2
De er ikke for at lave ballade, men jeg syntes selv det er lidt spændende med en 357i pizzaøse.
M3 motoren med 343 hk er en hammerfin motor. Her med 360 hk.
Men når man har ambitioner om at gå sidelæns med over 160 km/t så rækker 360 hk ikke.
Og turbo/kompressor er ikke så fedt her da den så udvikler enorm varme og det giver voldsomt stress på drivlinie osv.
Så den står på ren sug og her er 5.7 L ganske fint med de rigtige stumper.
Så mange Nm over et stort område er min vision er.
Og så har jeg valgt en gearkasse der med org. bagtøj kun går 230 km/t i topgear med 7000 snoninger.
Så den skulle blive ret flexibel mht power.
I øvrigt kun 225/45-17" hjul så den burde kunne rive dem rundt.
Søren S2
G5 R32 - Porsche Diesel Junior
- The Micktrix / Dk
- Aktiv medlem
- Indlæg: 2039
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 16:55
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Varde
- Has thanked: 462 times
- Been thanked: 286 times
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Bliver lækkert og følge. Snit den bliver hurtig fra 0 til 200 
DÉT ska fejres..
DÉT ska fejres..
Daliy driver - Mercedes w204 200 Kompressor 400.000 km

Only for fun - Mercedes W124 280 TE 1995 / Maserati Gransport 2007

Next project - Datzun 240z 🫡

Only for fun - Mercedes W124 280 TE 1995 / Maserati Gransport 2007

Next project - Datzun 240z 🫡
- jansom
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 6765
- Tilmeldt: 15. jun 2008, 18:21
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Gjessø, Silkeborg
- Has thanked: 2889 times
- Been thanked: 1060 times
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
podo skrev:Sej !!!! Hvor???Watcher@CarTrends.dk skrev:det fordi det er en sej bil det her, så bitcher folk ik.. begyndte du en tråd med en lexus ISF så var det også en sej bil selvom den er fra østen, men begynder du med en kia picanto så laver du selvmål![]()
![]()
![]()
Det er vist ikke op til os at bestemme hvad der er sejt eller ej, for så er det jo ikke sikkert vi kan blive enige, vi burde dog kunne blive enige om at dette ikke er en vag, og der er nogle der har været direkte uforskammet over andre ikke vag tråde, fordi det ik er en vag, så burde de komme her også, ellers er de jo direkte utroværdige.
Jeg synes det er på tide at moderator træder frem og pisser deres territorier af.
Enten er det iorden med denne, så er det også ok med de andre, og ingen skal spille uforskammet over for dem, det må moderator sørge for ikke sker i stedet for at lade det passere.
Eller også er det ikke ok, hverken for denne eller de andre, og derfor er der stadig ingen grund til at være uforskammet, moderator kan så vælge at slette trådene. eller låse dem.
Fedt projekt Søren
-No one is more hated than he who speaks the truth-
-
sup3rior
- Medlem
- Indlæg: 624
- Tilmeldt: 25. jun 2008, 13:26
- Geografisk region: Sverige - (syd)
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Skåne
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Og så er der en E46 M3 motor billigt til salg 
Nuværende:
2008 Volkswagen Golf GTI | 2013 Citroen C5 eXclusive
Tidligere:
1998 Mercedes Benz C240 | 2004 Mercedes-Benz E 400 CDI | 2008 Mercedes-Benz B 200 CDI | 2004 Audi A8 4,0 TDI | 1998 BMW 328i | 1996 Opel Calibra 2,5 V6 | 1989 Audi 90 2,3E Coupe | 2001 Subaru Impreza WRX STI | 1999 Mercedes Benz S 500 L | 2003 Fiat Punto Sporting | 2010 Mercedes Benz Vito 115 CDI | 2001 Mercedes Benz E 320 CDI | 2015 Opel Ampera | 2004 Mercedes Benz E 55 AMG
2008 Volkswagen Golf GTI | 2013 Citroen C5 eXclusive
Tidligere:
1998 Mercedes Benz C240 | 2004 Mercedes-Benz E 400 CDI | 2008 Mercedes-Benz B 200 CDI | 2004 Audi A8 4,0 TDI | 1998 BMW 328i | 1996 Opel Calibra 2,5 V6 | 1989 Audi 90 2,3E Coupe | 2001 Subaru Impreza WRX STI | 1999 Mercedes Benz S 500 L | 2003 Fiat Punto Sporting | 2010 Mercedes Benz Vito 115 CDI | 2001 Mercedes Benz E 320 CDI | 2015 Opel Ampera | 2004 Mercedes Benz E 55 AMG
- Sorens2
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 9139
- Tilmeldt: 16. jun 2008, 08:48
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Ja
- Geografisk sted: Ribe DK
- Has thanked: 32 times
- Been thanked: 277 times
- Kontakt:
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Den gamle motor er længe solgt.
De er satme dyre. 30k for sådan en brugt sag.
Søren S2
De er satme dyre. 30k for sådan en brugt sag.
Søren S2
G5 R32 - Porsche Diesel Junior
- Greden
- Aktiv medlem
- Indlæg: 2329
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 10:42
- Geografisk region: Østjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Silkeborg
- Has thanked: 0
- Been thanked: 2 times
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Det er altid rart at se nogle lave et banejern...
ligegyldigt hvad for et mærke der er tale om..
Men det kræver da lidt nosser at gå igang med sådan en ombygning..
Gid der var flere VAG'er som ville lave et banejern og gå all in
ligegyldigt hvad for et mærke der er tale om..
Men det kræver da lidt nosser at gå igang med sådan en ombygning..
Gid der var flere VAG'er som ville lave et banejern og gå all in
-
Silver
- Medlem
- Indlæg: 879
- Tilmeldt: 24. aug 2009, 23:31
- Geografisk region: Sydsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 0
- Been thanked: 0
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Nu tør jeg dårligt starte en kommende tråd her med bygning af 318TI Youngtimer baneracer..
Men der kommer også en først om bygning af T4 Doka Autotransporter.
Men Søren.... Hvad med en Rotrex på den der kaner V8... bare 0,3 vil jo give en heeeel del.
Men der kommer også en først om bygning af T4 Doka Autotransporter.
Men Søren.... Hvad med en Rotrex på den der kaner V8... bare 0,3 vil jo give en heeeel del.
-
Dennis 84
- Medlem
- Indlæg: 1149
- Tilmeldt: 20. nov 2010, 13:10
- Geografisk region: Nordjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
Re: BMW E46 konverteres til 5.7L V8
Super fed tråd som jeg vil se frem til at følge.. Så må vi håbe det kan lade sig gøre uden yderligere bitchen.. 