VAGcars.dk

Her her er lidt info om projekt nummer 2:

Sidste år stod vi og manglede bil nummer to og valget blev en VW Touran 2,0 TDI af visse bekvemmelighedsårsager.
Tanken var at det skulle være 100% konens projekt men jeg har ikke kunnet holde fingrene helt fra den

Efter 3 dage fik vi REVO software på den samt monteret 19" Audi BBS/Speedline splitfælge i sort og med poleret front.
Nu har den så fået monteret Scirocco rat med multifunktion, ny canbus gateway og RNS 510 revision C.
Her er lidt billeder fra vi fik den:





Så er der ved at styr på hvad der skal laves ved bilen.
1 drivakselmanchet skulle skiftes sammen med beskyttelseshætterne og bumpstop på støddæmperne.
Jeg har så købt knokkelled og manchet samlet da det rent økonomisk kun kostede 100kr ekstra for knokkelleddet.
Samtidig har jeg fundet ud af at jeg kan sætte Audi TT-RS støddæmpere på bilen sammen med FK sænkningsfjedre.
Dette skal ses i lyset af at konen ikke er tilfreds med køreegenskaberne da hun er vant til en stram VW Golf V GTI.
Denne TT-RS undervogn bliver parret med Cupra alu fornav og alu nedre bærearme foran hvilket giver lidt over 5 kg mindre uaffjedret vægt
Da jeg har et sæt R32 345mm forbremser liggende bliver de monteret sammen med 310mm bagbremser. Men for nu er der kommet kaliberholdere fra mine gamle GTI bremser på så der er pt. 310mm foran og 286mm bagpå.
Så er der 225/40-18" Avon vinterdæk på vej hjem der skal på 8x18" ET 47 Team Dynamics Pro Race 2 fælge, de vejer 9kg stykket
I kabinen skal der kobles 729B skoda BT til den RNS 510 revision C jeg har monteret.
Det er hvad der er klar til montering for nu, mere vil komme

Vil lige vedlægge rullefeltsresultatet fra natmekanikeren



Så kom der lidt skred i tingene, da tiden var trang besluttede jeg at lade være med at skifte kalibrene denne gang og kun skifte skiver og kaliberholdere, ser lidt dumt ud men R32 forbremserne er ikke blevet ledige endnu, så jeg venter til de er klar og samtidig skifte til de røde kalibre bagpå.
Ellers gik det som smurt med monteringen af TT-RS dæmpere og FK sænkningsfjedre (Forreste TT-RS dæmpere har nogle meget korte stempler så det bliver spændende at se sænkningen foran )
Der blev skiftet højre knokelled samtidig med der kom Cupra/S3 forreste bærearme og nav på.
BT 729B mangler at blive monteret og de forreste kalibre da S3 alunavene er 16mm bredere end de originale stålnav skal der bestilles 4 stk. M14 55mm bolte til at montere kaliberholderne til navene.
Og så skal den spores

Her er lidt billeder af dagen:

Her er lidt flere billeder:

Så er der trukket ledninger til Skoda 729B BT, de mangler at blive koblet til can bussen.
Samtidig er der kommet xenon lygter med højdejustering hjem og Optisk parkerings sensorsystem.
Polar FIS som jeg har i Golfen viser bla. olietemp og ladetryk i highline instrumentpanelet vil jeg gerne have i Touranen også og da den "lille" udgave Polar FIS+ kom til salg til en rigtig god pris er den nu på vej hjem, hvilket satte mig i den situation at jeg var "nødt" til at finde et highlinepanel til Thyra. Det er nu også på vej hjem. Så alt kommer til at gå op i en højere enhed, MFSW, RNS, BT, OPS, Highline, Polar FIS+, og forhåbentlig snart Golf 6 bakkamera løsning

Så er der lidt billeder af stumperne der skal på

OPS



Xenon

Ser nice ud jake ! Husk lige at få købt en Golf R gearknop til bilen nu når rattet er skiftet også Vil pynte en del!

Åh jeg ved det, den der er er godt slidt så det er en dims jeg er på udkig efter

jakethemoss skrev:Åh jeg ved det, den der er er godt slidt så det er en dims jeg er på udkig efter

Der er masser af dem på ebay.de Det er bare at komme igang hehe

Så blev det vores tur til en turbo med knækket aksel, ingen fejlkoder men en god duft at olie i og omkring bil, samt turbineblade i indsugningsdelen sagde mere end 1000 ord

jakethemoss skrev:Så blev det vores tur til en turbo med knækket aksel, ingen fejlkoder men en god luft at olie i og omkring bil, samt turbineblade i indsugningsdelen sagt mere end 1000 ord

Du tog det ellers pænt synes jeg Ikke sikker på jeg kunne beholde pokerfjæset hvis turbinebladene væltede ud så snart du tog trykrøret af hehe

Så er vi gået fra dette



Til dette



Virker lidt bedre nu, Mange tak til Brian fra BN Autoteknik for fornem service

Hva blev effekten så..?

Den er ikke rullet efter, men mon ikke der bliver en chance for det i løbet af sommeren

Så kom der forbremser på

det ser sq godt min ven we like!

Da Hancook dækkene som sad på fælgene da jeg købte dem er blevet godt slidte og især skævt allerede fra tidligere ejer, er de nu blevet skiftet ud med 4x Michelin Pilot Sport 3 i 225/40-18" 92Y på bilen. Nøj der er dejligt den ikke larmer mere nu de slidte Hancook dæk er af, det er en opgradering der batter

Vil lige vise højden med andre fjedre på den:

Super fedt Jake! Du kan ikke lade være, og hvorfor skulle du!!?
Kommer den med til rulningen den 8 sep?

Det var ikke planen, men det er det så nu

jakethemoss skrev:Det var ikke planen, men det er det så nu

Fedt

Så skete der en lille smule med konens bil jeg fandt en gearknob hun kunne lide, den er fra en Golf 5 så det var ikke en direkte ombytning, rammen på posen er forskellig mellem de 2 modeller så G5 rammen måtte af



Og Touran rammen limes fast til posen



Det var bedre

Så kom der endelig nye bagbremser på touranen, 310mm ventilerede S3 bremser i sort.





Og da hun har røde 345mm Cupra forbremser vil jeg høre om der er nogen der vil bytte deres sorte S3 kalibre med de røde vi har?
Det er utroligt nemt at bytte der skal ikke rodes med bremsevædske eller noget, hjul af, fjeder af, of 4 bolte så er den farvede del afmonteret og til at bytte.
Send mig en PB skulle du være interesseret i at bytte

Jeg har også endelig fået monteret autonivelleringen til Xenon lygterne så den er lovlig igen

Både bremseåg og kaliber er malede, så du undgår nok ikke at lege med bremsevæske

jakethemoss skrev:Så kom der endelig nye bagbremser på touranen, 310mm ventilerede S3 bremser i sort.

Hvorfor ikke få de bagerste i samme farve også ?
Fremfor sorte bremser på en sort bil.

Det ville imo være mere lækkert med rød

Andreas K skrev:Både bremseåg og kaliber er malede, så du undgår nok ikke at lege med bremsevæske

De er de forreste han vil bytte, så de også bliver sorte
Ikke de bagerste.

Kronborg skrev:

jakethemoss skrev:Så kom der endelig nye bagbremser på touranen, 310mm ventilerede S3 bremser i sort.

Hvorfor ikke få de bagerste i samme farve også ?
Fremfor sorte bremser på en sort bil.

Det ville imo være mere lækkert med rød

Andreas K skrev:Både bremseåg og kaliber er malede, så du undgår nok ikke at lege med bremsevæske

De er de forreste han vil bytte, så de også bliver sorte
Ikke de bagerste.

det er jo ikke en sportsvogn så sort er fint, samtidig er det også det nemmeste swap and få de forreste sorte også. Er der ikke nogen der vil bytte kan jeg jo male den røde del af forbremserne sorte, men syntes det vil være synd da der er mest efterspørgsel efter de røde
Orv ja det er jo også bremseågene der skal skiftes men det er stadig uden at rode med bremsevædske

Bilen er solgt, så der kommer ikke flere updates her, tak for i kiggede

Blev den nogensinde rullet?

Og nu skal der vel en ny konebil til, så nyt projekt

Ja, rulning er i første indlæg i denne tråd, og Projekt Up er startet men bliver ikke lige så omfattende som denne

Dooh! Havde ellers siddet og læst det hele igennem..

Er det ikke altid det man siger eller?

Josl skrev:Dooh! Havde ellers siddet og læst det hele igennem..

Er det ikke altid det man siger eller?

Det er helt ok, den kørte rigtig fint med den Revo stage 1, kan klart anbefales

jakethemoss skrev:Så kom der forbremser på

Er det 345mm der er på der? Hvilke skiver er der monteret?