VAGcars.dk

Projekt R32 motor i golf 4motion.

Så fik jeg startet mit projekt.. motoren er indkøbt, og sat på plads i standen hvor den lige ska have en lille shine, og et service, incl kædeskift og olie pumpe skift..

Billeder vil komme løbende.

Er der evt nogle der ved hvor man ser motorkoden på sådan en R32 kværn?

Jeg mangler motorstyring, og hvis nogle ligger inde med et "wiring diagram" over R32 og/eller 2,8 4Motion motor så modtages det med kyshånd

Jeg kan nok klare et lednings diagram. Men jeg skal bruge motorkode og årgang og en E-mail.

Du kan sende mig en PB så husker jeg det.

M Olsen

Hej M_Olsen.. tak det ville hjælpe meget. motorkoden kan jeg desværre ikke finde, men arbejder på det.
Det er en 2002 model R32 Motor.

Så der lidt og kigge på. Jeg har taget det til den mortor kode der mest sansynlidt.
Tinkte du også kunne bruge denne.
M Olsen.

Motorkoden var desværre ikke at finde

lidt billeder fra i dag, indsugning, ventildæksel og tændspoler blev afmonteret. jeg opdagede desværre så at der var vand nede ved tændspolen, fordi gummi pakningen ikke har været tæt rundt om tændspolen.

planen er at ventildækslet skal renses og larkeres.

Fedt projekt

vil nok lige følge lidt med for at se hvad du bruger af farver osv. Er selv lidt i tvivl til min egen nemlig.

Er selv i gang med at eftermontere tryk på en 2.8 4M. Det bliver rigtig spændende

Det er helt klart også drømmen at få tryk på. men det må blive næste projekt

Farven er jeg heller ikke helt sikker på endnu.. men der vil komme billeder løbende..

lidt flere billeder..

Men det er godt nok noget dyrere end man lige regner med. Især hvis man ikke vil gå på kompromis.

Ved at Jacob fra JVK tuning arbejder på et godkendt kit til R32. Det kunne være blær til den:)

Men det ser godt ud indtil videre det du har gang i

Okay lyder spændende. må jeg lige snakke med ham om så. kan jo lige så godt forberede til tryk, med kobling og lejer osv, nu hvor jeg alligevel skal have bundkaret af.

Håber bestemt også at han har lyst til at hjælpe med at køre denne motor ind, der skal FMJ motorstyring på, da jeg alligevel ikke har den org. enhed, og hvis der skal tryk på skal der jo FMJ på

Jo tak. har forresten fundet mig en farve til ventil dækslet, det bliver Deep Blue pearleffekt (LB5R), den org. R32 blå metallic farve. og så bliver alle (synlige) rør matsorte.

Var ved SMC biler i dag og bestille:
Kæder + tilbehør
Oliepumpe
Tændrør
Olie filter
og Drivrem
Så der bliver lidt at gå i gang med i weekenden.

Ja så fik jeg hevet tændrørene ud, og til min ærgelse har de ikke samme nummer som de nye jeg har købt originalt.
Gamle tændrør: NGK IR IZKR7B
Nye org. tændrør: NGK PZFR5D-11

Lionborg skrev:Ja så fik jeg hevet tændrørene ud, og til min ærgelse har de ikke samme nummer som de nye jeg har købt originalt.
Gamle tændrør: NGK IR IZKR7B
Nye org. tændrør: NGK PZFR5D-11

De kan jo sagtens have skiftet nummer mange gange !

Så fik jeg skiftet oliepumpen.

Er der forresten nogen der har et godt forslag til hvor jeg skal sætte olietryksføleren, hvis jeg vil have et olietryks ur i ??

Ved godt at den på billedet er til en højrestyret men har set at man også kan få den til venstrestyret

ja det ser faktisk også meget cool ud.. men det var nu ikke helt det jeg mente, jeg har muligvis også skabt en smule forvirring.
Jeg mente, hvor skal jeg sætte selve føleren ude på motoren til at føle olie trykket? Ved oliefilteret eller hvordan? Gerne med lidt billeder

et lille update, nu er det ved at være lidt tid siden der sidst blev skrevet noget her. men i dag fik jeg skiftet kæder og tilbehør.

Det er vel på tide jeg opdatere denne tåd lidt, så her er lidt billeder, fra ændringerne på bilen.

Go pinse til alle

Spændende projekt, er den køreklar?

Bilen som den står er køre klar, men motoren er ikke kommet i endnu, mangler stadig en kobling, og en FMJ motorstyring ..

hvilke bremser bruger du?

respekt. fint projekt.

mvh kim.

ostetyven skrev:hvilke bremser bruger du?

Jeg bruger R32 kalibere (malet blå, som kan ses lidt længere oppe) med EBC skiver og klodser, men overvejer stærkt at sætte originale skiver og klodser i, da de hyler, selv efter de er renset 2. gang.

manilla skrev:respekt. fint projekt.

mvh kim.

Takker.

Og du lader forhåbentligvis vær med at sætte R32 kofangere på.
Jeg har længe gået med tanken om en R32'er og så sætte org kofanger på igen.

Audi S-Line skrev:Og du lader forhåbentligvis vær med at sætte R32 kofangere på.
Jeg har længe gået med tanken om en R32'er og så sætte org kofanger på igen.

Det er ikke helt afgjort endnu, men da jeg har købt Reid's R32 udstødning bliver jeg ihvertfald nødt til at have en afgang i begge sider bagpå.

Lionborg skrev:

ostetyven skrev:hvilke bremser bruger du?

Jeg bruger R32 kalibere (malet blå, som kan ses lidt længere oppe) med EBC skiver og klodser, men overvejer stærkt at sætte originale skiver og klodser i, da de hyler, selv efter de er renset 2. gang.

Hvor er skiverne købt?

sjettal skrev:

Lionborg skrev:

ostetyven skrev:hvilke bremser bruger du?

Jeg bruger R32 kalibere (malet blå, som kan ses lidt længere oppe) med EBC skiver og klodser, men overvejer stærkt at sætte originale skiver og klodser i, da de hyler, selv efter de er renset 2. gang.

Hvor er skiverne købt?

Jeg har købt det hele samlet her på vagcars. Men skiverne fås her

http://www.racelook.dk/Bremser/EBC-Brem ... 79321.html

Audi S-Line skrev:Og du lader forhåbentligvis vær med at sætte R32 kofangere på.
Jeg har længe gået med tanken om en R32'er og så sætte org kofanger på igen.

Sleeper er win, ikke alt det skørteri der ! Jeg er enig her !
Den skal bare godt til jorden og så er den der

kan være dine klodser der hyler. går det ikke væk hvis de blir kørt varme?