VAGcars.dk

Hej Vagger

Tænkte jeg lige ville dele mit projekt med folk her inde. det kommer til at være løbende da jeg venter på at få dele hjem osv. men her er følgene hvad der kommer på samt et par billeder af vognen som den ser ud nu og hvad der sker undervejs men først en liste over lidt stumper

lige montere igår:
southbend kobling kit med svinghjul valget blev en stage 3 daily skulle være rated til omkring 500-550 nm så mon ik det nok til start. den kører super godt ingen gearbox chatter eller noget samt igangsætning er dejlig let. kobling er blevet en anelse hårdere end standard indtil videre er jeg rigtig glad for mit valg, hvis andre ønsker samme kan jeg klart anbefale at tage fat i uspmotorsport.com smid en mail til jeff rigtig flink gut

turbo blev valget den store model gt2860rs "340" efter lidt søgning på nettet at det skulle være den bedste løsning med mindst lag osv
udstødnings manifold blev topmount fra daugbjerg resten af udstødniing består af 3" til efter kat 400 cellers metal kat som går ned i 2.5" med 2 potter fra simons
samt evt en 50mm vus lige før katten
dysser blir nogle 444 cc/m og benzinpumpe blir en upgrade til tanken begge dele blir bestilt hos jvk
eboost street har jeg valgt da jeg mener den dækker mit behov samt det jo rart med et "kæreste" trim
div rør i rustfri samt buk og siliconeslanger i 2.5" til IC og 3" til indsugning samt en lmm fra en golf 3 vr6 obd2
div pakninger, nye olie tur retur slanger samt til vand til turbo
samt en indkøring hos rh.
til at starte med er målet 300 samt et moment så tæt på 400 som muligt

motoren har også gennemgået en renovation af toppen samt stempelringe og plejllejer som der ses på billederne:D

for dem der gider er der flere billeder af bilen her http://www.bilgalleri.dk/gal_visbil.asp ... ipc=677589

Fint projekt, og ja de Southbend koblinger plejer at virke rigtig godt. De kan også købes herhjemme hvis det er

Har du ellers nogen planer om opdatering af bremser og undervogn og osv ?? Eller er det primært motoren der får en omgang nu ??

syns ikke jeg kunne finde dem til samme pris her hjemme ? samt havde svært ved at.finde en forhandler. syns jeg ang undervognen så har den fået powerflex i bærearme og tænker lidt at der os skal i bagbroen. ang bremser så var tanken at få fat i r32 evt eller evt dem der er nr større tror de 302 mm til foran. og evt.nogle ventiler til bag

ostetyven skrev:syns ikke jeg kunne finde dem til samme pris her hjemme ? samt havde svært ved at.finde en forhandler. syns jeg ang undervognen så har den fået powerflex i bærearme og tænker lidt at der os skal i bagbroen. ang bremser så var tanken at få fat i r32 evt eller evt dem der er nr større tror de 302 mm til foran. og evt.nogle ventiler til bag

R32 er da 334 mm

jah men der står eller dem he he

312'ere mener du vel så Hvad ender sådan en omgang ca i?

ja kunne ikke lige huske hvad.de var . ved det faktisk ikke endnu men på den anden side af 15 k

så kom der lidt nyt med post"mand" pat det blir lækkert at komme igang

Glæd dig. En 1.8t med 2860rs opsætning er virkelig lækker at køre i. Masser af overskud, men kører stadig som en normal bil.

fint projekt, er også lidt lun på sådan en GT2860RS'er, for nok bare aldrig taget mig sammen til det
kan være jeg har overset det, men har du overvejet at opgradere dine pejlstænger?

Har overvejet det. Men de må lige briste eller bære i første omgang

så kom der sku gang i det igen efter lang tids venten pga økonomien
det gået lidt hen og taget overhånd med det hele men bilen står da endelig køreklar og skal køres ind på fredag hos rh
der kommet en del ting på efter første indlæg men her er nogle billeder i kan sidde og glo lidt igennem:D

Det skal nok blive godt:) hvad håber du på af effekt?

øvs den lagde ikke alle billeder op. nå men jamen 300 er egentlig målet såå men mer vil ha mer og ja endag går jagten nok ind på 400 med samme lader

ostetyven skrev:øvs den lagde ikke alle billeder op. nå men jamen 300 er egentlig målet såå men mer vil ha mer og ja endag går jagten nok ind på 400 med samme lader

Jamen 300 er også realistisk med det setup. Men hvis du skal alve 400 hk på den lader, så skal den vel have andet kompressor hus ala APR kittets 2860 lader?

Ved det ikke rigtigt men det vil tiden nok vise he he

Det ser sku rigtig fint ud! 300hk golf er altid fedt hos mig. Er vild med fælgene, ærgerligt med den kantstens ridse jeg har lavet på højre for fælg

Hvad løber sådan et projekt op i i bare dele?

Fedt projekt!

Kan det passe jeg har set den i Næstved?

Puha prismæssigt aner jeg det ikke men er ikke et sekund i tvivl at der for over 30 med alle de ting der skifret.
Og det nok ikke helt ved siden af at du har set den der

Du må lige gi en tur, når du får kørt den ind osv.

ja som i ser holdt det ikke længe med fuld effekt

Kobling eller gearkasse der har lavet hullet?
Rettet ser ud som noget er kommet ud af gearkassen

det ene differer hjul lavede det hul så det kom indefra hehe

Så der endelig lidtt opdatering. Efter 1.5 uges stilstand har jeg endelig fået
Ny gearkasse med peloquie lsd spær
Skiftet til ny model gearskifte
Fået nye inderste led på trækakslerne sany nye flancer til gearkassen.
Så nu burde det hele rulle igen;-)

Du siger bare til hvis du skal bruge flere stumper

lækker motor trimning du har fået sat sammen der

Hvad er det for noget med ny model gearskifte ??

De sene modeller g4 ca 9 måned og frem har et andet gear system som er strammere. Min er fra 3 måned og derfor det gamle system desværre
Så byggede det om hvilke gir utrolig meget forbedring i gearskifte

Smart ved du om det også kan tilpasses en A3 fra 97-98 ?

Hvordan køre dit 2860 Setup ??