VAGcars.dk

Da konen sidste år var i Italien med hendes mor, så havde jeg en hel fri-weekend på værkstedet.

Jeg ville bare ha skiftet træk, dør og bagklap og lavet service på bilen, men det tog lidt overhånd

og ja, det er den billige løsning med en garagelak, men det var en hverdagsbil der skulle være så billig som mulig den stod mig i ca 7000,-

fedt nok gjort, har du fortalt konen det?
for hun må da se lidt sjov ud i hovedet når hun kommer hjem, og der så står en bil i en anden farve

det var sidste år det blev ordnet. hun kiggede sq lidt da jeg hentede hende i lufthavnen

Sådan en grunder grå er faktisk slet ikke tosset på en Vento

det er MF grå men nej, det blev faktisk også bedre end jeg harvde troet

Konen´s ansigtsudtryk må da også næsten havde været penge værd da hun så den

ja haha hun rystede på hovedet og mente jeg var åndsvag

Jeg synes det ser godt med den farve og lækkert at se noget andet end de normale farve..

Friskt gjort. Og på en "billigbil" er sådan en gør-det-selv lakering ikke af vejen

tak tak nu stod der en spand MF grå der bare ville bruges, så det blev den

Rigtigt flot weekend projekt

Og rigtigt flot resultat

Respekt!

tak tak skal igang med en mere omfattende vento i løbet af vinteren. jeg må nok sande at den g3 jeg har nu som hverdagsbil er sq lidt for træt til at beholde. og så savner jeg bare pladsen i en vento

Flot regnbue hehe

Undskylder på forhånd for at rive op i et ældre topic
Men takket være dit lille projekt her, er jeg også kommet frem til, at min gamle G2 skal lakeres om i løbet af sommerferien, hjemmegjort, vel og mærke
Vi klarer som sagt alt selv, men kunne godt tænke mig lidt gode råd, mht grunder, slibearbejde, hvor mange lag osv.
Pappa har værksted, malersprøjte, og al maling kommer fra Esbjerg Farve & Lakfabrik, dvs traktorfarver
Er det nok med et enkelt lag grunder, og hvor mange lak lak, for at det dækker tilstrækkeligt?
Og mht slibning, hvor fint har du slebet din? Og er der andet man bør være opmærksom på?
På forhånd tak.

Mvh Michael Smed

MichaelSmed skrev:Undskylder på forhånd for at rive op i et ældre topic
Men takket være dit lille projekt her, er jeg også kommet frem til, at min gamle G2 skal lakeres om i løbet af sommerferien, hjemmegjort, vel og mærke
Vi klarer som sagt alt selv, men kunne godt tænke mig lidt gode råd, mht grunder, slibearbejde, hvor mange lag osv.
Pappa har værksted, malersprøjte, og al maling kommer fra Esbjerg Farve & Lakfabrik, dvs traktorfarver
Er det nok med et enkelt lag grunder, og hvor mange lak lak, for at det dækker tilstrækkeligt?
Og mht slibning, hvor fint har du slebet din? Og er der andet man bør være opmærksom på?
På forhånd tak.

Mvh Michael Smed

Det kan falme hurtigt. En kammerat havde en G2, der blev malet Deutz grøn. Den begyndte relativt hurtigt at få et "hvidligt" skær.

MichaelSmed skrev:Undskylder på forhånd for at rive op i et ældre topic
Men takket være dit lille projekt her, er jeg også kommet frem til, at min gamle G2 skal lakeres om i løbet af sommerferien, hjemmegjort, vel og mærke
Vi klarer som sagt alt selv, men kunne godt tænke mig lidt gode råd, mht grunder, slibearbejde, hvor mange lag osv.
Pappa har værksted, malersprøjte, og al maling kommer fra Esbjerg Farve & Lakfabrik, dvs traktorfarver
Er det nok med et enkelt lag grunder, og hvor mange lak lak, for at det dækker tilstrækkeligt?
Og mht slibning, hvor fint har du slebet din? Og er der andet man bør være opmærksom på?
På forhånd tak.

Mvh Michael Smed

Hey hey. jamen de steder den blev spartlet, der blev den slebet til korn 240 som det fineste, og så en gang spraydåse fylder (havde ikke mere 2komponent til sprøjten) og så slebet med korn med korn 400 over hele bilen.

Mht lag og konsistens af maling, så blander jeg altid farve så det har samme konsistens som mælk, altså lidt tykkere end vand, og så et tyndt lag over hele bilen, og så 2 dækkene lag bagefter. hvis du ikke har prøvet det før, så slib lige en gammel forskærm eller dør, og sprøjt noget farve på den først, for at få en ide om hvor tykke lag og sprøjte afstand osv. kig efter om farven flyder pænt sammen.

Jeg har selv vandudskilder på, og har ca 3 - 4 bar i systemet når jeg maler.

hvis det skal være pænt, så gør dig selv en tjeneste og køb eller lån en ordenlig sprøjte. en harald skraldborg sprøjte giver ikke et særlig pænt resultat. jeg har selv en SATA pistol som er købt brugt, og den er virkelig 70% af resultatet

Selve lakeringen bliver intet problem, min far har en smede & maskinværksted, hvor han i over 25 år har malet gud ved hvor mange traktorer, landbrugsmaskiner, spær til store maskinhaller, you name it. Han har alt grej, og maler sgu godt, så det får han lov til. Jeg skal bare stå for alt forarbejdning, og var lige lidt i tvivl. Men mange tak for råd, det er sgu lækkert
Og så bliver den nok en fin Valtra mørkerød