VAGcars.dk

Tom Rydbergs Audi S3 1.8T
The gool is +400Hp

Engine Spec

Big Port cyl head
Uppgrade Intake
GT2871R Turbo
650CC (F1-Motor) inector
H-Profile rods (F1-Motor)
Supertech pistons +2,5mm
8,5:1 comp
Performance downpipe
Full Flow exhaust system
Working on the Software so the dyno run is coming
Chassis work
Stage2 clutch
Light solid flywheel
Big Intercooler
Stock valv
Stock Kam

How much torque?

450-500Nm hoppas jag , Då motorn har i strot samma Spec som 2,0TFSI som vi har i Golf R VW motorsport fast lägre komp fast högre ladd tryck så bör vi kunna hamna i närheten som den.
Fast vi har inte kört S3 i dynon än men det ska bli spännande att se vad den hamnar
Återkommer när vi har kört den i dynon

Okay 500 nm er megt pænt hvis den rammer det. Jeg følger med her i tråden

Stock Gearbox?

Burde være muligt, jeg kører med std. indmad og med 1 bar ladetryk.

Og min 1,8t laver med 2871rs og rmr indsug og meget mere 324 hk og 411 nm

Patrickjuhlrasmussen skrev:Burde være muligt, jeg kører med std. indmad og med 1 bar ladetryk.

Og min 1,8t laver med 2871rs og rmr indsug og meget mere 324 hk og 411 nm

Det er også til at lave 400nm på en 1,8 motor? Men skal du op og lave 500 eller over så skal der virkelig noget til for det er jo en lille motor.

Min yder også omkring de 500nm, men den har så også lidt mere end 400hk.

Vi får se efter vi har kört de sista logning för prorgramvaran.
Sedan kör vi den i dyno och kommer lägga upp det här fast det är en sak vad man tycker det borde bli och vad det blir i verkligheten.

Den är borrad 2,5mm