VAGcars.dk

Så går jeg i gang med mit projekt

Nu er bilen nemlig synet og toldsynet så nu venter jeg kun på afgiften.

Idag har jeg fået afleveret 2 af fælgende hos lm-opretning så han kan lave kanter og rette dem op så de ikke er skæve

Skal vi ikke se bilen?

Jo her er lige er par stykker

slap af de fælg kanter er kneppet

Ja den tidligere ejer har ikke været god ved dem men ved at lm kan fixe det

sad lige og kiggede lidt efter nogle nye kanter til disse fælge og finder ud af at de har en nypris på ca 15.000 kr uden dæk

http://reifenservicestahl.de/v2/index.htm

Dine fremtidsplaner kunne da være spændende at høre..

Jamen tænker lidt og lave en renovering af bilen. Men da jeg er i lære som mekaniker ind til septemper næste år så kommer det ikke til og gå så hurtigt som jeg måske gerne ville have. Men regner med at alt rust er lavet til sommer og fælge skal også være ordnet til sommer og div bøsninger i undervogn og så de småting som ikke virker i bilen. Men til og ende med skulle den gerne ha fået mont turbo og 4 motion fra golf 4 samt og komplet renovering i org stil

S3-T skrev:Dine fremtidsplaner kunne da være spændende at høre..

jeg kunne godt finde på og lave bunden som du har gjort.

Cool, Det lyder som en god plan det hele.. Det skal nok blive en sjov og fed bil

Nu har jeg lige fundet ud af at toppakningen er ikke tæt så af med toppen så arbejd arbejd

Nu er jeg igang med at skifte lys i alle kontakterne da pengene er lidt små efter jul

Og fandt et lille problem

Glemte billeder

øh den skulle sidde rundt om tændingenlåsen, da det er startsspærren så der er nok fusket lidt

VH:

Emne: Golf 3 2.9 vr6 syncro renovering/tuning

RIX skrev:øh den skulle sidde rundt om tændingenlåsen, da det er startsspærren så der er nok fusket lidt

VH:

ja jeg tror det er fordi han har monteret uoriginal fjernbetjent c-lås jeg tror ikke han var klar over at man skulle flytte det fra den originale nøgle. men skal nok have en ny start spærre da jeg har to nøgler og kun 1 med startspærre

bettenicko skrev:Nu er jeg igang med at skifte lys i alle kontakterne da pengene er lidt små efter jul

Og fandt et lille problem

Held og lykke med lyskontakten

Emne: Golf 3 2.9 vr6 syncro renovering/tuning

majbom skrev:

bettenicko skrev:Nu er jeg igang med at skifte lys i alle kontakterne da pengene er lidt små efter jul

Og fandt et lille problem

Held og lykke med lyskontakten

lavede det også på den gamle golf så har prøvet det før. det er også derfor jeg venter med den til sidst

køb 12v dioder næste gang så slipper du for de modstande

Det blir da en fed vogn! Jeg kan godt huske lyskontakten på min golf3.. Det var noget knep at fjerne den grønne farve uden at fjerne symbolerne

Prodigy skrev:Det blir da en fed vogn! Jeg kan godt huske lyskontakten på min golf3.. Det var noget knep at fjerne den grønne farve uden at fjerne symbolerne

Ja, jeg smadrede 2 kontakter og gav op...

så fik jeg lavet lidt de sidste dage først en kontakt og har fået radioen hjem også fik jeg lavet bagagerums lys i højre side også og lidt lys ved askebægre og cigartænder hvis der er nogle der mangler så har jeg en ekstra cigartænder i blå til 50kr

så fik jeg begyndt på at få motoren ud og lave en let renovering af den

nogen der har forslag til hvad maling jeg skal bruge til og male blokken med og nogen der har forslag til hvad olie der skal på.

Vend lige billederne

bettenicko skrev:nogen der har forslag til hvad maling jeg skal bruge til og male blokken med og nogen der har forslag til hvad olie der skal på.

VHT laver motor maling på dåse.. Der er mange amerikaner bilfolk der bruger det.. Så tror det virker ok (de bliver ihvertfald varme sådan nogle gamle v8ere)

Ellers er der også bremsekaliber maling fra Biltema, den er til pensel, den har jeg tænkt mig at bruge på min motor.. Skulle osse kunne tage noget varme

Få lige styr på billederne...ellers er det ikke til og ha med og gøre. Ellers sjovt og følge med i

The Micktrix / Dk skrev:Få lige styr på billederne...ellers er det ikke til og ha med og gøre. Ellers sjovt og følge med i

+1

har prøvet men det har sin egen vilje

så kom jeg lige lidt videre med at skille motoren ad og som forventet så har tidligere ejer kørt på for mange ting og desværre knækket oliepumpen så der røg lig 1500

ang. portning hvis jeg har forstået det rigtigt så når man porter så skal man bruge pakningen som skabelon og man skal ikke porte inde i topstykket kun i kanten for at få bedre flow. er det rigtigt forstået?