VAGcars.dk

Hehe jamen min bil hygger sig under et tæppe lige nu og har stået der lige siden jeg blev færdig med motoren.Så motoren er ihvertfald ikke blevet slidt op siden sidst

MEN der er en ny plan med bilen

Sælges og finde et nyt projekt vi kan følge med i

V10-3L skrev:MEN der er en ny plan med bilen

Oooooog det er?

Jeg har fået mig verdens dejligste kæreste som bor syd for grænsen, nærmere bestemt 930km fra Mors

Så jeg rykker nok telt pløkkene op og flytter til Tyskland om et års tid, så kan Touareg på komme på tyske plader og bagsæder i igen

V10-3L skrev:Jeg har fået mig verdens dejligste kæreste som bor syd for grænsen, nærmere bestemt 930km fra Mors

Så jeg rykker nok telt pløkkene op og flytter til Tyskland om et års tid, så kan Touareg på komme på tyske plader og bagsæder i igen

Tilykke med hende, hun ser sød ud.

Kan det virkelig betale sig at få den på tyske plader og smide bagsæder i kontra at købe en i Tyskland?

Ser da nu æ så ringe u.

Kan det betale sig at hive afgiften og exportere den,

I tænker jo helt forkert.

Det der skal til at ske er at der indkøbes en anden Touareg magen til, og så flytter han da bare motoren over i den

Klart klart

Hvis jeg har læst rigtigt, så mangler han at betale afgift. Så mon den ikke kommer fra Tyskland ?

BGP skrev:Hvis jeg har læst rigtigt, så mangler han at betale afgift. Så mon den ikke kommer fra Tyskland ?

Er ret sikker på den er på guleskilte, ellers er det mig der husker forkert

Jeg tror næste plan er noget w12 det håber jeg ihvertfald. Og så må den også godt være i stykker, så vi kan få 20000 indlæg mere omkring den

Piske skrev:Jeg tror næste plan er noget w12 det håber jeg ihvertfald. Og så må den også godt være i stykker, så vi kan få 20000 indlæg mere omkring den

En W12 Phaeton vil nok fint fungere som konebil

Piske skrev:Jeg tror næste plan er noget w12 det håber jeg ihvertfald. Og så må den også godt være i stykker, så vi kan få 20000 indlæg mere omkring den

+1

Kristian T skrev:

BGP skrev:Hvis jeg har læst rigtigt, så mangler han at betale afgift. Så mon den ikke kommer fra Tyskland ?

Er ret sikker på den er på guleskilte, ellers er det mig der husker forkert

Helt rigtig den betalt fri til gule plader
Men om det kan betale sig at expotere den er da et godt spørgsmål...?!

Man kan få samme afgift tilbage som hvis man skulle impotere den... dog minus 15%

Men tænker jo at den er umulig at sælge til en fair pris.. Så hvorfår ikke tage pengene og tage den med derned...?

Josl skrev:

Piske skrev:Jeg tror næste plan er noget w12 det håber jeg ihvertfald. Og så må den også godt være i stykker, så vi kan få 20000 indlæg mere omkring den

En W12 Phaeton vil nok fint fungere som konebil

Nej Touaregen ville blive konebilen

Hvad ville være jeres bud på afgift retur..? 35-40.000kr??

Hvis den er over 3000 kg er der betalt styk afgift, mener den var 56000kr lige meget bilens pris. om man så får hele denne styk afgift tilbage eller de modregner en masse ved jeg ikke.

skinny_puff skrev:

V10-3L skrev:Jeg har fået mig verdens dejligste kæreste som bor syd for grænsen, nærmere bestemt 930km fra Mors

Så jeg rykker nok telt pløkkene op og flytter til Tyskland om et års tid, så kan Touareg på komme på tyske plader og bagsæder i igen

Tilykke med hende, hun ser sød ud.

Tak Skinny, det er hun dælme også+hun har en datter på 6år, så er jo nød til at ha bagsæder i slæden

Silver skrev:Hvis den er over 3000 kg er der betalt styk afgift, mener den var 56000kr lige meget bilens pris. om man så får hele denne styk afgift tilbage eller de modregner en masse ved jeg ikke.

Over 3000kg.. ? Den har jo egenvægt på 2400kg med tilladt totalvægt på 3075kg..

V10-3L skrev:

Silver skrev:Hvis den er over 3000 kg er der betalt styk afgift, mener den var 56000kr lige meget bilens pris. om man så får hele denne styk afgift tilbage eller de modregner en masse ved jeg ikke.

Over 3000kg.. ? Den har jo egenvægt på 2400kg med tilladt totalvægt på 3075kg..

ja totalvægt over 3000 kg, så er den på styk afgift.

Okay så langt så godt
Hvis jeg expotere den til Tyskland, er den så klar til at få monteret bagsæder igen, eller mon der er noget der skal betales i Tyskland..?

V10-3L skrev:Okay så langt så godt
Hvis jeg expotere den til Tyskland, er den så klar til at få monteret bagsæder igen, eller mon der er noget der skal betales i Tyskland..?

Tror desværre nok nærmere du er nede i 25-30 tkr. i afgift du får tilbage.

Det med bagsæderne, er bare at montere, ind og få nummerplader og så kør, dog kan det være, at den lige skal igennem et syn, men de er nogle slaskerøve de synsmænd, så skulle ikke være noget problem.

KBoesen skrev:

V10-3L skrev:Okay så langt så godt
Hvis jeg expotere den til Tyskland, er den så klar til at få monteret bagsæder igen, eller mon der er noget der skal betales i Tyskland..?

Tror desværre nok nærmere du er nede i 25-30 tkr. i afgift du får tilbage.

Det med bagsæderne, er bare at montere, ind og få nummerplader og så kør, dog kan det være, at den lige skal igennem et syn, men de er nogle slaskerøve de synsmænd, så skulle ikke være noget problem.

Skide være med pengene, så må jeg jo bare tjene nogle flere penge...

Nogen der har job forbindelser lidt nord for Hamburg om et års tid til en tidligere fjerkræs mekanikker...? Kom frisk

Er sikker på du skal starte i special afdelingen hos det lokale VW værksted

KMDTHY skrev:Er sikker på du skal starte i special afdelingen hos det lokale VW værksted

Haha er ikke 100% sikker på at jeg skal den vej.. Har jo heller ikke lavet biler til daglig de sidste 12 år så er sat lidt bagud af dansen.. Jo gi gi mig en bil og jeg skal nok lave motoren(hvis jeg får flere forsøg, that is)

V10-3L skrev:

KMDTHY skrev:Er sikker på du skal starte i special afdelingen hos det lokale VW værksted

Haha er ikke 100% sikker på at jeg skal den vej.. Har jo heller ikke lavet biler til daglig de sidste 12 år så er sat lidt bagud af dansen.. Jo gi gi mig en bil og jeg skal nok lave motoren(hvis jeg får flere forsøg, that is)

Du må gerne få min som forsøgskanin
Det er kedeligt at Danmarks bedste mekaniker flytter.

Så er skaden på venstre side ved at blive lavet.

Det blev ikke til farve skift eller andet gejl, som tidligere skrevet. Den kommer til at stå helt orginal

Roveren som I måske også har set lidt til er også ved at komme til at ligne noget

Hvilken skade? Synes jeg ikke at huske noget om

Er planen stadig den skal tilbage til moderlandet og køre eller hvordan?