VAGcars.dk

Vejledning til montering af kørelys på passat

Afmonter lyskontakt ved at trykke den ind og dreje med uret og trække den ud

stikben 3/TFL på lyskontakt forbindes med ben 4/56 for nærlys

ben 6/b forbindes med ben 13/58L,14/58R og 16/58 for positionslys og nummerpladelys

Grå ledning ben 4/P på tændningslås/bundstykke afmonteres og isoleres

God arbejdslyst

ved du om den så kører med sænket spænding eller om det er den direkte "vej" det der?

Ved det ikke, men vil tro det er den direkte vej.. fik den bare af en vw mand og har selv brugt den. det virker fint

Så har jeg prøvet ovenstående, og her er hvad jeg fandt.

Den grå ledning 4/p i tændingen eksisterer ikke på min 3b TDI. Der er dog ´4´ og ´p´ på stikket til fartpilot-armen hvor min er af den gl. model., så det kan være denne ledning er i stikket til ny model

De andre i lyskontakten blev forbundet som beskrevet, og her er konklusionen:

minus:
-Det er ikke den ´direkte vej´ men stadig med sænket spænding (11,6-11,7 V.)!

plus:
-Der er nu lys inde i bilen (instrument,kontakter m.m.) når der er tænding.
-Lys-regulator-motor kører uden at kontakten behøver at drejes.

Er der ikke nogen VAGér derude der kan fortælle hvilke ledninger der skal forbindes så man har fuld spænding, når der er tænsing på ?

Kan det laves så den kun tænder tågeforlyset.?