Spørgsmål om ET mål

[JKBP]

Sidder lige og kigger på hjuldata på en bil jeg er interesseret i. Standard er 7,5x17 ET 27. Den er også godkendt til 8x18 ET 30. Fair nok. Men den er også godkendt til 8x18 ET 30 foran sammen med 9x18 ET 44 bagpå. Er det normalt at man ændre så meget på ET ? Tænker der må være et eller andet der er "bedst".
Undrer mig lidt at den både kan have ET 27 og ET 44 som original mål.

Er der nogen hjul folk på linjen

[m power]

Det er helt normalt. Hvis ikke at der ændres på ET, så vil de sidde for langt ude i skærmkasserne

[Target]

Jeg kan sagtens forstå forvirringen. Normalt er det kun muligt, lovligt, at gå 10 ned i ET mål (altså øge sporvidden) målt ud fra det højeste typegodkendte ET mål. Så i det konkrete tilfælde vil man selvfølgelig tænke, at når den er typegodkendt med ET44 så burde laveste tilladte ET mål være 34.
Det er dog muligt at have specifikke typegodkendelser, som i det her tilfælde dækker over et staggered setup. Det er som regel, som i det her tilfælde, en godkendelse der tillader en mindre sporvidde på baghjulene. Det kan man oftest tillade sig, da baghjulene jo ikke skal have plads til at dreje (på det fleste biler).
Jeg gætter på det er en BMW eller en Mercedes du har kig på?

[magre]

Jeg tror også du glemmer at ET er et mål der er udtryk ift. centrum af fælgen og derfor er ET knyttet til fælgbredden.
ET står for einpres tiefe, indpresnings dybde, og skal forstås på den måde at jo højere tallet er, jo dybere sidder fælgen relativt til centrum.

fx
7,5" fælg er ca. 190,5mm bred. Ved ET27 sidder fælgen 27mm dybere end centrum af fælgen.
Forsiden af fælgen sidder dermed ½ * 190,5 - 27 = 68,25mm ude

8" fælg er ca. 203,2mm bred. Ved ET30 sidder fælgen 30mm dybere end centrum af fælgen.
Forsiden af fælgen sidder dermed ½ * 203,2 - 30 = 71,6mm ude

9" fælg er ca. 228,6mm bred. Ved ET44 sidder fælgen 44mm dybere end centrum af fælgen.
Forsiden af fælgen sidder dermed ½ * 228,6 - 44 = 70,3mm ude

De 3 meget forskellige fælge ender dermed med at have en forside der sidder samme sted +/- 3,35mm

EDIT:
Som Target skriver i næste post, så måles sporvidden mellem midten af dækkene.
I dette tilfælde, hvor forsiden af fælgene sidder ca. samme sted så bliver sporvidden smallere og smallere efterhånden som fælgen bliver bredere og bredere, eller som ET målet stiger.

[Target]

De 3 meget forskellige fælge ender dermed med at have en forside der sidder samme sted +/- 3,35mm hvilket er indefor det tilladelige mht. sporbredde forøgelse osv.

Loven har intet med "forsiden" af hjulet at gøre. Den omhandler specifikt sporvidden, som er defineret som midten af hjulet. Så det er 100% ET målet der er gældende ifølge loven.
Bare lige for at få det helt på det rene.