Golf eHybrid Plug-in 2021 med lettere alu fælge, giver det mening?

[Ole90]

I håb om at der er nogen som har viden om, om det giver mening at købe alufælge f.eks. i størrelsen 18" som er lettere end gennemsnittet som typisk ligger på 11-12kg. og samtidig benytter et optimeret dæk for el-bil f.eks. Conti Ecocontact 6

Jeg kan se at f.eks. den gamle VW GTI Clubsport fælg Belvedere 18" vejer noget mindre end gennemsnittet ca. 7.7kg.

Det giver 4-5kg. mindre end gennemsnittet pr. fælg/hjul.

Er der nogen nogen der har noget erfaring og gerne data eller tal på om der er noget fyssisk at hente?
Eller er det måske rent voodoo Det jeg mener er, er effekten så lille og ubetydelig at det er lige meget?

Ser frem til at høre fra jer, evt. med andre fælge og dæk der kan anbefales.

På forhånd tak.

[Roeden]

I håb om at der er nogen som har viden om, om det giver mening at købe alufælge f.eks. i størrelsen 18" som er lettere end gennemsnittet som typisk ligger på 11-12kg. og samtidig benytter et optimeret dæk for el-bil f.eks. Conti Ecocontact 6

Jeg kan se at f.eks. den gamle VW GTI Clubsport fælg Belvedere 18" vejer noget mindre end gennemsnittet ca. 7.7kg.

Det giver 4-5kg. mindre end gennemsnittet pr. fælg/hjul.

Er der nogen nogen der har noget erfaring og gerne data eller tal på om der er noget fyssisk at hente?
Eller er det måske rent voodoo Det jeg mener er, er effekten så lille og ubetydelig at det er lige meget?

Ser frem til at høre fra jer, evt. med andre fælge og dæk der kan anbefales.

På forhånd tak.

Det er ofte fordelagtigt at reducere den ufjedret masse mest muligt, som jeg husker det svare et kilo ufjedret masse til 5 kg fjedret masse, så man får mere igen pr kg lettere fælge. der er masser af teori om det hvis du søger på f.eks. Ufjedret masse - https://da.qaz.wiki/wiki/Unsprung_mass

Roeden