FDM’s holdning til helårsdæk

[Tonny]

At bilen “svømmer” på helårs og vinterdæk ud af sving når man presser den og ikke ligger lige så godt.
Ja har prøvet både good year vector 3 og Michelin CC2 på nogle af de bilen enten jeg eller min svoger har hentet hjem.
Derfor overvejer jeg samme setup.

Min iX3 med Goodyear Vector 4 eller hvad de nu hedder i originalstørrelsen 275/40-20 og 245/45-20 svømmer sgu ingen steder De har nøjagtig lige så stive karkasser som det sommerdæk jeg kørte med før.
Til trackdays (i mine drømme) ville jeg foretrække ikke at køre på helårsdæk. Men så igen, så ville jeg også foretrække ikke at køre på mine sommerdæk

[SkodiaqDK]

Var i Italien i september og bilen målte 39 grader ved ankomst til feriehuset. Jeg bemærkede ikke det gyngede på mine Michelin cc2.

2 uger efter hjemkomst sneede der i nogle af de områder i Italien som vi havde kørt igennem.

[DangerDane]

Så du kører på vinterdæk fordi du mener at: "jeg godt vil være dækket ind i marginalerne"
Men når du så kører på vinterdæk på våde veje i 10-12 grader, så er du ikke "Så fin følende"

Mon ikke helårsdæk i langt de fleste tilfælde ville være bedre "på marginalerne" i det danske vejr

Jeg vil hellere kunne komme frem og så leve med "måske" lidt dårligere egenskaber når det bare er vådt. Igen de nævner ikke hvad reference dækkene er, så ergo så er det svært at tage testen 100% seriøs IMO.

[Sorens2]

Den bedste test er sgu mine egne erfaringer.
Har jo kørt utallige biler med alle typer dæk.
Og jeg går lidt op i biler så tester gerne de forskellige dæk.
Og der er mega forskel på samtlige typer.
Sommer: Hankook
Vinter: Kumho (Transporter)
De gamle typer helårsdæk var jo intet til.
De nye (feks Cross climate osv) er markant bedre.
Men jeg er old school og kører stadig to typer.

FDM har jeg 4% respekt for generelt.

[jansom]

Enig med Søren. Dog ligger FDM lidt lavere

[GaSelle]

Min iX3 med Goodyear Vector 4 eller hvad de nu hedder i originalstørrelsen 275/40-20 og 245/45-20 svømmer sgu ingen steder De har nøjagtig lige så stive karkasser som det sommerdæk jeg kørte med før.
Til trackdays (i mine drømme) ville jeg foretrække ikke at køre på helårsdæk. Men så igen, så ville jeg også foretrække ikke at køre på mine sommerdæk

Helt enig, jeg har samme oplevelse. Mit erfaringsgrundlag er ikke større end iX3´eren, som jeg har prøvet både på de medfølgende Yokohama sommerdæk, Conti vinterdæk og Goodyear helårsdæk. Her vinder Goodyear. På vinterdæk sejlede bilen rundt, det føltes som at køre på halvflade dæk - de blev solgt. Helårsdækkene giver lige så god fremkommelighed på sne/is; jeg havde lejlighed til at skifte fra vinterdæk til helårsdæk mens der var is/sne i december sidste år. De performer som sommerdækkene hvad angår støj/forbrug/køreegenskaber, de bliver bare slidt mindre. Sådan fungerer det på min bil; jeg baserer det ikke på, hvad de andre siger nede i lastbilsklubben eller hvad FDM måtte mene - ligesom andre biler kan opføre sig anderledes end min. Jeg kommer ikke til at købe flere vinterdæk.

[Thor-thor]

......."mortenmol skrev: ↑27. nov 2024, 19:48
.......At bilen “svømmer” på helårs og vinterdæk ud af sving når man presser den og ikke ligger lige så godt."

Min iX3 med Goodyear Vector 4 eller hvad de nu hedder i originalstørrelsen 275/40-20 og 245/45-20 svømmer sgu ingen steder De har nøjagtig lige så stive karkasser som det sommerdæk jeg kørte med før.

Enig.
Har haft Vector4Seasons på en Model 3 Performance (så vidt jeg husker en 35 profil?) og den sejlede ingen steder.

Skal man sætte hastighedsrekorder i svingene, skal man ikke køre på helårsdæk. Men det står næppe i toppen af prioritetslisten for de fleste.

[GaSelle]

Den bedste test er sgu mine egne erfaringer.

Super fint billede som eksempel. Jeg antager det er tøvejr.
Her vil et vinterdæk og et moderne helårsdæk formodentligt begge performe identisk.
Lige så snart du så kommer ud på en ryddet hovedvej (våd), så vil jeg vurdere at helårsdækket performer bedst.