VAGcars.dk

AutoBild har testet hvor skæve dæk er og når frem til nogle resultater der nok vil overraske nogle. Dunlop og Brigdestone lave runde dæk og Michelin laver generelt skæve dæk.

Min og konens 3 biler var førstegangsmonteret med:
VW Golf: Michelin Energy Saver
VW Polo: Dunlop BluResponse
Audi A3: Brigdestone Turanza

Dækkene på min Golf var så skæve, at højre forsædes nakkestøtte vibrerede kraftigt ved 90 km/h. Dækkene blev solgt på DBA dagen efter (der var dog på forhånd planlagt af de skulle sælges).
Dækkene på vores A3 og Polo er perfekt runde. Mine egne erfaringer er derfor helt på linje med det som AutoBild når frem til.

AutoBild bemærker også, at Mercedes-Benz stiller krav om at de dæk der leveres til dem højst må have en RKS-værdi på 65 Newton. Disse dæk er mærket "MO" og kan fx købes på daekonline. Audi´s tilsvarende mærkning hedder "AO" og disse dæk sælges ligeledes på daekonline. Bemærk også at Audi næsten udelukkende bruger Dunlop og Brigdestone til førstegangsmontering.

Kumho, der ofte anvendes af Skoda til førstegangsmontering, er meget skæve og to af de testede dæk har en RKS-værdi på det dobbelte af det Mercedes-Benz tillader ifm. "MO" mærkningen.

Er begyndt kun at købe MO og AO dæk også.
De plejer at være runde uden vibrationer og støjsvage.
Så køb dem, typisk næææsten samme pris som ikke mærket markeret.

Spændende! Tak for info, Erling.

Hvad betyder det, at de er skæve?
Og et endnu dummere spørgsmål, men hvis målene passer er det så smartest at købe feks MO eller AO til ens polo?

DanielB12 skrev:Hvad betyder det, at de er skæve?

Jeg læser det som om at de ikke er helt runde?

Jeg kan ikke google mig frem til artiklen, har du et link? Eller er den ikke online endnu?

Jeg har også fået Dunlop anbefalet som støjsvagt (195/65-15 på en Octavia)

DanielB12 skrev: ↑

4. maj 2018, 19:21

Hvad betyder det, at de er skæve?

RKS ="Radialkraftschwankungen" som de måler er svingninger der typisk opstår fordi karkassen er lidt skævt produceret eller fordi elasticiteten i dækket varierer på dækkets omkreds - hårde punkter fx p.g.a. dårligt udførte samlinger af de forskellige stål- og textillag.
Det er ikke noget der afdækkes med en gængs afbalancering. Det apparat som AutoBild har brugt hedder Road Force Touch GSP9700.

QT1410 skrev: ↑

4. maj 2018, 19:30

Jeg kan ikke google mig frem til artiklen, har du et link? Eller er den ikke online endnu?

Nummeret ser sådan ud og udkom 20.4

erlingvj skrev:

DanielB12 skrev: ↑

4. maj 2018, 19:21

Hvad betyder det, at de er skæve?

RKS ="Radialkraftschwankungen" som de måler er svingninger der typisk opstår fordi karkassen er lidt skævt produceret eller fordi elasticiteten i dækket varierer på dækkets omkreds - hårde punkter fx p.g.a. dårligt udførte samlinger af de forskellige stål- og textillag.
Det er ikke noget der afdækkes med en gængs afbalancering. Det apparat som AutoBild har brugt hedder Road Force Touch GSP9700.

Det må være den maskine der var meget omtalt herinde på et tidspunkt - i Danmark hedder den vidst bare Hunter 9700. Eller tager jeg helt fejl?

AU-R8 skrev: ↑

4. maj 2018, 17:23

Er begyndt kun at købe MO og AO dæk også.
De plejer at være runde uden vibrationer og støjsvage.
Så køb dem, typisk næææsten samme pris som ikke mærket markeret.

Ja ofte kun 1 - 5 € ekstra.

majbom skrev: ↑

4. maj 2018, 19:44

erlingvj skrev:

DanielB12 skrev: ↑

4. maj 2018, 19:21

Hvad betyder det, at de er skæve?

RKS ="Radialkraftschwankungen" som de måler er svingninger der typisk opstår fordi karkassen er lidt skævt produceret eller fordi elasticiteten i dækket varierer på dækkets omkreds - hårde punkter fx p.g.a. dårligt udførte samlinger af de forskellige stål- og textillag.
Det er ikke noget der afdækkes med en gængs afbalancering. Det apparat som AutoBild har brugt hedder Road Force Touch GSP9700.

Det må være den maskine der var meget omtalt herinde på et tidspunkt - i Danmark hedder den vidst bare Hunter 9700. Eller tager jeg helt fejl?

Korrekt, det er en Hunter.

Video om Audi "AO"-dæk:
https://www.audi.de/de/brand/de/kundenb ... issen.html

Er der en liste over kun AO mærkede dæk per producent.

Og et spørgsmål mere - hvor kan man se på dækket om det er et AO f.eks.?
Eller er skal jeg bare glemme det, og være glad fordi jeg har Dunlop Sport BluResponse på?
PS Det var dem Skoda leverede bilen med.

Der står AO på det

Her er lidt om "AO" (Audi), "MO" (Mercedes-Benz), "N0" (Porsche) og "*" (BMW)mærkning:
https://www.autoreifenonline.de/pirelli ... eifen.html

AU-R8 skrev: ↑

5. maj 2018, 08:46

Der står AO på det

Så kan jeg lære at spørge rigtigt...........
Det handlede om ignoranten her, der ser at der står 1.000 forskellige ting på et dæk, så var ude efter en mere præcis beskrivelse af, hvor jeg skal lede efter det på dækket, hvis det står på mit dæk?
Og plz lad være at sige sådan noget som: På siden af dækket....eller lign.

ved ikke hvor på dækket det står, og hvis du ikke har "problemer" med dæk så er det vel egentligt også ligegyldigt om de er AO eller lign. mærket
ellers må aur8 på banen med et billede af hvor på dækket det står
men fremadrettet så kan du søge efter dæk som er mærket efter bilproducent
ihvertfald på dækonline.

jencka skrev: ↑

5. maj 2018, 19:28

AU-R8 skrev: ↑

5. maj 2018, 08:46

Der står AO på det

Så kan jeg lære at spørge rigtigt...........
Det handlede om ignoranten her, der ser at der står 1.000 forskellige ting på et dæk, så var ude efter en mere præcis beskrivelse af, hvor jeg skal lede efter det på dækket, hvis det står på mit dæk?
Og plz lad være at sige sådan noget som: På siden af dækket....eller lign.

Det er ligemeget om det er et mærket dæk, hvis dækkene sidder på din bil og du er tilfreds med dem.

holberg19 skrev: ↑

6. maj 2018, 06:29

jencka skrev: ↑

5. maj 2018, 19:28

Så kan jeg lære at spørge rigtigt...........
Det handlede om ignoranten her, der ser at der står 1.000 forskellige ting på et dæk, så var ude efter en mere præcis beskrivelse af, hvor jeg skal lede efter det på dækket, hvis det står på mit dæk?
Og plz lad være at sige sådan noget som: På siden af dækket....eller lign.

Det er ligemeget om det er et mærket dæk, hvis dækkene sidder på din bil og du er tilfreds med dem.

Tænker manden spørger, for at have den viden til næste gang der skal indkøbes nye dæk ?

Tænker at der kan være forskel på dækproduktioner.

Jeg har haft Michelin Pilot Sport 2 på mine Audier to gange.

For en del år siden i str 18”

Har dem pt på min A4 i str 17”

Helt perfekt dæk.

Ingen støj, vibrationer eller ubalance.

HansH skrev: ↑

6. maj 2018, 06:37

holberg19 skrev: ↑

6. maj 2018, 06:29

Det er ligemeget om det er et mærket dæk, hvis dækkene sidder på din bil og du er tilfreds med dem.

Tænker manden spørger, for at have den viden til næste gang der skal indkøbes nye dæk ?

Det tror jeg ikke. Det er jo beskrevet tidligere, hvilke koder der skal kigges efter i beskrivelsen. Hvis det er brugte dæk er det selvfølgelig noget andet.

Han skrev tidligere det nedenstående, så det virker på mig som om at han vil være sikker på at hans nuværende dæk var "XX" mærket - ud fra devisen om at så var han sikker på det ikke var skævt

Og et spørgsmål mere - hvor kan man se på dækket om det er et AO f.eks.?
Eller er skal jeg bare glemme det, og være glad fordi jeg har Dunlop Sport BluResponse på?
PS Det var dem Skoda leverede bilen med.

Enig Holberg19
Spot on. Men det skal også siges, at jeg ikke oplever probs, og mine dæk er som sagt dem, der ligger i top af den liste erlingvj startede tråden med, så det var nok bare mest af nysgerrighed.
Så manden tager knæbeskytterne på samt de stærke briller i lommen og går ud og nærstuderer sine dæksider ved lejlighed.
Men er altid glad for de svar jeg får, så tak

På min Audi hedder de så R01 og ikke AO.
Billede her

I kan finde de fleste koder her:

https://www.tyremen.co.uk/help-advice/tyre-markings