VAGcars.dk

Hej

Jeg har lige monteret et sæt 18'' R212 fra Keratech i Varde på min Golf V. Ifølge Keratech skulle fælgene være afbalancerede, men bilen begynder at ryste uudholdeligt ved +90. Er der nogen, der kan anbefale en specialist, der kan kontrollere fælge og bil i København/Nordsjælland?

Venligst,
Morten

har du huske centreringsringe?

måske er der smuttet en klods eller 2 i svinget under transporten, jeg har oplevet det der før, ikke lige fra dem, men fra andre fimaer der har sendt nogle hjul som skulle være afbalanceret!

Yes-yes, der er ringe på. Det kunne være en klods. Det er i hvert fald herreirriterende...

Kør ud til en dækmand der har hunter afbalancering som kan måle vejtryk. der er ikke så mange der har det endnu men vejtrykket betyder faktisk mere end afbalanceringen

Tak for tippet. Har bestilt tid hos en hunter mand på mandag.

Dejligt og se Hunters produkter blive omtalt.

hvor er du fra i landet? jeg kan henvise dig til en i nærhenden af dig som har en GSP9700 straight track.
http://www.gsp9700.com/pub/technical/4202T/5THEO003.cfm


Mvh

Jeg bor i Snekkersten og arbejder i Hellerup. Jeg har en tid mandag, men hvis du kan skaffe én i weekenden, må du da endelig give lyd.

CULT skrev:Kør ud til en dækmand der har hunter afbalancering som kan måle vejtryk. der er ikke så mange der har det endnu men vejtrykket betyder faktisk mere end afbalanceringen

Kunne du forklare det begreb lidt nærmere? "vejtryk"

Kan det evt. være det som er galt med min bil, har skrevet et indlæg herinde "Afbalancering"

Det ville være rart at få lidt teknisk viden omkring "Hunter" og vejtryk
Fortæl fortæl...

Ja, fortæl Daniel!

Nu laver vi Daniel for klare. Men ja det er bare noget der dur. Er så vigtig at det ik er for højt. Ik mange der har det i nu, men har man ik gang arbejde med sådan en maskine. Så er der ik andet der dur.

Mercedes har det os i Esbjerg. Hvis nogen skulle få brug for det...

3 ting man kan sige er hovedoverskrifterne:

straight track
matching
Vibration

En Hunter GSP9700, er faktisk lige som en alm. afbalanceringsmaskine, dog har den en trykrulle monteret som kan trykke på hjulet med 635kg. (ca. hvad en normal bil træder med+/-)
Maskinen afbalancerer selvfølgeligt hjulet. Men vælger teknikeren og benytte sig af straight track
Funktionen bliver rullen benyttet. Den måler træk i dækket (måles i kg/n), alle dæk har et træk enten mod højre eller venstre. Maskinen måler rullediameter og højeste punkt på dækket.

Ved at rulle alle 4 hjul på maskinen vælger den en ønsket placering på bilen. Alt efter at opnå mindst muligt træk og vibration i vognen. Du kan selvfølgeligt ikke rotere retningsbestemte dæk hele vejen rundt. Dette er straight track

Matching foregår ved at rulle alle 4 hjul(der sættes markeringer på dækket hvor maskinen fortæller). Maskinen vil så også have man rulle alle 4 fælge via dataset armene. På den måde kan maskinen registrere hvor meget fælgen slår og hvor højeste og laveste punkt er.

Nu siger maskinen så sæt fælg 3 sammen med dæk 2 ud for de markeringer som du har sat på fælg og dæk. Efter dette afbalancerer du hjulende normalt. Bingo nu triller din Skoda 105 som en vw phaeton


I kan læse meget mere her:
http://www.gsp9700.com/pub/features/how.cfm

video omkring dette 3min.
http://www.youtube.com/watch?v=6paRDakwcv8

http://www.lillelund.dk/lil/produkt_spe ... sp?id=4676




dansk forhandler af HUNTER er

Jens Lillelund & Co.

Mister M:

Ryster din bil konstant over 90 km/t, eller går det væk ved bestemt hastighed, og kommer tilbage ved højere fart igen?

...og hvor i landet står så disse fine maskiner?

Pete

Vi har sådan et apperat ved mercedes kolding

Jeg skal onsdag prøve og se om jeg kan trække en liste over maskiner i DK.

vores system er lige pt. nede så kan ikke få adgang til det herfra.

mvh
Daniel

ChrisMH:

Det begynder ved ca. 90 og fortsætter...

Vedrørende lokalisering af hunter-maskiner, så har jeg bestilt tid hos Ivar Jensen autogummi i Helsingør, da de skulle have sådan en fætter. De har også en afdeling i Farum. Jeg melder lige tilbage mandag aften, når jeg kender resultatet...

Pete skrev:...og hvor i landet står så disse fine maskiner?

Pete

Euromaster i KBh. har sådan en maskine.

Hejsa

Vil lige sige noget til dette emne, er selv specialist 25års erfaring.

AFB-Maskinen er ikke bedre end ham, som står bag maskinen!

Det er ikke kun det, som der snakkes om he,r som kan være skyld ikke ubalance,
1.Det kan også være at dine anlægs-flager på bilen ikke er 100% gjort rene.
2.er bilen, Udmålt 100% alle som er sænket, kan jo ikke komme inden for de mål, da der aldrig er data med til hvordan de skal stå, så man sætter dem efter fabriks mål.
3.Opspændning på maskinen, hvad er det det! fra Hunter, så er ikke godt nok.
4.Fælgene kan være skæve.
5.Cetrering ringene kan være de forkerte, sker meget tit.
6.kan hænge i bremserne.
7.Der er også delte meninger, om hvordan man skal afb/sætte klodserne, Lillelund siger noget, som kun er 80% iorden, Koldvulk siger noget andet, som også kun er 80%!
OSV.
Vi gør noget 3, som er bedre.

Find en specialist, som du fremover må få tillid til.
Dem som sælger varene, maskinerne ved ikke nok, til at de kan svare på disse spørgsmål, de er bare sælgere og har ingen praktisk erfaring, desværre.

Hygge.

JLF

Så har Hunter-manden fikset mine hjul:)

Alle 4 hjul fik en ny afbalancering, og på to af hjulene blev dækkene flyttet på fælgene. Så nu er bilen helt rolig - i hvert fald op til "lidt over" 110.

3 af fælgene (spritnye) var i øvrigt synligt skæve ved rotation, men det har optimeringen imødekommet.

Tak for tippet, Cult...

/M

MisterM skrev:Så har Hunter-manden fikset mine hjul:)
- i hvert fald op til "lidt over" 110.

/M

Er det bare helt acceptabelt at den stadig ryster?

Den ryster slet ikke Jeg har dog ikke lige haft mulighed for at teste ved top speed....

Utroligt der kan være så stor forskel når dæk/fælge er afbalanceret i forvejen

Men godt det blev løst

MisterM skrev:Den ryster slet ikke Jeg har dog ikke lige haft mulighed for at teste ved top speed....

Nå okay, bare fordi du skrev den var rolig, op til 110?

Edit: Glem det, havde kun lige læst halvdelen af din besked

Må man spørge hvad sådan en afbalancering kostede

Ja, det kostede mig kr. 925,-

Hej
Jeg ved godt at vi skal tilbage til maj,men jeg ville gerne oplyse. jeg har en hunter 9700
Mine priser,
1. Dæk købt hos mig er Vejkræftmåling med i prisen
2. Kommer du med dæk udefra monter og afbalancer jeg og laver Vejkræftmåling for 600 kr
3.Skal du kun ha lavet 4 afbalancering og Vejkræftmåling er prisen 400 kr
Mvh
Jesper
WWW.jsdaek.dk

hvori det nordjyske kan man finde sådan en som har en Hunter maskine?

min fatter har en C5 der ryster helt vildt, og citroen er ikke kompetente.

Point -s Aars


Eriksen S. A/S- Dæk og dækservice Tarmvej 4

9220 Aalborg Øst

det mener jeg dog er en ældere maskine (jeg kan ikke huske hvornår de fik den)

Hvor kan jeg finde sådan én maskine? Synes også at jeg har rystelser ved over 90 km/t, men mest når jeg kommer op omkring 130 km/t...