Dæk golf 1 cab

[dalix]

Hej folkens
Pt har jeg 195/40/16 monteret på min bil, men de står for udskiftning.

Den nuværende Dækstørelse er ikke den mest tilgængelige, så hvilke dæk vil passe på mine 16” fælge/bil så rullediameter passer. Og kan man gå op i 205 eller bliver de for brede ?

[cvj]

Du kan teste andre størrelser i en "dækomregner" på nettet (f.eks. https://www.reifen.de/reifenrechner), og se hvor meget en given ny størrelse afviger fra den korrekte til din bil.

Husk at bruge størrelsen som bilen oprindeligt er udleveret med, som udgangspunkt (sikkert 175/70-13x5.5 for en Golf 1 cabriolet).

Om 205 kan lade sig gøre skal jeg ikke kloge mig på, det afhænger nok også af hvor tæt dækket pt. er på skærmkanterne f.eks.

[DangerDane]

Findes der en beregner hvor at man fx kan skrive sin nuværende dækstørrelse ind, evt afvigelse på speedometer og så få foreslået andre dækstørrelser der gør at ens speedometer kommer til at passe?.

[Melle]

Ikke hvad jeg kender til, men hvis du kender misvisningen nu, kan du med den her, prøve dig frem til du finder den størrelse der kommer tættest på at udligne.
https://www.willtheyfit.com/

[Henrik2800]

Denne viser, hvor mange % en anden dækstørrelse vil afvige i rullediameter,
og hvad det giver i speedometervisning.

http://www.daekberegner.dk/

[Tor Morrison]

Det virker ikke som om nogen har set den beregner cvj postede.

[DangerDane]

Det virker ikke som om nogen har set den beregner cvj postede.

Joh det har jeg. Men det jeg "leder" efter er er hvor jeg kan indskrive min nuværende montering, og så hvor meget fejlvisning jeg har og få et andet forslag spyttet i hovedet, kontra at sidde og prøve mig frem

[The Micktrix / Dk]

Det kan du lige her.

http://toyotaextreme.dk/daekregn.asp

[Tor Morrison]

Det virker ikke som om nogen har set den beregner cvj postede.

Joh det har jeg. Men det jeg "leder" efter er er hvor jeg kan indskrive min nuværende montering, og så hvor meget fejlvisning jeg har og få et andet forslag spyttet i hovedet, kontra at sidde og prøve mig frem

I den cvj postede får du forslag til andre størrelser og hvilke procentvise fejlvisninger det giver uden at skulle prøve dig frem.

[DangerDane]

Det virker ikke som om nogen har set den beregner cvj postede.

Joh det har jeg. Men det jeg "leder" efter er er hvor jeg kan indskrive min nuværende montering, og så hvor meget fejlvisning jeg har og få et andet forslag spyttet i hovedet, kontra at sidde og prøve mig frem

I den cvj postede får du forslag til andre størrelser og hvilke procentvise fejlvisninger det giver uden at skulle prøve dig frem.

Men nu er det ikke en procentvis fejlvisning jeg gerne vil vide. Jeg "ønsker" at jeg kan skrive min dækstørrelse ind, og så angive at speedometer viser fx 100 km/t men bilen kører 97 efter GPS og så få at vide hvad dækstørrelse jeg skal vælge for at det matcher.

Kontra at jeg skal til at udregne en fejlvisning procent og så forsøge at ramme den ved at sidde og ændrer dækstørrelser

[cvj]

Joh det har jeg. Men det jeg "leder" efter er er hvor jeg kan indskrive min nuværende montering, og så hvor meget fejlvisning jeg har og få et andet forslag spyttet i hovedet, kontra at sidde og prøve mig frem

I den cvj postede får du forslag til andre størrelser og hvilke procentvise fejlvisninger det giver uden at skulle prøve dig frem.

Men nu er det ikke en procentvis fejlvisning jeg gerne vil vide. Jeg "ønsker" at jeg kan skrive min dækstørrelse ind, og så angive at speedometer viser fx 100 km/t men bilen kører 97 efter GPS og så få at vide hvad dækstørrelse jeg skal vælge for at det matcher.

Kontra at jeg skal til at udregne en fejlvisning procent og så forsøge at ramme den ved at sidde og ændrer dækstørrelser

Uden at vide det med sikkerhed, så vil jeg ikke tro at en sådan omregner findes - for det er nok lidt begrænset hvor meget mening den ville give:

For det første må (og kan) man jo ikke bare sætte en hvilkensomhelst dækstørrelse på sin bil, og for det andet er springene i rulleomkreds altid af en vis størrelse, så der findes ikke automatisk en dækstørrelse som vil kunne opfylde et givent krav til procentuel ændring.
Hvis du f.eks. taster 195/65-15 ind i én af omregnerne, så bliver næste rulleomkreds op/ned ca. 3% større/mindre (hvilket tilfældigvis vil passe meget godt på dit eksempel ) - derudover kan man selvfølgelig acceptere en anden dækbredde, og så få andre muligheder osv. osv.

På nogle biler med digitale speedometre kan man tilpasse speedometeret så det viser mere korrekt, det er en noget mere elegant løsning, og det er der garanteret folk herinde som ved mere om (ellers kan man søge på "wegstreckenzahl" på udenlandsk )

På biler med mekanisk og "analog elektronisk" speedometer vil fejlvisningen ofte ikke være samme procentsats ved f.eks. 50 km/t og 100 km/t, så der vil man potentielt ikke kunne komme i mål, ved skift af dækstørrelse.

[Avatar]

.. og så skal der også lige indgå et tal i ligningen for om det er nyt eller nedslidt dæk der skal 'kompenseres' for.

For 195/40R16 betyder det mere end 2% fejlvisning fra nyt (8mm) til nedslidt (1,6mm) dæk.

[DangerDane]

På biler med mekanisk og "analog elektronisk" speedometer vil fejlvisningen ofte ikke være samme procentsats ved f.eks. 50 km/t og 100 km/t, så der vil man potentielt ikke kunne komme i mål, ved skift af dækstørrelse.

Nu er jeg ikke 100% sikker, men mener min bil har analog elektronisk speedometer og er "næsten" 100% på at det er spot on hele vejen igennem med mine sommerhjul. Men det kan jeg da teste når vejret engang bliver varmere og bedre når de er kommet på igen .

Ved bare mine "nye" vinterhjul er ca -7 km hele vejen igennem fra 0-130

[cvj]

Hvis det er 3BG'eren i din signatur, så tror jeg umiddelbart at viserinstrumenterne er servomotorer i én eller anden afskygning, som styres af en microcontroller, og så vil jeg kalde det et digitalt speedometer - jeg kunne forestille mig, at man med sådan et speedometer har mulighed for at justere visningen i forhold til antallet af omdrejnings-impulser fra gearkassen (wegstreckenkennzahl).

Men, hvis speedometeret viser 7km/t for meget ved alle hastigheder, så er det jo netop ikke noget som kan fikses alene ved en anden dækstørrelse/procentuel korrektion, da der er tale om et fast offset - i gamle dage ville det være dér hvor man så hev speedometernålen af, og satte den på igen 7km/t "længere nede"