VAGcars.dk

Købte min Golf tilbage i Juli måned med 15” Lyon alufælge og Gislaved dæk (virkelig et lortedæk efter min erfaring). Men nu nærmer vintertid sig jo hastigt og jeg har 4 fælge som jeg kørte med på min daværende Passat (01 3BG) og ”håber” lidt at det bare er plug and play så vidt angår fælgene?

Sommer (som bliver skiftet):
6x15 VW Lyon ET43 med 195/65 R15

Vinter:
6.5x16 Enzo H ET35 pt med 205/55 R16 dæk.

Er det et bytte lige over, eller kan jeg godt skyde en hvid pind efter det??

Hvis fælgene passer, passer dækstørrelsen så eller er det noget rod til en Golf. Problemet er at det ene dæk er ødelagt så skal købe 2 nye dæk og skifte dem og så kører på det sæsonen over, og så skifte de 2 andre næste år. Men hvis 205/55 R16 er noget skift, så vil jeg jo ikke bestille 2 nye i den størrelse, men i den ”rigtige” størrelse .

Pt. så passer speedometeret ikke helt, så vil gerne tættere på 0 fejlvisning end det jeg har nu, hvor jeg ligger omkring ca. 5 under. Så hvis jeg sætter fartpiloten på 120 så kører jeg ca. 115.

Så hvad dækstørrelse skal jeg vælge , selvom at 205/55/16 ser ud til at være en relativ gængs størrelse prisen taget i forbehold.

http://www.daekberegner.dk/195/65R15-vs-205/55R16/

205/55 R16 har mindre rullediameter end 195/65 R15. (mere fejlvisning)

Hvis ET43 er det originale ET, så er ET35 lovligt. (ET kan reduceres med max. 10)

De fleste ville nok vælge 15" vinter, og 16" sommer.

Henrik2800 skrev: ↑

12. okt 2024, 17:52

http://www.daekberegner.dk/195/65R15-vs-205/55R16/

205/55 R16 har mindre rullediameter end 195/65 R15. (mere fejlvisning)

Hvis ET43 er det originale ET, så er ET35 lovligt. (ET kan reduceres med max. 10)

De fleste ville nok vælge 15" vinter, og 16" sommer.

Kørte med 19 sommer og 17 vinter før. Og nu kom bilen med 15", og de bliver skiftet ud med 18".

Og ved ikke hvad bilens originale ET er, men formoder den originalt kom med de 15" fælge. Men vil meget gerne reducerer fejlvisningen og ikke forøge den

Det her er de typegodkendte størrelser som kommer frem under en en tilsvarende 5dørs på nummerplade net.
Men vil du have mindre fejlvisning skal du op i 215/55/16, de er 1,3% større.
Men det er jo så en ugængs størrelse og de er noget dyrere.

Tja 200 kr extra ca pr dæk i forskel. Det er trods alt til at leve med. Spørgsmålet er så bare om monteringen kommer til at se dum ud eller give problemer idet at dækket kommer ca 14 mm længere ud mod skærmkassen ifølge dækberegner. Såvidt jeg husker så er det helt ok at kører 215/55/16 på en aksel og så 205/55/16 på den anden aksel.

Og hvad filan er forskellen en ZR og R i den tabel.

ZR betyder at dækket kan holde til en hastighed på over 240km/t.
ZR betegnelsen anvendes ved hastighedsindeks V(240km/t>), W(270km/t>) og Y(300km/t>).

Hastighedskoden ZR bruges ikke længere.

Henrik2800 skrev: ↑

13. okt 2024, 07:01

ZR betyder at dækket kan holde til en hastighed på over 240km/t.
ZR betegnelsen anvendes ved hastighedsindeks V(240km/t>), W(270km/t>) og Y(300km/t>).

Ja ok, hastigheden plejer jo bare at fremgå af selve dækket og ikke af den størrelse man opgiver på dækket, derfor at jeg undrede mig

ZR er nok heller ikke hastighedskode i den her sammenhæng når det står i midten lige som R foran fælgdiameteren.
Mon ikke bare det er en der har tastet det sådan pga uvidenhed.
Hastighedsangivelserne ude til højre tjener jo heller ikke noget formål, dækkene skal jo bare have en mærkning der dækker bilens tophastighed.

styker skrev: ↑

13. okt 2024, 12:09

ZR er nok heller ikke hastighedskode i den her sammenhæng når det står i midten lige som R foran fælgdiameteren.
Mon ikke bare det er en der har tastet det sådan pga uvidenhed.
Hastighedsangivelserne ude til højre tjener jo heller ikke noget formål, dækkene skal jo bare have en mærkning der dækker bilens tophastighed.

Det er jeg helt med på, og i mit tilfælde H da min bil er opgjort til 205 og H er 210. Men så vidt jeg kan se må jeg dog gerne sætte en lavere kode på fx vinterdæk, men skal så dog huske IKKE at kører hurtigere end det om vinteren. Og lad os være ærlige, hvem ligger og kører 190+ om vinteren eller generelt i disse tider... medmindre det er på bane og deslige.

DangerDane skrev: ↑

13. okt 2024, 12:34

Det er jeg helt med på, og i mit tilfælde H da min bil er opgjort til 205 og H er 210. Men så vidt jeg kan se må jeg dog gerne sætte en lavere kode på fx vinterdæk, men skal så dog huske IKKE at kører hurtigere end det om vinteren. Og lad os være ærlige, hvem ligger og kører 190+ om vinteren eller generelt i disse tider... medmindre det er på bane og deslige.

Nej og da slet ikke i DK så har man jo ikke nogen bil længere
Mener man i golfen kan slå en advarsel til om at du max må køre 190 hvis du sætter T mærkede dæk på, det er jo lovpligtigt i Tyskland.

styker skrev: ↑

13. okt 2024, 14:46

Nej og da slet ikke i DK så har man jo ikke nogen bil længere
Mener man i golfen kan slå en advarsel til om at du max må køre 190 hvis du sætter T mærkede dæk på, det er jo lovpligtigt i Tyskland.

Det tror jeg faktisk du kan i de fleste VAG biler. Men jeg har en "speed warning" i min ihvertfald.