Manglende cirkulation af kølervæske 1,5 TSI (EA211 EVO)

[Sportsvan2018]

Jeg har en VW Sportsvan 2018 med ovenstående TSI motor (gået ca. 100.000 km)

Jeg mistænker at Termostaten sidder fast inde i vandpumpeenheden.

Kølervæsken når ikke ud til køleren, se kølevæsketemperatur ved kølerudgang.
(sensoren er skiftet til en ny for en sikkerhedsskyld - alligevel stiger temperaturen ikke.

- Bilen giver ingen fejlkoder.
- Termostaten/pumpen burde da lukke op efter lidt frisk kørsel?? ikke

Prøv at se vedhæftede målinger jeg har lavet med VCDS

[Mikkel G]

Kunne det måske være silikat posen, der er blevet utæt?
(Ved ikke om der er sådan en i beholderen på din?)

https://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?t=155532

De har det med at blive utætte med tiden og stopper varmeelementet.

[Sportsvan2018]

Tak for tippet, - det vil jeg lige tjekke op på!

[Hallas]

Lidt mere. Men hvis silikat poser er i beholder kunne man måske forebygge med skift af dem, hvis grunden til de er der er holdbarhed af virkemåde på kølervæske

https://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?t=155698

[Sportsvan2018]

Der var ikke en silikatpose i beholderen -

Jeg har nu skiftet vandkøle-unit, inkl. den elektriske motor, som er en del af enheden og den lille tandrem som driver møllen i vandkøleren. Jeg fandt en ny til 1.200 kr. på ebay
Fik drænet alt kølevæske af systemet ved at frakoble alle slanger og blæse motorblokken igennem.
Hele systemet rummer 7-8 liter kølevæske, som jeg erstattede med AF 13++, som skulle beskytte kølesystemet bedst muligt.
Det tager lidt tid at få alt luft ud af systemet, når ikke man har adgang til en vacuum pumpe.

Nu virker det, - kabinevarmen kommer hurtigt og systemet cirkulerer kølevæsken ud i køleren når temperaturen på olien når driftstemperatur. Jeg kan se der findes 5 revisioner af køle-unit, hvilket tyder på den har gennemgået nogle løbende forbedringer