VAGcars.dk

Jeg har kørt en tankfuld GTL op. Ingen forskel i motorlyd, ydelse eller km/l.
Ved ikke rigtig om jeg gider igen ...

i-s skrev:Jeg har kørt en tankfuld GTL op. Ingen forskel i motorlyd, ydelse eller km/l.
Ved ikke rigtig om jeg gider igen ...

Den er jeg helt med på. Men prøv 3 tanke, og så tank alm. diesel igen. Så kommer lyden snigende..
Jeg er bestemt ikke fan af, at betale noget for ingenting, så jeg syntes virkelig at der er forskel. Om det er i mit hovede, eller der virkelig er, ved ingen jo.
Omvendt, så har jeg hældt Bell ADD i GTL. Så er kom der en “pumpedyse” agtig lyd. (Hård lyd)
Til gengæld, så er fuelsafe og vpower ikke nogen hørbar eller mærkbar forskel i det daglige. (Spild af penge) Men konklusionen er vel bare.... “hvis man syntes bilen kører bedre, så er det pengene værd!”


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det kan vel også tænkes, at det kommer an på hvilken årgang dieselmotor. Måske den ene årgang kan have noget ud af det, mens en anden ikke har ...

Charlimike skrev: ↑

26. mar 2021, 14:08

Prodigy skrev: ↑

26. mar 2021, 13:27

Charlimike skrev: ↑

6. okt 2019, 09:45

For diesel elskere bliver det ikke bedre. Syntetisk GTL diesel kan nu tankes som privat på den nye Shell tank ved afkørsel 41 på sydsjælland. Eneste problem er tankstuds er til lastbil, så jeg måtte have en jerry can med 25L. Prisen er 44 øre dyrere end alm diesel, altså billigere end v-power diesel. Fordel: det er mega rent, ligner vand. Cetantal 75-80, mod 55 alm ca. Er fan. Første sted i DK hvor GTL kan tankes.

Update jeg får fixet en adopter.2CE4EFB9-79ED-4099-90EE-B50A2193B3C3.pngC84E1070-E622-49ED-8352-53E2F28A73C9.jpeg60CF89E9-1F41-4012-8350-89983EB424DC.jpeg

Det ville da være lidt sjovt at prøve på min diesel hakker (2.0tdi Amarok), så jeg slår nok et smut forbi næste gang jeg kommer på de kanter..

Kunne du bruge privat kort på den stander?

Ja den i Odense, Vordingborg og silkeborg kan du. Div sejlklubber har også fået det, og nogle af dem kan man godt nå med bilen.

super, tak - er den i Vordingborg egentlig stadig kun med lastbil pumpe størrelse?

Ja det er lastbilhane, men smut forbi thansen og køb en tragt til additiv, andre steder også kaldet tragt til nødpåfyldning så er det problem løst.

Sjovt.. den i Odense skal man også over til lastbil standerne, men der er da en pistol der passer i personbil tankstuds (gør i hvert fald på en Sharan 7M)

Hej-Hej skrev: ↑

29. mar 2021, 17:14

Sjovt.. den i Odense skal man også over til lastbil standerne, men der er da en pistol der passer i personbil tankstuds (gør i hvert fald på en Sharan 7M)

Det samme gælder i Silkeborg, pistolen passer direkte i en gammel 3BG, den ka´ godt li´ det, og alle kort kan bruges............

Tror i at en gammel golf2 1,6D med jp motor kan køre på det og vil den gå bedre end med normal diesel?

nomaden skrev: ↑

3. apr 2021, 07:10

Tror i at en gammel golf2 1,6D med jp motor kan køre på det og vil den gå bedre end med normal diesel?

Helt klart - Hvis du tjekker youtube er der flere videoer med gamle traktorer osv, som får det i tanken, hvor de har meget nemmere ved at starte og igen, går roligere.

Nu kan GLT også tankes på bil standerne hos Shell i Støvring (9530)

Er der nogle der har læst en officiel udmelding fra VAG omkring brug af GLT?
Læste et sted at det kun er PSA som siger ok for brugen af GLT i deres motorer.

Kunne godt tænke mig at prøve det på min 1,6 TDI, men øv hvis alt garanti ryger...

Jeg har tanket for første gang GTL fuel på tanken i Støvring. Tak til knegt for info. Ummidelbart kan jeg høre en forskel. Motoren larmer lidt mindre. Andre ændringer har jeg ikke oplevet endnu. Jeg har kun kørt små 200 km, så forbrug har jeg ikke målt. Det ser ud til at prisen svare til prisen på Diesel V-power. Man kan betale med alm. Shell benzin/dieselkort, og påfyldningsstuds passer fint ind til hullet til tankdæksel.
Det drejer sig om en TDI 2.0 fra 2020 med Adblue.

Jeg skal prøve det på min.. Havde røggas på 1.6 til syn..
Skal under 0,6..
Så fredag kører jeg til Vordingborg..
Så får den også lidt kilometre.
Passer studsen i ?
Eller skal jeg have tragt med

Min søn mener at den godt kan tage den store pistol.
Når de tester for røggas skal de lade den komme lidt langsomt op i omd ellers vil den give en røgsky og dumpe.
Det var synsmand der fortalte det efter den var dumbet hos en anden med 3.6.

mojo skrev:Min søn mener at den godt kan tage den store pistol.
Når de tester for røggas skal de lade den komme lidt langsomt op i omd ellers vil den give en røgsky og dumpe.
Det var synsmand der fortalte det efter den var dumbet hos en anden med 3.6.

Gør de ikke.. Pedal i bund, og jeg ser røgskyen hver gang..

Hvis jeg begynder at diskuterer med en synsmand vil han jo bare bede mig holde kæft

wahlstrom skrev:

mojo skrev:Min søn mener at den godt kan tage den store pistol.
Når de tester for røggas skal de lade den komme lidt langsomt op i omd ellers vil den give en røgsky og dumpe.
Det var synsmand der fortalte det efter den var dumbet hos en anden med 3.6.

Gør de ikke.. Pedal i bund, og jeg ser røgskyen hver gang..

Hvis jeg begynder at diskuterer med en synsmand vil han jo bare bede mig holde kæft

Har du krudtet bilen godt af inden du kører til syn? Altså så den lige får afgivet et par sorte skyer ?

Det gjorde man altid med en diesel for nogle år siden, hvis den bare var lidt mere end fire år.

BrianDS skrev:

wahlstrom skrev:

mojo skrev:Min søn mener at den godt kan tage den store pistol.
Når de tester for røggas skal de lade den komme lidt langsomt op i omd ellers vil den give en røgsky og dumpe.
Det var synsmand der fortalte det efter den var dumbet hos en anden med 3.6.

Gør de ikke.. Pedal i bund, og jeg ser røgskyen hver gang..

Hvis jeg begynder at diskuterer med en synsmand vil han jo bare bede mig holde kæft

Har du krudtet bilen godt af inden du kører til syn? Altså så den lige får afgivet et par sorte skyer ?

Det gjorde man altid med en diesel for nogle år siden, hvis den bare var lidt mere end fire år.

Ja den har været ude at trille ved +3000 omdrejninger over en 10-20 min.

Men tror der skal mere til denne gang..

wahlstrom skrev: ↑

26. maj 2021, 15:38

Jeg skal prøve det på min.. Havde røggas på 1.6 til syn..
Skal under 0,6..
Så fredag kører jeg til Vordingborg..
Så får den også lidt kilometre.
Passer studsen i ?
Eller skal jeg have tragt med

Du skal have fat i en additiv tragt fra Thansen, så passer lkw hanen i Vordingborg i din bil.

jeg har nu små 10.000km under klappen med udelukkende GTL brug og der har ikke været noget at melde herfra, forbruget er umiddelbart det samme som med kørsel på vpower, måske en lille smule bedre... 5.1 til 4.9Liter pr 100km. men det kan lige så godt være ændringer i trafikken som gør udslaget.

Havneanlæg er også option flere og flere steder. Tror faktisk der er flere havne der har det end alm tanke. Fordelen er også at det ikke er tilsat biobrændsel.

Her er en oversigt over hvem der godkender

https://toolfuel.eu/freigaben-fuer-care-diesel/

Alle VAG skulle være ok.

BMW godkender først fra marts 2020. Gad vide hvad de har ændret der..

Bopjensen skrev: ↑

1. sep 2021, 21:26

Her er en oversigt over hvem der godkender

https://toolfuel.eu/freigaben-fuer-care-diesel/

Alle VAG skulle være ok.

BMW godkender først fra marts 2020. Gad vide hvad de har ændret der..

Synes kun jeg kan se US modeller for VAG.

Ja, men er det ikke samme kværn?

Bopjensen skrev:Ja, men er det ikke samme kværn?

Det er der bestemt ingen garanti for, jeg ved ikke hvordan det er med diesel, men i forhold til benzin har USA haft nogle helt andre oktantal, så motorerne har været tilpasset markedet.

USA har ca. samme Oktan som os andre, det er bare opgivet i Mon. At renheden og kvaliteten er bedre her i EU er noget andet.

Jeg har endnu ikke hørt nogle dårlige erfaringer med gtl fra danske brugere.

Nej, men hvorofr skriver alverdens producenter så ikke bare at det er helt ok??

Bopjensen skrev: ↑

2. sep 2021, 05:56

Nej, men hvorofr skriver alverdens producenter så ikke bare at det er helt ok??

Se dette indlæg - viewtopic.php?p=1455284#p1455284

Charlimike skrev: ↑

2. sep 2021, 05:52

USA har ca. samme Oktan som os andre, det er bare opgivet i Mon. At renheden og kvaliteten er bedre her i EU er noget andet.

Jeg har endnu ikke hørt nogle dårlige erfaringer med gtl fra danske brugere.

Jeg tror heller ikke der er nogen problemer. Men nu gik spørgsmålet på om listen godkender brug af GTL fra bilproducentens side. Det kan jeg stadigvæk ikke se den gør.

Så fik jeg prøvet lidt GTL hos F24, meeen stoppede hurtigt pistolen da jeg fik kigget på standeren.




Ringede til F24, og de bekræftede prisen da deres var den " dyre " gtl.

Må forbi en shell istedet. ellers bliver det sku for dyrt at prøve med en 75L tank på en bil der går 9-10km/l

…hvad var prisen?

Ok, fik ikke lige billedet mef