Endnu et kapitel i tandempumpesagaen på TDI motorer - VIDEO

[Smurf]

Har ild i at skaffe en pakdåse hjem med de rigtige mål. Så må vi se om den kan bruges. Der er dog kun en læbe på den, men det må da også være nok. Er det størrelsen i ikke kan få fat på, eller er det den nøjagtige type??

[Marmada]

Så blev pumpe og filter skiftet... helt sort!!

Bilen køre fint (Hvilket jeg også syntes den gjorde før)

Men synes den lugter rigtigt meget af diesel nu når den står i tomgang....
Er sikker på det hele er samlet som det skal, og har ikke spildt noget diesel ved udskiftning...


Kan der været gået noget pakning/slage istykker til udstødningsgas mens jeg har rodet med det???

[kws]

Så blev pumpe og filter skiftet... helt sort!!

Bilen køre fint (Hvilket jeg også syntes den gjorde før)

Men synes den lugter rigtigt meget af diesel nu når den står i tomgang....
Er sikker på det hele er samlet som det skal, og har ikke spildt noget diesel ved udskiftning...


Kan der været gået noget pakning/slage istykker til udstødningsgas mens jeg har rodet med det???

Tjek din beholder til filteret. Måske siver der lidt diesel ud ved låget

[Marmada]

Så blev pumpe og filter skiftet... helt sort!!

Bilen køre fint (Hvilket jeg også syntes den gjorde før)

Men synes den lugter rigtigt meget af diesel nu når den står i tomgang....
Er sikker på det hele er samlet som det skal, og har ikke spildt noget diesel ved udskiftning...


Kan der været gået noget pakning/slage istykker til udstødningsgas mens jeg har rodet med det???

Tjek din beholder til filteret. Måske siver der lidt diesel ud ved låget

Har lige kigget, helt tør...

Er nok noget ved udstødningen som jeg ikke har lagt mærke til før...

[Petersen81]

Så blev pumpe og filter skiftet... helt sort!!

Bilen køre fint (Hvilket jeg også syntes den gjorde før)

Men synes den lugter rigtigt meget af diesel nu når den står i tomgang....
Er sikker på det hele er samlet som det skal, og har ikke spildt noget diesel ved udskiftning...


Kan der været gået noget pakning/slage istykker til udstødningsgas mens jeg har rodet med det???

Tjek din beholder til filteret. Måske siver der lidt diesel ud ved låget

Har lige kigget, helt tør...

Er nok noget ved udstødningen som jeg ikke har lagt mærke til før...

Diesel fra selve pumpen? Hvis den ikke slutter helt tæt.

[Marmada]

Også tæt... er ikke noget at se ved de slanger der har været af...
Vil tro det må være noget ved udstødningen... eller også har jeg måske spildt noget diesel uden jeg har set det...

Men så skulle lugten vel gerne forsvinde i løbet af de næste par dage...

[Petersen81]

Også tæt... er ikke noget at se ved de slanger der har været af...
Vil tro det må være noget ved udstødningen... eller også har jeg måske spildt noget diesel uden jeg har set det...

Men så skulle lugten vel gerne forsvinde i løbet af de næste par dage...

Kan ske jeg spørger dumt, men er nu ikke slangerne jeg tænker på, men imellem pumpe og blok.

[Marmada]

Også tæt... er ikke noget at se ved de slanger der har været af...
Vil tro det må være noget ved udstødningen... eller også har jeg måske spildt noget diesel uden jeg har set det...

Men så skulle lugten vel gerne forsvinde i løbet af de næste par dage...

Kan ske jeg spørger dumt, men er nu ikke slangerne jeg tænker på, men imellem pumpe og blok.

Ahh, okay... Men der er den også tør...

Fandt et sted på nettet hvor de skrev den pakning mellem turbo og partikelfilter godt kan gå i stykker... så vil lige prøve at kigge efter det imorn..

[Smurf]

Katten sidder mellem turbo og DPF..

[Bonden]

Er der ikke en der kan smide et billede op af et filter fra en CR motor? Så man kan sammenligne filtrene lidt.

[wizeazz]

Lavede lige service på min 3BG 1.9 TDI 130hk i dag.
Skiftede dieselfilter da det der sad der havde gået alt alt for langt.
Da jeg løbende har fulgt med i denne tråd besluttede jeg mig for at save det gamle filter over og kigge.

Er sgu bange for jeg skal ha skiftet en pumpe.
Hvad siger panelet?

Dieslen der løb ud så ren nok ud, men filteret er jeg knap så imponeret over.

Kan også mærke ret tydelig forskel efter service. Det er noget bedre og renere optræk.
Men det var også alle filtre der havde gået en del længere end de burde.

[preben76]

Ligner at du skal ha ny pumpe på. Hvis du kigger på billedet ser det ud som om der er olie klumper på indvendig side.

[wizeazz]

Ligner at du skal ha ny pumpe på. Hvis du kigger på billedet ser det ud som om der er olie klumper på indvendig side.

Ja klingen på nedstrygeren var også godt fedtet efter at ha savet igennem.

Jeg har også lidt problemer med at den ikke helt laver vacum hurtigt nok i tomgang. Det kan vel også sagtens skyldes at tandempumpen er ovre det?
Den har også gået 308.000 så det er måske ok at den snart trænger til et par nye dele.

Hvor finder jeg den bedste pris på sådan en tandem-fætter?

[preben76]

Watcher har dem vidst til billige penge. Ellers er det ebay eller andre tyske sider. De ligger på omkring 2000 kr.
Jo med 308000 på klokken er det vidst ok at smide lidt penge efter nye dele. Det holder jo ikke evigt.

[Watcher]

Til den motor har jeg dem til 2300 ny og original

[wizeazz]

Til den motor har jeg dem til 2300 ny og original

Fin pris, men det blev en Pierburg fra eBugten til 1600 inkl. fragt.

For øvrigt lidt vildt alle de brugte der er til salg.
Det turde jeg sgu ikke.

Et rep-kit turde jeg heller ikke på en der har kørt 300k.

[wizeazz]

Hvor sidder pumpen egentlig på en langsliggende 1.9?

Ind mod kabinen?
Er den til at komme til?

[clausvp]

Så fik jeg taget mig sammen til at skifte min tandempumpe! Lidt småbøwlet, men absolut ikke en uoverkommelig opgave.

Der var ingen reel pakning på hverken den gamle eller den nye? Kun den sorte stålplade...

Jeg gav den lidt flydende for at være sikker.

Det er ikke lykkedes mig at starte motoren!? Er det normalt at den skal tørne længe for at få suttet brændstof op?

[clausvp]

......efter gentagne forsøg sprang den igang!

[ph]

Så fik jeg taget mig sammen til at skifte min tandempumpe! Lidt småbøwlet, men absolut ikke en uoverkommelig opgave.

Der var ingen reel pakning på hverken den gamle eller den nye? Kun den sorte stålplade...

Jeg gav den lidt flydende for at være sikker.

Det er ikke lykkedes mig at starte motoren!? Er det normalt at den skal tørne længe for at få suttet brændstof op?

med tomt filter og ingen brændstof op til pumpe så tørner en L3l ca 40.sek. og går så i tomgang lidt for så at ha brændstof til at kunne gi gas
Har ingen erfaring med en som din men er vel noget i samme stil'

Den sorte plade ER pakningen virker fint uden yderligere...

[clausvp]

Passer meget godt med 40 sek.

Jeg var ved sidste filterskift usikker på pumpen. Jeg åbnede filteret og tømte indholdet ud i en bøtte. Det var ikke klart, men nærmest en smule gråligt. Dagen efter var det bundfældet og brændstoffet helt klart. Det siger mig at det var skidt og ikke motorolie, men jeg er ikke sikker. Filterelementet var sort men ikke synderligt fedtet.
Nå, men nu er pumpen i hvert fald ny!

[bong]

Jeg kobler mig lige på denne tråd da jeg skal have skiftet min tandempumpe, men kunne godt bruge lidt hjælp. Bilen er en passat variant 1,9TDI 115 HK 12/1999 AJM. 426000 km på tælleren så den gamle pumpe har gjort det godt, bilen skal kun køre et par år mere så vil kaste så få penge efter rep som muligt. Hvor får jeg billigst en passende pumpe?
Jeg kan se der er meget lidt plads (se foto)er det til at gøre selv?
Samtidig kan jeg se den sviner omkring EGR ventilen trods den lige er renset for 4000 km siden se foto, har det også noget med pumpen at gøre og det at den måske blander lidt olie i brændstoffet?

[wahlstrom]

EGR ventilen er utæt.. EGR mod og EGR delete kit, så er det ude af verden

[bong]

Kan jeg evt få link eller forklaring på det med EGR og har det nogen betydning, hvis jeg ikke gør noget ved det??

[Sorens2]

Det der er en klassiker på dem.
De sviner og det betyder ikke en skid.
Jeg kunne jo godt forsøge at sælge en EGR MOD men hvis du bare vil spare pengene så kør som den er.

[bong]

Det kommer an på hvad det koster?, men hvis det ingen betydning har er det måske også underordnet. Tak for svar omkring EGR

Men hvad med tandempumpen, er der nogle der ved hvor jeg får en billigst og den korrekte model, samt om det er til at skifte i denne motor.

[Sorens2]

Jeg har dem på lager og skifter den gerne for dig.
Den er pænt træls at skifte da den sidder bag på motoren så unbrakoen er pænt træls at få derom.
Skriv en mail for tilbud. kontakt snabel fredslunds . dk

[ICON]

filter-1.jpg (244.16 KiB) Vist 855 gange

filter-2.jpg (194.32 KiB) Vist 855 gange

Fik skiftet brændstoffilter tilbage i juni måned, men fik først taget mig sammen til, at undersøge filteret nærmere i denne uge. Hvad siger panelet?
Bilen har kørt upåklageligt, men det er jo meget rart at vide, om man skal begynde at spare op allerede nu

[ph]

Icon.

Byt til nyt
Tandem, olie, filtre ...NU!!!

[ICON]

Icon.

Byt til nyt
Tandem, olie, filtre ...NU!!!

Jeg ved ikke hvor langt det gamle filter har kørt, da det sidst er skiftet inden min tid. Filteret virkede dog ikke fedtet (i hvert fald ikke mere fedtet end diesel normalt føles), men det afgav, som det ses på billedet, lidt sort substans, hvis jeg klemte hårdt på det. Er det grundlag nok til, at skifte pumpen, og skifter man olien samtidig?
Hvad risikerer man, hvis man ikke skifter en mere eller mindre defekt tanddempumpe i tide (mister motorolien bæreevnen, går dyserne til etc.)?