Golf cabriolet 112hk svær at starte

[toledo v5]

Hej med jer

Går og roder lidt med en golf cabriolet fra 1986 født med 112 hk. det skal siges den har stået stille meget lang tid. mit problem er den er svær og starte. har tjekket der er gnist og sat nye tændrør i, og der er benzin tryk. nu har jeg haft den starte 1 gang om dagen de sidste par dage hvor så den har stået og gået i en 10 min. tid. og det er ligesom den bliver lidt nemmere for hvergang og starte. men hvis så den dør kan jeg ikke starte den igen før dagen efter.... nogen der har nogle ideer til hvad der kan være galt ????

[jacobniell]

Har du målt om den har det rigtige benzintryk ved fordeler hovedet. Selve hovedet fungerer jo lidt som en nåledysse som styres med et over og undertryk. Hvis ikke der er det rigtige tryk vil den ikke give den rigtige mængde benzin. Det samme gør sig jo gældende for "chokeren" som er monteret på blokken foran motoren, den hæver og sænker trykket også.

[toledo v5]

har ikke målt benzin trykket.... den choker der sidder foran på motoren er det den der er nogen der kalder koldstarts ventil de går et strøm stik til og en benzin slange til og fra ????

[norn]

tror også at du skal måle benzintrykket på den
trykket skal være ret stort på de gamle k-anlæg noget med ca.5bar
og hvis ikke trykket er højt nok slår de ikke i gang

men hvis du kommer med en motortype og årgang så kan jeg finde det rigtige tryk til dig

[jacobniell]

Yep det er også den man kalder koldstartsventilen. der skulle gerne gå to ledninger til den og to armerede slanger.

Jeg mener at trykket skal være 3,5 bar og 5 bar men kan ikke helt huske det. Din motorkode vil jeg skyde på hedder DX hvis det kan hjælpe andre til at hjælpe dig

har ikke målt benzin trykket.... den choker der sidder foran på motoren er det den der er nogen der kalder koldstarts ventil de går et strøm stik til og en benzin slange til og fra ????

[toledo v5]

okay så er der noget at gå efter.... hvor står motorkoden ???? så vil jeg lige finde den

[jacobniell]

Så vidt jeg husker står den på bagsiden af blokken.

Men hvis du siger det er en 112 hk, og har K-anlæg så kan det faktisk kun være en DX motor

[norn]

en DX fra 86 skal ha et benzintryk på 4,7-5,4 bar

[19tdi]

Lige et link til en god side når man selv skruer G1 cab.

http://www.cabby-info.com/engine.htm#code" onclick="window.open(this.href);return false;

[RIX]

prøv at give den et dask og løsen så begge slange så trykket går af og spænd dem så igen,
på min 1.6 kunne det ikke starte når den var varm,på grund af det,kørte med det et par måneder iden jeg skiftede til en ny.

VH.