VAGcars.dk

Hej Forum.

Bilen: Octavia 3 1.2 TSI 105 hk dec 2013, motorkode CJZ kørt 102000 km.

De sidste 7000 km har bilen haft et rimelig konstant olieforbrug som svarer til 1 liter pr 1500 km (!!) Førhen brugte den nærmest intet. Jeg har altid skiftet olie for hver 15.000 km og altid brugt castrol edge 0W-30.
Samtidig går den nogle gange ujævnt – hvis den skal lave noget med lave omdrejninger (1500) så ryster den en del – og det gjorde den ikke tidligere. Jeg har ikke set blå røgskyer eller oliespild.

Findes der en TPI der passer med symptomerne?
Skal jeg bare blive ved med at fylde olie på – evt en anden type?

Frygter at den skal have nyt topstykke…

Cheers!


Peter

Det er ikke en almindelig fejl på 1.2 TSI CJZ.

Det bedste er at få den på værksted snarest, for at finde fejlen.

Er den ikke foreskrevet til at bruge 5W/30?

Specifikation motorolie Motor CJZA,
med fast serviceinterval:
VW 502 00

Specifikation motorolie Motor CJZA,
med fleksibelt serviceinterval:
VW 504 00|VW 508 00

Der er tilsyneladende flere muligheder.

0W/30 i forhold til 5W/30, bør ikke give så meget forskel i olieforbrug.

En kompressionstest bør nok være første skridt,
for at se at om der er ensartet kompression på alle cylindere.

Og så alligevel jo for der ligger vidst nok noget tpi nemlig på 1.2 tsi ea 211 på de første motorer hvor det er noget med udsk af topstykke fordi den bruger olie.

Hvis der er sådan en TPI vil jeg rigtig gerne se den.
Dels for at hjælpe med fejlsøgningen, dels for at forsøge at få noget kulance fra forhandleren (er nok naivt når den er mere end 5 år, men…).

Kan nogen hjælpe ville det være toppen!

Min fik skiftet noget foranstiller i topstykket ved første service 30.000 km. i 2016. Det er en O3 1,2 TSI nov 2014. Så det burde været skiftet på din også hvis du har overholdt de første service hos SKoda. Har den en historik hos skoda eller er den serviceret hos andre under garanti ?.

Stik mig dit reg nummer så må se om jeg kan finde den ved lejlighed.

Det med knastforstilleren er at de kan finde på at sprænge/flække og har ikke noget at gøre med olieforbrug

AJ 10770

Tak på forhånd.

Prøv at se om du kan finde noget på google omkring tpi 2036579/5

Tak for info om TPI, har fundet lidt info (på russisk - tak til Google translate). Det underbygger desværre følgende:

Min mekker har lige ringet. Topstykket skal skiftes, overslag 31000,- Muligvis har det store olieforbrug medført, at cylinderne er ”slidt blanke” fordi ringene mv er kokset til. Derfor anbefaler han, at jeg i stedet for skifter motor. Han kan lægge en brugt motor i for 40000,- (22.000 km, 6 mdr fuld garanti).
Totalt surt. Hvad gør jeg?

Saftsuseme en nedern melding

Når du er oppe i de beløbsstørrelser, så ville jeg evt prøve at kontakte nogen af de værksteder der også er brugere herinde.
På dine kanter (Vestsjælland) er det f.eks. :
- Kildevang Auto i Slagelse (bruger=Kildevang) - https://kildevangsauto.dk/
- MBJ Auto i Korsør (bruger=Mathias B Jensen) - https://mbjauto.dk/

.. og høre hvad tilbud de kan give på samme omgang, ud fra devisen "Alt at vinde".
Det kan jo være de er lidt venligt stemt overfor vagcars brugere

Evt. kan du checke tyske priser.

https://www.ebay.de/itm/VW-Audi-Seat-Sk ... :rk:3:pf:0

https://www.ebay.de/sch/Motoren-Getrieb ... .2+tsi+cjz

pnyb skrev: ↑

7. feb 2019, 14:46

Min mekker har lige ringet. Topstykket skal skiftes, overslag 31000,- Muligvis har det store olieforbrug medført, at cylinderne er ”slidt blanke” fordi ringene mv er kokset til. Derfor anbefaler han, at jeg i stedet for skifter motor. Han kan lægge en brugt motor i for 40000,- (22.000 km, 6 mdr fuld garanti).
Totalt surt. Hvad gør jeg?

Er det autoriseret der giver denne pris? Er bilen blevet serviceres autoriseret?
Mon bilen er købt med 3 års ekstra forsikring... ja, ved godt 2 år + 3 år giver 5... og det så udløb Dec2018.... Men alligevel... nok noget der burde give noget kulance - nu det er 1-2 måneder over evt. forlænget garanti

Om cylindere er slidt blanke er let at konstaterer.
Tændrør ud, og kig med et endoskop.

Nyt topstykke.
https://www.ebay.de/itm/NEU-Zylinderkop ... :rk:2:pf:0

Den tekniske løsning fra fabrikken er at skifte topstykket. Er ret sikker på dine cylindre ikke har taget skade. Du skal være opmærksom på at hvis du køber en brugt motor skal den være med den nye type topstykke som jeg mener kom i modelår 15(undersøger lige i morgen)

Hvordan dælen kan et helt nyt topstykke koste ca. 4500 kr, i tyskland, hvordan ender det så på det svimlende beløb. De skal vel ikke engang have motoren ud. Det klares vel oven fra, som da far var dreng (da jeg lærte det i skolen i 80'erne).

MVH

Henrik2800 skrev: ↑

7. feb 2019, 15:44

Om cylindere er slidt blanke er let at konstaterer.
Tændrør ud, og kig med et endoskop.

Nyt topstykke.
https://www.ebay.de/itm/NEU-Zylinderkop ... :rk:2:pf:0

Hvad skal det sige at cylindre er blevet blanke?

Joker22 skrev: ↑

7. feb 2019, 18:30

Henrik2800 skrev: ↑

7. feb 2019, 15:44

Om cylindere er slidt blanke er let at konstaterer.
Tændrør ud, og kig med et endoskop.

Nyt topstykke.
https://www.ebay.de/itm/NEU-Zylinderkop ... :rk:2:pf:0

Hvad skal det sige at cylindre er blevet blanke?

At der er kraftigt slid i cylinderne, f.eks. pga. olie-koks på stempelringe/olieskraberinge.
Nok ikke så sandsynligt, medmindre motoren har kørt mange kilometer, og olie er kommet ind i forbrændingkamrene.

Måske skulle du prøve 5W-40 olie, istedet for 0W-30.

1000 tak for alle de gode input. Ingen ekstra garanti og jeg er 2. ejer. Prøver alligevel om Skoda vil give kullance, men tror det ikke. Får checket om cylinderne er blankslidte (det skal de bare ikke være!!) og får indhentet tilbud på udskiftning at topstykke. Jeg opdaterer når der er nyt.

Hej Forum. Så fik bilen den store tur. Cylindergangene var fine, men der var godt med koks på det ene stempel. Så den fik nyt topstykke og stempelringe hos Kildevang til lidt under 30 af de lange. Den kører fint nu, håber det varer ved .

pnyb skrev:Hej Forum. Så fik bilen den store tur. Cylindergangene var fine, men der var godt med koks på det ene stempel. Så den fik nyt topstykke og stempelringe hos Kildevang til lidt under 30 af de lange. Den kører fint nu, håber det varer ved .

Hvad er bilen værd?
Blot nysgerrig.




Sent from my iPhone using Tapatalk

Fy for helvede...
Du må godt nok, være glad for bilen...