Utæt bremseservo Golf 5

[carstenhjorth]

Halløj.

Jeg har igennem et par måneder observeret at min bremsepedal var stenhård når jeg startede om morgenen, og allerede efter 5 min var den tom for vakuum. Har skiftet alle slanger fra pumpen til servoen.
Prøvede at teste lidt i dag, har købt en hånd vakuum pumpe og tilkoblet den til servoen, jeg kunne ikke trække noget vakuum overhovedet, hvis jeg blæser i slangen til servoen lyder det som om der siver luft ud. peger det ikke på at den er syg?
Eller er min testmetode dårlig? Bilen bremser fint når den kører.

[BCBC]

Laver bilen vakuum?
Prøv at starte bilen og så brug din pumpe som manometer (minus 1 til 0 bar)

[BCBC]

En bremsepedal er da altid hård indtil bilen startet, du skriver bilen Bremer godt nok.
Hvad/hvilken symptomer er det der for dig til at sige noget er galt?
Forstår ikke helt hvad du mener med de 5 minutter?

[carstenhjorth]

Det jeg oplever er at lige efter bilen er slukket er der ikke noget vakuum, der plejer at være til et eller to tryk før det er væk. Bilen laver masser af vakuum. Og pedalen synker med det samme bilen er startet.

[carstenhjorth]

Så er der en ny servo på vej, så ser vi om det hjælper... Er der nogen der har værktøjet til at hjælpe med at adskille pedalen fra servo-armen, T10159?

[406turbo]

Så er der en ny servo på vej, så ser vi om det hjælper... Er der nogen der har værktøjet til at hjælpe med at adskille pedalen fra servo-armen, T10159?

Er du sikker på du skal bruge det ifølge linket er det kun passat 2015-16 og Phaeton
https://www.mecatechnic.com/en-GB/brake ... B01190.htm

[carstenhjorth]

Det er værktøjet der er nævnt i manualen.

[carstenhjorth]

Lige en afslutning på denne, jeg fik skiftet servoen i går, det værste foregår under instrumentbordet, det bliver dyrt i kiropraktorregninger
Jeg valgte at skære armen til bremseforstærkeren med en dremmel og tage hele pedalen ud. Jeg tror selv med specialværktøjet ville det være top træls at få det adskilt. I motorrummet var det til gengæld noget lettere end rep vejledningen siger. jeg fjernede batteriet og holderen, af med bremsevæskebeholderen og så kunne jeg svinge hovedcylinderen til side med bremserørerne siddene, så ingen udluftning nødvendig
Og nu kan den holde vakuum ihvertfald natten over, i den gamle var det væk på få minutter.