VAGcars.dk

Hej !

I går fik jeg en gul motor lampe på min UP! 75 hk 2013 238.500 km og havde derfor mit VCDS på.

Af det fik jeg denne fejlkode:

Fredag,04,Februar,2022,20:31:21:13213


Modeltype: AA-VW12 (6N0)
Søgning: 01 03 09 13 15 17 19 25 44 56 61 AD

Stelnummer: WVWZZZAAZDD074458 Kørestrækning: 238670km

01-Motor -- Status: Fejlfunktion 0010
03-ABS bremser -- Status: Ok 0000
04-Styrevinkel -- Status: Ok 0000
09-Centralelektr. BCM1 -- Status: Ok 0000
13-Afstandsreg. 1 -- Status: Ok 0000
15-Airbags -- Status: Ok 0000
17-Instrument -- Status: Ok 0000
19-CAN Gateway -- Status: Ok 0000
25-Startspærre -- Status: Ok 0000
44-Servostyring -- Status: Ok 0000
56-Radio -- Status: Ok 0000
61-Batteriregulering -- Status: Ok 0000
AD-Bremsesensor -- Status: Ok 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Styreenhed 01: Motor (J623-CHYB) Forklaringsfil:. NEZ\04C-906-020-CHY.clb
Styreenhedsnr: SW: 04C 906 020 E HW: 04C 907 309 A
Komponent : 1.0l R3 MPI H01 6465
Revision : U8H01--- Serienummer : CVN: 534A911F
Kodning : 00110012020401000000
Forhandler : WSC 40550 001 1048576
ASAM datasæt : EV_ECM10MPI01104C906020E 001010
ROD: EV_ECM10MPI01104C906020D.rod
VCID: 1D67DC480D32F733AC3-8048
VINID: 9E69EAAAA451A945001C410520FD176C84

1 fejl fundet:
10434 - Katalysatorsystem (Række 1)
P0420 00 [237] - Utilstrækkelig virkningsgrad
Fejllampe aktiveret - Bekræftet - Testet siden sletning af hukommelse
Fryserammedata:
Fejl status : 00000001
Fejlprioritet: 2
Fejlhyppighed: 1
Kørestrækning: 238512 km
Dato: 2022.02.02
Tid: 18:53:16

Motoromdrejningstal: 2609.50 /min
Normeret belastningsværdi: 59.2 %
Kørehastighed: 85 km/t
Kølevæsketemperatur: 88 °C
Indsugningsluft temperatur: 10 °C
Barometerstand lufttryk: 990 mbar
Kl. 30 spænding: 14.795 V
Nulstillingstæller for EOBD: 40
Lambdasonde B1-S1: foreskr. værdi: 1.0471
Katalysator evne til lagring af ilt: 12.4 mg
Lambdasonde B1-S1 karakteristik linje tilpasset værdi: mager område: 1.10
Lambdasonde B1-S1 karakteristik linje tilpasset værdi: fed område: 0.92

Readiness: 0000 0100

Kan jeg være heldig at det "bare" er en lamda sonde og hvordan vil jeg kunne teste det ? Jeg var under bilen og tjekkede for utætheder. Jeg fandt en lille utæthed i samlingen efter bagpotten. Dvs at systemet er tæt, fra motor til katalysator og fra katalysator til bagpotte. Men utæt fra bagpotten og til det stykke rør der er monteret herefter.

Tænker I, at det lyder som en ny katalysator ?


Med venlig hilsen

Morten

Med det anal km. kan det ikke udelukkes at katalysatoren er defekt. Dog ville jeg sætte fokus på lambda sonder. Få dem evt. udmålt via scope.

Dyk mere ned i det og check parameterne i motorstyringen, mens motoren kører.
Det kan også være en utæthed.

Mange tak for jeres svar ! Kan jeg selv scope fra VCDS og cheke parametre i motorstyringen ? Jeg vil mene at kan klare det, hvis bare jeg ved, hvad det er jeg skal kigge efter. Jeg er "kun" elektromekaniker, så har ikke det store kendskab til, udmålig af lambda sonder. Hvilket parameter og værdier bør jeg kigge efter ?

Jeg har kun kigget efter utætheder, ved at følge udstødningen, mens bilen var tændt. Fandt en lille utæthed mellem den sidste potte og afgangsrøret. Tænker ikke det kan have den store indflydelse ?


/Morten

Hej igen

Jeg skiftede katalysatoren og nu virker det igen

/Morten