VAGcars.dk

Hej, Jeg har en Jetta fra 2007 1.9 tdi, dom sætter ud. Den kan godt stå i tomgang og kan også tage gas, når jeg kobler ud eller holder i frigear, men så snart jeg sætter i gang og belaster motoren, sætter motoren ud, så kørsel er umuligt! Den har været på VW, som ikke kunne finde fejlen og nu har jeg hentet den hos lokal mekaniker, som har skiftet G40 føler, ledningsnettet over diesel dyserne og givet den en motorrensning, med et eller andet apparat.
Den melder nu fejl på G28 & G40 føler, så tænker ledningsproblem!
Nogen andre som har oplevet ligende fejl ?
Vh Henrik

g40 knastsensor. g28 er krumtapsensor.

Hvis der meldes fejl på correlation mellem de to, er det måske en idé at kigge til tandremmen (timing)

Hej, det sidste værksted havde tandremmen af, da de tog knasten ud og det er først derefter der er kommet fejl på begge følere!

Alt indikerer tandremmen ikke er justeret korrekt.

Hej,
Har nu fundet ud af, at når motoren er kold, kører bilen fint, men efter ca 5 km sætter motoren meget ud mellem 1000 og 2000 omdr!
Ved tomgang er det fint og også ved højere omdr., men så snart jeg slipper kobling og forsøger at kører, sætter motoren ud.

Men tjek nu tandremmen. Du skal ikke køre med en tandrem hvor timingen ikke er i orden.

Kør ned til det værksted der har haft tandremmen af og bed dem kontrollere at det arbejde de har udført er i orden.

Tandremmen skal stå rigtigt, og også gerne den værdi der som regel står med kuglepen på tandrem-coveret. Det er vinklen på knasten. Den skal justeres korrekt. Dette kan først gøres hvis det er bekræftet at remmen sidder rigtigt og ikke er forskudt en tand på remhjulene.

Det er nemt at se med computer på bilen. https://www.youtube.com/watch?v=zB4E3Ka6c-c


Utroligt at VW ikke kan finde fejlen. Hvad har de tjekket?

Hej,
De har skiftet 2 gløderør, ledningsnet til dyserne under topdækslet, haft knasten ud, da de mente der kunne være slidt hul i ventilløfterne!