VAGcars.dk

Bilen vil ikke blive ordentlig varm hvorfor termostat skal skiftes.
Men nu bliver jeg i tvivl om mekanikeren kan nøjes med at købe den nye ikke originale termostat hos FTZ eller om man skal have fat i den originale?? Synes jeg kan huske noget om at man har skiftet med en uoriginal og så har det ikke hjulpet?? Er der nogen som har et reservedelsnummer på den originale?
Hvor mange timer skal man afsætte til projektet??

Nu hvor den er med DSG ...... prøv evt lige at tjekke denne tråd;

https://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic. ... 70&t=77046

Men det er måske den termostat du allerede har fokus på ? Fremgår ikke klart af dit indlæg..

Hej Hans,
Virker til at det ikke er selve termostaten men de 2 følere/huse i tråden. Super fedt med link og mange tak.

Nu ved jeg ikke lige hvad du mener med "følere" og "huse" ......

Dét som den linkede tråd handler om, kalder jeg en DSG termostat.
Det er en (mekanisk) termostat som sørger for at holde den olie der er i din DQ250 gearkasse nedkølet.
Hvis den termostat står åben hele tiden pga defekt, så cirkulerer den konstant alt dit kølevand ind gennem DSG-køleren ... med det resultat at olien køler dit kølevand ned, og derfor kommer det ikke op på drifttemp.

Den er ikke svær at skifte.
Jeg er ikke nogen mekaniker-ørn, men skiftede den uden problemer selv på min 2013 Passat med CFGB motor ... ligesom din
Man skal bare sørge for at have en stor slangeklemmetang (eller en stor vandpumpetang) til at tage klemmen på indsugningen, når denne skal ud for at kunne komme ned til hvor DSG-termostaten sidder.

Hans, men er det stadigvæk de 2 reservedelsnumre der skal bruges som står i den anden tråd? Den lille dsg-termostat og så det 90 graders rør med et lille filter i ??

Min var allerede født med røret med filter i, så det skulle jeg ikke skifte. Så tjek evt lige det inden du køber stumper.
Termostaten har part no 1K0 121 113 A og koster DKK 538,- hos aut. dansk forhandler.

Super, tusind tak for hjælpen. Prøver af.

Så er termostat bestilt hos VW - hvad kræver det for at skifte den udover tangen?? Skal man have batteri og luftfilter-kassen af og kan man så komme til den?
VW oplyste at man ikke længere kan købe røret med filter mere alene, men at det nu er alt slange-systemet man skal købe og skifte.

Poltier skrev: ↑

24. nov 2022, 13:27

Så er termostat bestilt hos VW - hvad kræver det for at skifte den udover tangen?? Skal man have batteri og luftfilter-kassen af og kan man så komme til den?
VW oplyste at man ikke længere kan købe røret med filter mere alene, men at det nu er alt slange-systemet man skal købe og skifte.

Ja, det skal ud.
Et par slangeklemmer er gode at have, så spilder du næsten ingen kølevand.

Enig med i-s - slangeklemmerne er faktisk også et must .. for en god oplevelse