Golf variant TSI 1,4 eller 1,5

Hennes · Indlæg af **Hennes** » 12. mar 2023, 11:58

Hejsa,
Jeg kigger lidt på og skifte vores Up ud med større bil, evt en Golf variant TSI, som er ca 4-6 år gammel!
Jeg vil derfor gerne høre gode råd om jeg skal kigge efter 1,4 eller 1,5 liters ?
Vh.

GranTurismo · Indlæg af **GranTurismo** » 15. mar 2023, 23:47

Der har været lidt problemer med 1,5. Det var Svjh primært i forbindelse med DSG. Det skulle være løst med en opdatering.

1,5 har lidt bedre bundtræk under 2000 rpm. Derudover synes jeg de trækker ret ens.

Der findes nogle få 1,4 uden ACT. Det giver en mere harmonisk motorgang... Men til gengæld 5-10 % større forbrug.

Det er begge to gode motorer med relativt få fejl. De har begge tandrem og kan ved fornuftig kørsel på landevej køre 20+ km/l på længere ture.

Jeg ville fokusere mere på udstyrsvariant, ekstraudstyr, km-stand og generel stand, end på hvilken af de to motorer den har.

Hennes · Indlæg af **Hennes** » 16. mar 2023, 05:50

Hej, Tak for godt svar! Jeg kan høre fra andre, at 1,4 har en kæde, måske mellem knastaksel som skal skiftes, da risiko for at den kan knække er stor! Har du noget kendskab omkring det ?

Indlæg af **HansH** » 16. mar 2023, 07:17

Jeg mener, at når vi er oppe i den årgang .. dvs du siger 4-6 år gammel --> årg 2017-2019 .. så er alle motorerne med tandrem.
Og altså ikke kæde.
Derudover er jeg enig med GT - det er underordnet om det er en 1.4 eller 1.5.

_Jensen · Indlæg af **_Jensen** » 16. mar 2023, 18:07

Vælg en en de sidste årgange 1.4 men enten 125 hk eller 150. Jeg havde en golf 7 st.car 1.4 med 125 hk. Den gjorde det fint

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

kGlerup · Indlæg af **kGlerup** » 16. mar 2023, 21:21

GranTurismo skrev:Der har været lidt problemer med 1,5. Det var Svjh primært i forbindelse med DSG. Det skulle være løst med en opdatering.

Hvis du tænker på det problem der var hvor motoren "stallede" ved igangsætning, så var det hovedsageligt et problem ved manuelt gear.
Med DSG var det ikke rigtigt et issue.
Men ja, det blev løst med en opdatering og bør ikke være en bekymring.

GranTurismo · Indlæg af **GranTurismo** » 16. mar 2023, 21:33

Hennes skrev: ↑
16. mar 2023, 05:50
Hej, Tak for godt svar! Jeg kan høre fra andre, at 1,4 har en kæde, måske mellem knastaksel som skal skiftes, da risiko for at den kan knække er stor! Har du noget kendskab omkring det ?

Generationen inden havde problemer med kæde/kædestrammer. Der var udgaver med turbo og nogle både med kompressor og turbo.
Men de er fra før Golf 7.

xbn · Indlæg af **xbn** » 18. mar 2023, 07:41

Jeg ved ikke om der er noget om det, men flere med Octavia 3 har meldt om højere benzinforbrug ved skift fra 1,4 til 1,5. Slår man op på Spritmonitor, så er gennemsnittene dog meget ens. Men det er jo lidt årgangen, der bestemmer hvilken af motorerne der sidder i.

Er der benzin partikelfilter i alle 1,5?

Golf variant TSI 1,4 eller 1,5

Golf variant TSI 1,4 eller 1,5

Re: Golf variant TSI 1,4 eller 1,5

Re: Golf variant TSI 1,4 eller 1,5

Re: Golf variant TSI 1,4 eller 1,5

Re: Golf variant TSI 1,4 eller 1,5

Re: Golf variant TSI 1,4 eller 1,5

Re: Golf variant TSI 1,4 eller 1,5

Re: Golf variant TSI 1,4 eller 1,5