VW Tiguan 2.0 TDI CFFB Længe om at starte.

[Bopjensen]

Hej

Jeg ar en tiguan fra 2012 2.0TDI motor kode cffb.

Den er pludeslig blevet længe om at starte, nogle gange 5 sekunder eller mere.

Det bliver værre jo længere den har stået.

Problemet er der både varm og kold.

Ingen fejlkoder.

Motor RPM når starter kører er 385, dyse afvigelser alle under 0.5mg.

Hvad kan det være?

Kører og trækker fint. Måske lidt urolig engang i mellem når man holder for rødt.

Venlig hilsen Bo

[akaup]

Fødepumpe - er der mon sådan en der ikke pumper diesel frem mod højtrykspumpen?
Umiddelbart kører sådan en karl et par sekunder når du sætter tændingen på.

Prøv evt (koster ikke noget) at sætte tænding på - vent 10 sekunder, tænding af - 10 gange, og start så efter den har stået længe...

[Bopjensen]

Burde den så ikke have problemer med at trække også, eller sætte en kode.

Den kan f.eks fint køre med campingvogn.

[akaup]

Burde den så ikke have problemer med at trække også, eller sætte en kode.

Den kan f.eks fint køre med campingvogn.

Måske...
Kender ikke til den specifikke motor - eller "moderne" VAG-motorer i det hele taget, men i mine ører lyder det som om at den mangler diesel ved opstart. Enten slidt eller defekt for- eller højtrykspumpe. Eller måske dårligt relæ til fødepumpe?
Det kan også være luft. Har oplevet begge dele - godt nok på ældre dieselmaskineri.
En mikroskopisk utæthed gjorde at der skulle tørnes et par gange før at den sprang igang.

Mindes opgså en kollega der havde lignende problem med sin 170hk 2.0TDI Passat fra ca samme årgang.
Der kunne de som regel få den til at starte ved at "prime" den med tænding on/off et par gange. Husker desværre ikke hvad problematikken var, men det var kendt for den model.

Jeg ville prøve tændingen i første omgang - det koster ikke noget. Dernæst se om man kan prime systemet ved dieselfilteret med fødepumpen. Der skal gerne komme et skvæt diesel ud når tændingen sættes "on".

[Bopjensen]

Hmm, vi må lige undersøge nærmere. Synes ikke der kommer meget frem når man søger på fejlen.

[Bopjensen]

Fandt fejlen.

Der var blevet tanket 25L Blyfri 98.

Utroligt at den overlevede

[HansH]

Av av.......

Den generelle opfattelse af benzin i en CR TDI er vel, at benzinen ikke giver den smøring som diesel sørger for ... og at højtrykspumpe pga manglende smøring dermed ødelægges og afgiver små metalfragmenter der således sendes rundt i hele systemet, og ødelægger adskillige ting på sin vej.

Selvfølgelig ikke en on/off ting.
Jo mindre mængde, og jo mindre tid den har kørt med det, jo større sandsynlighed for overlevelse.
Og omvendt.

Håber den ikke har taget varig skade.

[akaup]

Fandt fejlen.

Der var blevet tanket 25L Blyfri 98.

Tak for tilbagemelding- godt du fandt fejlen!

[Bopjensen]

Ha, på sin vis kan man jo sige at du havde ret.

På en måde manglede den diesel