Så døde motoren i min T6.1

[Sorens2]

2021 150 hk model.
Kørt 183000
Her til formiddag gav en del tænder op på tandremmen som jo ellers burde holde til 210000 km.
Så nu er den på vej til VW Ribe.
De mener der er go chance for at VW Danmark betaler.
Sidste service er ikke lavet ved VW.
Det var kun de første to år vi ikke turde andet.
Nu må vi se hvor galt det går.

[Nicklossi]

Den får dælme også spadseret nogle kilometer, men det burde den jo kunne holde til.
Spændende hvad de siger til tandremmen

[GaSelle]

Jeg følger også spændt med i løsningen. Medmindre der er et visuelt tjek af tandremmen med i det autoriserede service, så burde det jo ikke gøre nogen forskel. Hvis de siger, den først skal skiftes ved 210K, så skal den vel også holde så længe - ellers må de ændre intervallet, som fx Opel gjorde i 90´erne.

[Sorens2]

Den får dælme også spadseret nogle kilometer, men det burde den jo kunne holde til.
Spændende hvad de siger til tandremmen

Færre koldstarter.
Masser af motorvej.

[Sorens2]

Jeg følger også spændt med i løsningen. Medmindre der er et visuelt tjek af tandremmen med i det autoriserede service, så burde det jo ikke gøre nogen forskel. Hvis de siger, den først skal skiftes ved 210K, så skal den vel også holde så længe - ellers må de ændre intervallet, som fx Opel gjorde i 90´erne.

Remmen ser jo fin ud stadigvæk.
Så en visuel gør ingen forskel.
Men regler er jo regler.

[GaSelle]

Jeg følger også spændt med i løsningen. Medmindre der er et visuelt tjek af tandremmen med i det autoriserede service, så burde det jo ikke gøre nogen forskel. Hvis de siger, den først skal skiftes ved 210K, så skal den vel også holde så længe - ellers må de ændre intervallet, som fx Opel gjorde i 90´erne.

Remmen ser jo fin ud stadigvæk.
Så en visuel gør ingen forskel.
Men regler er jo regler.

Helt enig. Men nogle VAG har i serviceplanen, at tandremmen skal inspiceres efter fx 180.000 km og derefter hver 30.000 km indtil den skal udskiftes. Hvis det gælder for T6 også, så kan VW vel i princippet bare trække på skuldrene, hvis ikke det er udspecificeret ved det uautoriserede service, at det er udført. Jeg håber på det bedste, men med den behandling jeg har opleveret fra VW´s garantiafdeling, så skulle det ikke undre mig, om dette falder ind under "stenslag"

[Realtor]

jeg tror også desværre det manglende aut. service er hvad den afvises på.

[Sorens2]

EU siger jo at det skal de dække.

[baconbaronen]

EU siger jo at det skal de dække.

Ja men er det ikke kun ifht. fabriksgarantien, jeg antager den er 2 år på din også?

[Sorens2]

Så har de haft kamera i.
Den ER færdig.
Værkfører er sikker på de dækker.

[Biker]

Hvad er status?
Blev den dækket af VW

[Sorens2]

De dækker det hele.
Ny motor.
Lovet færdig i mandags.
Stadig ikke set skyggen af den.

[Sorens2]

I dag fik jeg så endelig min Transporter igen.
19 dage fra den døde.
Ikke tosset. Trods alt.

Men.

Hvorfor lover man bilen færdig mandag 29/1 og jeg ender med at få den i dag?
Jeg ringer hver anden dag for lige at høre.
I fredags lover de den er færdig til fyraften og de vil ringe når den er klar.
Intet.
Kører så derud i dag over middag og får at vide den er klar senere. “Vi ringer”.
“Ellers tak. Jeg sætter mig og venter”
Efter en testtur i en ID Buzz var den så klar.
Men stadig med sære historier om dit og dat.


Vær nu for helvede bare ærlige.
I ved sgu godt jeg selv er mekaniker.

Nå. Bil tilbage.
Tur til Glostrup i morgen.

[QT1410]

Klar til 180.000 km mere.

[Sorens2]

300000 så ska jeg ha en ny.

[KMDTHY]

Er det fabriksny kværn de sætter i efter sådan en omgang?

[Lau16]

De kunne da godt lige have gjort den lidt pæn

[Sorens2]

Er det fabriksny kværn de sætter i efter sådan en omgang?

Ja. Ny bund og top.

[Sorens2]

Så kom regningen.
117000,- incl. moms.
Som så er på garanti.

Ska så ind igen på fredag.
Rat står skævt.
Afstandsradar virker ikke. 🫣
Olieniveau for højt. (Han viste godt der var en opdatering til det problem)
HVORFOR SÅ IK OPDATERE DEN?
Rattet er ridset pænt meget.

[norn]

Så kom regningen.
117000,- incl. moms.

Hvilket jo er en fuldstændig vandvittig pris

[Sorens2]

Ja.
Motor komplet: 63000,- + moms.
Resten er montering osv.

[BrianB]

Ja.
Motor komplet: 63000,- + moms.
Resten er montering osv.

Vild pris. Det er næsten 40000 kroner for montering, tager det virkelig så længe? Hvad bliver man faktureret for en mekanikertime hos VW i 2024, ca. 700 kroner?

Eller er det inkl. diverse småstumper, ny olie mv.?

[Henrik2800]

Nok nærmere 1.000 kr + moms.

[jansom]

700 er slet ikke nok. 1000 plus moms vil jeg tro. Havde fruens Nissan på værksted til en gratis aktion og så lige deres timepris. Husker ikke det præcist men det var +1200 incl moms

[styker]

De får overhovedet ikke sædvanlig kundetimepris ved garanti og forsikringsarbejde på de fleste værksteder.

[Sorens2]

Prisen er alt incl.
Olie.
Diverse pakninger osv.
Mener deres timepris er 6-700,-
Men så er der jo 800,- for brug af tester. (VCDS )
Kalibrering af radar osv.
Det løber satme op.

0,- fortsat.

[Nicklossi]

Prisen er alt incl.
Olie.
Diverse pakninger osv.
Mener deres timepris er 6-700,-
Men så er der jo 800,- for brug af tester. (VCDS )
Kalibrering af radar osv.
Det løber satme op.

0,- fortsat.

Det er nok bare et hint om, at du selv tager for lidt for at skrue i andres biler

[Sorens2]

I know.

Prisen er alt incl.
Olie.
Diverse pakninger osv.
Mener deres timepris er 6-700,-
Men så er der jo 800,- for brug af tester. (VCDS )
Kalibrering af radar osv.
Det løber satme op.

0,- fortsat.

Det er nok bare et hint om, at du selv tager for lidt for at skrue i andres biler

[DangerDane]

Sidst jeg kiggede hos den lokale VW mener jeg prisen for en værkstedstime var 1200 + moms

[GaSelle]

Sidst jeg kiggede hos den lokale VW mener jeg prisen for en værkstedstime var 1200 + moms

Det varierer lidt alt efter hvor i landet.