janny skrev: ↑28. jan 2024, 08:03
Den er med kæde, han har nok fået skiftet kæden pga.
dårlig produceret kæde fra fabrik, det har jo været meget almindeligt
Det var en påstand som bilfabrikkerne kom med - men som kun i meget ringe grad var rigtig.
Et engelsk universitet undersøgte sagen meget grundigt. Deres konklusion var, at den primære årsag er de skærpede forureningsbestemmelser.
I 1960erne var de partikler der blev udledt fra køretøjer så store, at man kunne se dem under i lup. I dag er de "ultrafine". Partiklerne er primært kul.
I en motor med kædedrev finder man de mindste tolerancer i kædens led. Når motoren kører vil kæden blive smurt af motorolien, der indeholder nogle af disse "ultrafine" og ultrahårde partikler. Partiklerne vil gradvis slide kædens led og kæden vil derfor blive længere.
I Mercedes-Benz W123-dagene var partiklerne så store, at de ikke kunne komme ind i kædens led - derfor kunne kæden dengang holde næsten "evigt",
tror ikke han har fået den skiftet, han mente han havde fået et pissedyrt stort service til ca 5000 der involverede tandrem 
