2008 octavia 2,0 tdi går i nødprogram. 6 fejlkoder

[autohu]

Hej. Starter med at give oplysninger om bilen "octavia rs 2,0 tdi fra 2008 med dsg (common rail) motor med CEGA motorkode.

Da jeg var på vej hjem fra arbejde for ca 2 dage siden tændte motorlampen først og gløderør lampen begyndte at blinke noget efter. Jeg har haft VCDS tester på der siger følgende fejlkoder.

Jeg har tjekket lidt motorrummet i gennem, jeg kan ikke finde nogle kabler der er knækket. Men så vidt jeg ved så kan en fejlkode tænde for flere fejlkoder. Men hvor skal jeg starte fra?

Hvad gør bilen: Den hakker (sejler frem og tilbage) underkørslen, mister turbo tryk fordi den går i nødprogram. Bilen kan pludselig går ud under kørslen.


Fejlkoder:
008213 - Føler for manifoldspjældstilling
P2015 - 000 - Urealistisk signal - Periodisk
Fryserammedata:
Fejl status : 00100000
Fejlprioritet: 2
Fejlhyppighed: 1
Nulstiltæller: 255
Kørestrækning: 324471 km
Tidsindikation: 0
Dato: 2000.00.00
Tid: 12:33:54
Fryserammedata:
Omdr.: 1357 /min
Hastighed: 67.0 km/h
Last: 50.2 %
Lambda: 10.3 %
Lambda: -1.6 %
Volt: 0.228 V
Bin. Bits: 00000000


008214 - Føler for manifoldspjældstilling
P2016 - 000 - Kortslutning til stel - Fejllampe aktiveret
Fryserammedata:
Fejl status : 11100000
Fejlprioritet: 2
Fejlhyppighed: 1
Nulstiltæller: 255
Kørestrækning: 324471 km
Tidsindikation: 0
Dato: 2000.00.00
Tid: 12:33:56
Fryserammedata:
Omdr.: 1242 /min
Hastighed: 68.0 km/h
Last: 0.0 %
Lambda: 10.3 %
Lambda: -1.6 %
Volt: 0.228 V
Bin. Bits: 00000000



000833 - Knastakselpositionssensor => føler (G40)
P0341 - 000 - Urealistisk signal - Periodisk
Fryserammedata:
Fejl status : 00100000
Fejlprioritet: 2
Fejlhyppighed: 106
Nulstiltæller: 255
Kørestrækning: 324489 km
Tidsindikation: 0
Dato: 2000.00.00
Tid: 15:03:31
Fryserammedata:
Omdr.: 1196 /min
Hastighed: 59.0 km/h
Last: 22.0 %
Volt: 14.06 V
Tomg.regulering: -4.0°KW
Omdr.: 844 /min
(uden enhed): 48.0



008482 - Føler for speederstilling (G79)
P2122 - 000 - Signal for svagt - Periodisk
Fryserammedata:
Fejl status : 00100000
Fejlprioritet: 2
Fejlhyppighed: 3
Nulstiltæller: 255
Kørestrækning: 324517 km
Tidsindikation: 0
Dato: 2000.00.00
Tid: 11:05:06
Fryserammedata:
Omdr.: 782 /min
Hastighed: 0.0 km/h
Last: 0.0 %
Volt: 13.98 V
Volt: 0.684 V
Volt: 0.380 V
Bin. Bits: 0 01 0



000136 - Brændstof fordeler-/systemtryk denne fejlkode er forsvundet efter tankning
P0088 - 000 - For høj - Periodisk
Fryserammedata:
Fejl status : 00100000
Fejlprioritet: 2
Fejlhyppighed: 1
Nulstiltæller: 255
Kørestrækning: 324500 km
Tidsindikation: 0
Dato: 2000.00.00
Tid: 21:38:13
Fryserammedata:
Omdr.: 1035 /min
Inspr.mængde: 34.9 mg/slag
(uden enhed): 5.0
Tryk: 632.0 bar
Tryk: 1072.0 bar
Temperatur: 16.2°C
Tankindhold: 5.0 l



008504 - Føler 1/2 for speederstilling (G79)/(G185)
P2138 - 000 - Urealistisk signal - Periodisk
Fryserammedata:
Fejl status : 00100000
Fejlprioritet: 2
Fejlhyppighed: 8
Nulstiltæller: 255
Kørestrækning: 324502 km
Tidsindikation: 0
Dato: 2000.00.00
Tid: 22:01:04
Fryserammedata:
Omdr.: 1334 /min
Hastighed: 41.0 km/h
Last: 47.5 %
Volt: 14.06 V
Volt: 1.444 V
Volt: 1.140 V
Bin. Bits: 0 00 0
Readiness: 1 1 0 0 0

[DangerDane]

008482 - Føler for speederstilling (G79) & 008504 - Føler 1/2 for speederstilling (G79)/(G185) hvis de fejler som jeg tror de gør, så burde du "miste" speederen og bilen hopper i "limp mode" i forhøjet tomgang så bilen kan listes hjem . Det gjorde min ihvertfald da der kom vand i sensoren når det regnede og skidtet gik i fisk.

[autohu]

008482 - Føler for speederstilling (G79) & 008504 - Føler 1/2 for speederstilling (G79)/(G185) hvis de fejler som jeg tror de gør, så burde du "miste" speederen og bilen hopper i "limp mode" i forhøjet tomgang så bilen kan listes hjem . Det gjorde min ihvertfald da der kom vand i sensoren når det regnede og skidtet gik i fisk.

Bilen holder ude på værkstedet lige nu, så den skal heldigvis ikke listes men da jeg startede bilen der ude kunne den selvfølgelig ikke tage gasen selvom jeg trykkede på gaspedalen. Jeg slukker og tænder bilen, kunne den køre igen. Men selvfølgelig fejlkoderne er der stadig.

Bare mærkeligt at alle fejlkoder dukket op en efter en på samme tid?

[johannes]

Er indsugningsmanifolden af plast eller alu

[DangerDane]

Bilen holder ude på værkstedet lige nu, så den skal heldigvis ikke listes men da jeg startede bilen der ude kunne den selvfølgelig ikke tage gasen selvom jeg trykkede på gaspedalen. Jeg slukker og tænder bilen, kunne den køre igen. Men selvfølgelig fejlkoderne er der stadig.

Når der er noget galt med begge potentiometre på speederen, ie at deres 2 data ikke matcher, så slår motorstyringen speederen fra. I min 3BG der sættes tomgangen til 1400 omdrejninger og så kan man "liste" den rundt med koblingen og gearet.

[autohu]

Er indsugningsmanifolden af plast eller alu

Det er alu

[autohu]

Bilen holder ude på værkstedet lige nu, så den skal heldigvis ikke listes men da jeg startede bilen der ude kunne den selvfølgelig ikke tage gasen selvom jeg trykkede på gaspedalen. Jeg slukker og tænder bilen, kunne den køre igen. Men selvfølgelig fejlkoderne er der stadig.

Når der er noget galt med begge potentiometre på speederen, ie at deres 2 data ikke matcher, så slår motorstyringen speederen fra. I min 3BG der sættes tomgangen til 1400 omdrejninger og så kan man "liste" den rundt med koblingen og gearet.

Bilen holder ude på værkstedet. Alle fejlkoder er forsvundet. Jeg har kun manifoldspjældstilling urealistisk signal

[johannes]

Her er en måde det kan laves på
viewtopic.php?f=70&t=117258

[autohu]

Her er en måde det kan laves på
viewtopic.php?f=70&t=117258

Fandt fejlen på youtube inden du sendte.. Vi har lavet nogenlunde samme løsning med en selvskærende skrue. Nu virker det hele tak

[autohu]

Er desværre tilbage her. Jeg har købt adapteren og monteret men desværre går den i nødprogram igen og gløderør blinker med samme fejl altså p2015

Er det så en ny indsugning? :/