VAGcars.dk

Min Seat Mii, 2015, 155.000km, har den seneste tid vist "gul motorfejl".
Den gjorde det for 1år siden, hvor værkstedet ikke kunne finde/udlæse fejl. Herefter nulstillet og kørt upåklageligt siden.

Fejlen er nu kommet igen med øget benzinforbrug til følge. Jeg mistænker lambdasonderne for at være udskiftningsklare - giver det mening at udskifte dem på forskud inden diagnosticering på værkstedet?

I så fald, hvilke sonder kan anbefales?

Sendt fra min AC2003 med Tapatalk

Jeg ville få en tester på. Ellers kan du starte med at skifte dele fra en ende af.

Virker mærkeligt, de ikke kan udlæse en fejl.

Du kan starte med at give den indsugningsrens. Det kan nogle gange afhjælpe.

Har lige været det samme igennem. Min var en exhaust sensor.
Men måtte købe ny. Der hjalp rens kun lidt og fejl kom igen. Men så er der noget der er renset
https://www.thansen.dk/vaerktoj-forbrug ... lsrc=aw.ds