Audi 1.8 ARG til 1.8t

[madslarsen0203]

Hej allesammen. Jeg har en audi a4 b5 fra 1999 med en 1.8 20v ARG motor. Men jeg har gået og overvejet om man skulle skifte til en 1.8t i stedet for sugemotoren. Jeg har hørt at, jeg skal have en 1.8t AEB motor fordi den har mekanisk kabel ved gasspæld ligesom min nuværende motor har. Og så skal jeg finde en AEB motor med ledningsnet og styreboks. Er der ellers andet jeg skal være opmærksom på? Så må i meget gerne skrive
Tak på forhånd.

[Avatar]

Måske synshallen.

Jeg tænker synsassistenten godt kan finde på at stille trælse spørgsmål når der pludselig forefindes en turbolader i maskinrummet.

[RIX]

Måske synshallen.

Jeg tænker synsassistenten godt kan finde på at stille trælse spørgsmål når der pludselig forefindes en turbolader i maskinrummet.

Næ 125 til 150 hk
Mvh

[Per Doessing]

Et opmærksomhedspunkt vil også være startspærrens EEprom. Den er såvidt jeg husker lokaliseret på motorstyringens PCB.
Den skal du enten have omprogrammeret, eller flyttet fra det PCB som tilhører ARG motor over på AEB PCB. Det er SMD elektronik som man ikke lige går til med en 25W loddepen. Desuden skal man vide hvor komponenten er placeret og ser ud. Jeg er usikker på om VW/Audi er med på at omkode sådan en startspærre EEprom
Der bliver vel også lidt udfordringer med udstødningsrørets forløb, som jeg tænker ikke kan være helt det samme.

[madslarsen0203]

Et opmærksomhedspunkt vil også være startspærrens EEprom. Den er såvidt jeg husker lokaliseret på motorstyringens PCB.
Den skal du enten have omprogrammeret, eller flyttet fra det PCB som tilhører ARG motor over på AEB PCB. Det er SMD elektronik som man ikke lige går til med en 25W loddepen. Desuden skal man vide hvor komponenten er placeret og ser ud. Jeg er usikker på om VW/Audi er med på at omkode sådan en startspærre EEprom
Der bliver vel også lidt udfordringer med udstødningsrørets forløb, som jeg tænker ikke kan være helt det samme.

Jeg har fundet en 1.8t aeb motor på marketplace med ledningsnet, gearkasse, og styreboks. Kan det bruges?

[RIX]

Ja du skal bare have pc på til og kode starspærre, ellers skal du have nøgler og instrumentet med

Mvh

[Per Doessing]

Ja du skal bare have pc på til og kode starspærre, ellers skal du have nøgler og instrumentet med

Mvh

Ja det lyder let. Men jeg tænker at PC'en skal have et program til at kode startspærren med. Som jeg husker det er der noget med pinkode der skal retrieves først. Nøglen passer jo ikke i tændingslåsen så enten skal den nye nøgles elektronik flyttes over i den gamle nøgle eller tændingslåsen udskiftes med den nye.
Men hvordan er sundhedstilstanden på den ARG motor der ligger i? En motor/gearkasse fra Marketplace uden historik og med en turbo du ikke kender tilstanden på, kan være en lotteriseddel. Vi snakker her om en motor der formentlig er +20 år

[akaup]

Måske synshallen.

Jeg tænker synsassistenten godt kan finde på at stille trælse spørgsmål når der pludselig forefindes en turbolader i maskinrummet.

Hvis den "nye" motor oprindeligt er med turbo, skulle det være helt ok - så længe hk-forøgelse ikke overstiger 20%.
At smide turbo på den oprindelige motor er no-go.
Så'n var reglerne engang - ved ikke om det er lavet om.

[Avatar]

Var jeg i dit ville jeg nok bare alligevel spørge synshallen inden ombygning. Jeg synes der på det seneste har været en del historier lignende den her, som ikke gik helt så let ovre i hallen.

[madslarsen0203]

Var jeg i dit ville jeg nok bare alligevel spørge synshallen inden ombygning. Jeg synes der på det seneste har været en del historier lignende den her, som ikke gik helt så let ovre i hallen.

Jeg spurgte en synshal, om 20% reglen stadig fandte. De sadge at den ikke længere gælder angående ombygning og konstruktiv ændring, dvs. at de siger alt der skal godkendes eller monteres skal godkendes igennem Auto Consult. Auto Consult sadge til mig at det ville koste alt mellem 8000 og 12000kr at få godkendt så jeg kan køre til syn.

[Avatar]

Jeg spurgte en synshal, om 20% reglen stadig fandte. De sadge at den ikke længere gælder angående ombygning og konstruktiv ændring, dvs. at de siger alt der skal godkendes eller monteres skal godkendes igennem Auto Consult. Auto Consult sadge til mig at det ville koste alt mellem 8000 og 12000kr at få godkendt så jeg kan køre til syn.

Du er en go' dreng.

At undersøge _inden ombygning.

Skal der så t.lader i dit motorum ?

[madslarsen0203]

Du er en go' dreng.

At undersøge _inden ombygning.

Skal der så t.lader i dit motorum ?

Tror ikke det kan svare sig
tror jeg sælger den efter næste år, og lede efter en a4 b5 quattro med en 1,8t og læder kabine i stedet for.