VAGcars.dk

Hey, se om nogen kan knække denne.

Jeg havde bremser der hang på min touran
alt blev skiftet, skiver, klodser, kalibre. Det virkede nogle dage, så var det galt igen
så blev håndbremse kablerne skiftet, samme problem.

Jeg skilte den af i går, og kunne se at de gamle glidere havde en anden størrelse en de nye der fulgte med kaliberen.
Jeg skiftede over til de gamle. Men stadigvæk problemer.

Nogen der har en ide til det ?

Hvad er problemet?
Hænger de stadigvæk?

Ja de bliver ved med at hænge

sidder de "løse" i gliderne ? ( hvis du skubber kaliberen tilbage, kan du så rokke med den )
er der lidt slup i klodserne ? ( kan du flytte dem ind og ud )
luft i systemet ? ( er du helt sikker på at den er udluftet korrekt )
en defekt slange? ( der kan være en defekt inden i slangen som virker som en kontraventil )
går stempelet i kaliberen ok ? (er den smurt )

Gliderne er løse, dvs den øverste virker stramt i gummiet, jeg skiftede de nye med de oprindelige uden det var anderledes.
Der er intet slup i kloderne overhovedet
Den er ufatteligt svær at lufte ud, selv med bremse udlufteren, så,virker der som der er luft, men der er ingen fjerding i pedalen.
Stemplerne går fint

Nye bremseslanger.

Venlig hilsen Bo

Tak for det
Jeg har bestilt et par nye

VW siger at bremserne skal grund justeres, Hvad mener de med det, og hvordan ?

Er det ikke bare el p bremsen de mener?

du skriver at der overhovedet ikke er noget slup ved klodserne - sidder de meget stramt så kan fejlen og også ligge der - at de simpelhen kiler sig fast i åget
de skal kunne bevæge sig rimelig frit i sporet

Regards

Viggo

Så blev slangerne skiftet, jeg troede det havde hjulpet...
men der er stadigvæk et problem.

hvad er foretaget:
Skiver, Klodser, kaliber, håndbremsekabel, bremse slanger skiftet

Glidere skiftet, afmonteret nogle gange og smurt op.

klodser går fint hvis kaliberen er taget af, dvs de hænger ikke.

det eneste der er underligt er at den øverste glider, det virker som der er undertryk i under gummiet.

Jeg er ved at være febrilsk , kan det være en forkert type kaliber jeg har fået ?

Eller er der andre ideer ?

der findes 2 typer caliper til touran, 1 til 10 mm skiver og en til 12 mm skiver. der er forskellige føringsbolte afhængig af model.
måske du har de forkerte føringsbolte/caliper monteret?
har du kontrolleret at stemplet er skruet helt tilbage i caliper?
kan du nemt montere caliper eller går den stramt ind over klodser?
har du pr nr på bagbremser?

Jeg beskylder også kaliberne for at være de forkerte
Jeg har købt dem i gennel kollega, så jeg venter lige så han finde bonnen
Jeg ved de havde "sjov" med at finde den rigtige model til min bil på reservedelslageret (rafako)

Kaliberen kan let skrues på, den glider let over klodserne, der er masser af plads

Stemplet er helt tilbage, og det går nemt, når jeg driver det tilbage

Jeg skal lige forstå hvad du mener med føringsbolte, er det gliderne ?

Stelnummeret på min bil er WVGZZZ1TZ8W144579
Kan man se ud fra det hvad der burde sidde på bagenden af den ?

ja føringsbolte eller gliderne, afhængig af calipertype
jeg kan ikke se ud af dit vin nr, måske andre kan, men pr kode står i servicebog eller reservehjuls brønd

Det er hvad jeg har fået leveret
Jeg har vedhæftet lablen

http://www.refako.dk/index.php?cPath=1_ ... c2tpdmU%3D


http://www.refako.dk/index.php?cPath=1_ ... Blcg%3D%3D

http://www.refako.dk/index.php?cPath=1_ ... Blcg%3D%3D

http://www.refako.dk/index.php?cPath=1_ ... Nlcg%3D%3D

jeg har set nogle gange at bagbremsen ikke er luftet ordenligt ud og man ikke kan mærke det.
Har du prøvet at trykke 0,3L væske ud, først H side og så V side med sådan en her ?

https://www.thansen.dk/bil/autovaerktoj ... 449988383/

Ok, vil det sige at luft i systemet kan gøre dette ?
Der er ingen fjerding i pedalen.

Lantronix skrev: ↑

26. jun 2016, 19:20

Ok, vil det sige at luft i systemet kan gøre dette ?
Der er ingen fjerding i pedalen.

Fandt du årsagen til problemet ?

Hilsen

Peter