VAGcars.dk

Hej
Nybagt Enyaq ejer.
Med DCC.
Oplever i DCC modes ingen forskel mellem comfort og sport. I “individuel” kan stilles manuelt over hele skalaen. Ingen forskel ligemeget hvad - nedtur.
Har prøvet DCC i VWid4 - her var total forskel.
Nogen her der har erfaring med den “dårligdom” i Skoda?
Til nye købere:
I skal være opmærksomme på dobbelt bund i bagagerum. Giver en rumlen da pladen ligger meget løst ovenpå den i øvrigt også løse flamingo bakke nedenunder. Dårligt Skoda.
Sædet giver ikke god støtte aller nederst - under det område lændestøtte er i aktion.
Infotainment - tja.. det kan ikke siges nok. Det er pi…. Irriterende.. ulogisk. Med fejl. Pludselig er man et andet sted end forventet.
Soltag kan nogen gange slet ikke styres fordi slider’en ikke kan føle ens finger.

Tror jeg har købt katten i sækken

Velkommen til.
Hvad er hensigten med dit opslag? Er det for at komme af med frustrationerne eller fordi du søger en problemløsning?

Enyaq og ID4 er samme platform, så der bør ikke være forskel på DCC. Du har Drive Plus? Og ikke bare Basis som inkluderer Drive Mode Select? Din forhandler bør da kigge på bilen hvis det ikke fungerer efter hensigten.
Jeg har ingen problemer med hverken sæder eller infotainment.
Jeg har ikke transport pakke, så det kan jeg ikke relatere til.

Yes drive plus. Skriver jo også at jeg kan stille på DCC. Der Står også DCC på skærmen..
Og fuldkommen rigtigt - samme undervogn - men måske anden software der styrer mekanikken??

Der har lige været et opslag på Facebook fra en der følte affjedringen var lige rigeligt hård. Der havde foehandleren glemt at fjerne noget transport-afstandsstykker ved undervognen. Måske det også er tilfældet her, selv om det nok er usandsynligt.

SkodiaqDK skrev:Der har lige været et opslag på Facebook fra en der følte affjedringen var lige rigeligt hård. Der havde foehandleren glemt at fjerne noget transport-afstandsstykker ved undervognen. Måske det også er tilfældet her, selv om det nok er usandsynligt.

Det lyder godt nok uprofessionelt man ikke får fjernet dem før udlevering. Det må være som at have mursten som undervogn.

Men til trådstarter, så vil jeg kontakte forhandleren, der bør være mærkbar forskel på de forskellige køre modes.

Jeg synes specielt det kan mærkes når man vælger sport i styringen.
Min egen Enyaq har kun Drive Basis og Driving Mode Select, det er der ikke den store komfort i. Den er lidt hård, men jeg har også 21” på.

Altså DDC i min Golf er er heller ikke den store forskel, hvis man bare kører ud af lige vej.
Det er mest hvis man giver den lidt gas på nogle små veje, at man virkeligt kan mærke at det.

For at se om den slet ikke reagerer på indstillingerne så prøv at vælge eco - så skal fartpiloten begrænse sig til 130

Jeg har selv DCC i min Enyaq og vil sige jeg heller ikke oplever nogen større forskel imellem Normal/Comfort/Sport.

Sommerdæk er 21" og har lige fået vinterdæk 20" på. Er lidt det samme på begge sæt. Har forsøgt at kontrollere for transport -afstand stykkerne, men kan ikke umiddelbart se nogen.

Tak for svarene.
Via stelnummer siger Skoda at software skal opdateres. Også et eller andet bolt i undervogn ved affjedring skal skiftes. Alt på Skoda’s kappe. Kender ikke detaljer endnu. Måske noget her vil hjælpe. Forhåbentlig.

Hej i tråden.
Jeg har næsten lige fået en enyaq, som også har dcc. Jeg synes at man mærker stort set alle små ujævnheder på vejen, er det noget I andre også genkender? Jeg kører på 21” men sådan en undervogn burde jo netop at kompencere en del for den lave profil.
Jeg har altid kørt på lavprofildæk om sommeren, men synes bestemt ikke at jeg kunne mærke vejen så meget i min gamle octavia fra 2019.
Især på motorvej med 120 får man en godt rystetur jeg kan godt mærke lidt forskel når jeg skiftet mellem de forskellige drive modes, men giver selvfølglig ikke det store ved høj hastighed.

Langben skrev: ↑

28. okt 2021, 21:17

Tak for svarene.
Via stelnummer siger Skoda at software skal opdateres. Også et eller andet bolt i undervogn ved affjedring skal skiftes. Alt på Skoda’s kappe. Kender ikke detaljer endnu. Måske noget her vil hjælpe. Forhåbentlig.

Ved du hvad det var for noget bolt værk, som skulle skiftes?

Har man ikke prøvet en tur inden man køber em bil til +400k?

magre skrev: ↑

25. mar 2022, 16:45

Har man ikke prøvet en tur inden man køber em bil til +400k?

Tror mange har bestilt i blinde - og fået en bil 6-12 måneder senere...

Selvom man har været ude og køre i en Demo er det jo ikke sikkert at det er den konfiguration man har prøvet.

Derfor jeg er glad for min demo. Jeg vil gerne prøve den lyseblå - selvom den står på 21". Nej den virker ikke for hård i undervognen så den vil jeg købe. Hvornår kan du have plader på ?

Den Enyaq jeg prøvede for et par uger siden, der blev styretøj strammere (og måske mere præcis) i sport + den blev lidt hårdere i sving. Lige ud af vejen, var der ikke den store forskel.