VAGcars.dk

Hejsa,

Min Q5 fra 2018 melder fejl på luftundervogn (gul lampe), undervognen virker.
Kontaktet 3 værksteder, der alle sammen gætter sig frem endda Audi.

Nogle af jer der måske har et praj om hvad det kan være :D

Tak for dit indlæg. Og velkommen til DK's bedste forum for VAG entusiaster!

For at tiltrække andre brugere til at klikke ind på dit indlæg og hjælpe dig, har vi brug for din hjælp.
Prøv at kigge på emnets overskrift. Forklarer den hvad det er, indlægget drejer sig om?
Det synes vi ikke i nuværende form og vi vil foreslå dig at lave den om.
Ret derfor venligst overskriften ved at klikke på blyant-knappen i værktøjslinjen øverst i indlægget.

Lav overskriften således:
"Årgang, bilmærke+model, motor – stikord om problemet/spørgsmålet/indholdet"

Eksempel: "2014 VW Touran 1.4 TSI - klaprerende lyd fra kobling i tomgang"

OBS!
Din tråd er midlertidigt flyttet til en "P-plads" hvor andre brugere ikke kan kommentere på den.
Når overskriften er blevet rettet og godkendt, bliver tråden flyttet tilbage, så du kan få hjælp og svar fra forum.
Hvis ikke overskriften er rettet indenfor 14 dage, slettes tråden automatisk.

Prøv at kigge en gang til på den opskrift jeg anviser:

Lav overskriften således:
"Årgang, bilmærke+model, motor – stikord om problemet/spørgsmålet/indholdet"

Eksempel: "2014 VW Touran 1.4 TSI - klaprerende lyd fra kobling i tomgang"

Frigivet, tak

Få udlæst fejl, det er umuligt at sige uden fejlkoder.

Det lyder underligt at de gætter sig frem. Det tvivler jeg på de gør.

Fejlkode : P0892

Hvis værkstedet ikke har haft bilen inde, så kan de jo kun gætte som alle vi andre.

P-fejlkoder er fra motor eller transmission.
Der må være yderligere fejlkoder, hvis der er fejl på undervogn.

Værksted har sat tester på og derfor denne kode.

Her er link til hvad kode evt siger


https://da.avtotachki.com/codes-audivwskodaseat/

Make:
Audi
Code:
P0892
Definition:
TCM Power Relay Sense Circuit Intermittent
Description:
Filtered battery voltage, higher then 7 V High side and low side FET, enabled Status counter initialization, 0 or 1
Cause:
Solenoid valves in valve body are faulty
Solenoid circuit is shorting to ground
Solenoid circuit is open
TCM has failed or wiring is shorting
ECM has failed

Tak for fremsendte, udover kodefejlen som åbenlyst ikke har noget med undervognen