VAGcars.dk

Jeg får en fejlmelding at jeg skal checke break wear , selvom at jeg har kortsluttet ledningerne ved venstre forhjul.
Går ud fra der er fejl på ledningsnettet fra hjulbrønnen og ind . Abs er på samme ledningbundt men fungerer fint.
er der besværligt at skifte bundtet ? hvormeget skal der fjernes i motorrummet ?
Hvordan slår man allarmen fra med vcds ?

Du kan tilpasse i instrument, således det kodes fra

Hvordan kodes det fra ?

Hvis du har kortsluttet indikatorledningen er det jo nok derfor din lampe lyser

pouljuul skrev: ↑

4. aug 2024, 15:30

Hvis du har kortsluttet indikatorledningen er det jo nok derfor din lampe lyser

Huh?
Når slidindikatoren i klodsen/klodserne slides over , altså _afbryder_, så lyser lampen i kombiuret...

På nogle kombiure kan slidindikatoren kodes fra. Bl.a. VCDS kan klare den opgave.

Jeg mener også det fungerer som Avatar skriver.

Når bremseklodsen er ny, er kredsløbet sluttet.
Kredsløbet brydse når ledningerne slides over.
Dvs hvis man vil snyde systemet er det rigtigt som trådstarter har gjort - at klippe ledningen til bremseklodsen og forbinde de to ender.

Mht hvor det ligger...
I vores 2010 Octavia lå det i [17] Instrument -- byte 1/bit 0.
Det er muligt det ligger lidt anderledes i en 2014 Touran ... men det er bare at kigge det hele igennem, så burde den være nem at finde.