VAGcars.dk

Hej alle sammen

Har nogen herinde erfaring med karamiske bremser? Evt. kun keramiske klodser på almindelige skiver?

Jeg kører i UP GTI, og tænker at skifte til keramiske klodser.

Jeg skiftede på et tidspunkt til ATE keramiske klodser (på standard skiver) på vores Octavia, for at nedbringe mængden af bremsestøv der blev efterladt på alurullerne.
Det fungerede overordentligt tilfredsstillende. Samme bremseeffekt og støv reduceret til en brøkdel.

Halløj Hans

1000 tak for dit svar, jeg snupper et par keramiske klodser og sætter på nye VW skiver på :=)

God jul til dig

Alternativt, så vælg ATE coatede skiver også. Det fungerer bare rigtig godt sammen
Jeg har i øvrigt samme erfaringer som Hans. Ate ceramic klodser spiller bare, hvis man er totalt allergisk over for bremsestøv på fælgene.

Her er så mine erfaringer med ATE Ceramic klodser på min Polo AW
De griser væsentligt mindre end std klodser - tjek.
MEN har inden for 100K km ødelagt 3 sæt bremsekiver med de klodser ( ny klodser hver gang )
De originale, Brembo og ATE skiver, som alle fik uens friktion rundt på skiverne, så bilen blev uudholdelig at bremse med.
Rattet ryster helt vildt.
Skiverne bliver ikke skæve, men får som skrevet uens friktion - man kan faktisk visuelt se at overfladen er uens .
Det kan ikke bremses væk.
Jeg har et helt almindeligt bremsemønster.
Det der måske er anderledes er at der godt kan gå 1 uge imellem jeg kører i bilen.
Bilen står i en tør garage, og der dannes ikke overflade rust på skiverne.

For ca 15K km siden skiftede jeg til ATE skiver igen, men med originale bremseklodser - indtil nu er der intet at mærke.
Derimod sviner de langt mere end med de ceramiske klodser.

Benny

ATE skiver og ATE Ceramic klodser på Golf 7. Ingen problemer der.

@BR. Holder du med håndbremsen trukket en uge ad gangen? Det er ikke sundt for de bagerste skiver.

Har aldrig været problem med de bagerste.
Kun de forreste.

Benny

ATE keramiske bremser kører rigtig godt med ATE powerdisc (front).

Bare køb de billigste bremser, så kan i bruge resten af pengene på fælgrens…..ellers udgår det jo af produktion, hvis alle køber keramisk.

Nogen erfaringer med EBC Greenstuff klodser?
Har en bil jeg ikke kan finde ATE Ceramic klodser til, men kan få EBC.
Ingen bane/hård kørsel, vil bare gerne have minimalt bremsestøv

Hej-Hej skrev:Nogen erfaringer med EBC Greenstuff klodser?
Har en bil jeg ikke kan finde ATE Ceramic klodser til, men kan få EBC.
Ingen bane/hård kørsel, vil bare gerne have minimalt bremsestøv

Det har jeg på min mgb.
Udmærket resultat.

Hej-Hej skrev: ↑

17. dec 2024, 23:06

Nogen erfaringer med EBC Greenstuff klodser?
Har en bil jeg ikke kan finde ATE Ceramic klodser til, men kan få EBC.
Ingen bane/hård kørsel, vil bare gerne have minimalt bremsestøv

Jeg har haft EBC greenstuff bremser på en Audi engang. Bremsebelægningen blev rykket løs og forsvandt ud af caliberen med bremsevigt til følge. Mage til kolort skal man lede længe efter.

ATE er vejen frem synes min erfaring at sige mig.

Hej-Hej skrev: ↑

17. dec 2024, 23:06

Nogen erfaringer med EBC Greenstuff klodser?
Har en bil jeg ikke kan finde ATE Ceramic klodser til, men kan få EBC.
Ingen bane/hård kørsel, vil bare gerne have minimalt bremsestøv

Kørte i mange år med greenstuff på konens aygo uden problemer, og redstuff på gtién helt problemfrit også med et par trackdays.

kitora skrev: ↑

18. dec 2024, 16:19

Jeg har haft EBC greenstuff bremser på en Audi engang. Bremsebelægningen blev rykket løs og forsvandt ud af caliberen med bremsevigt til følge. Mage til kolort skal man lede længe efter.

ATE er vejen frem synes min erfaring at sige mig.

Øv, det var sgu lidt af en kedelig erfaring.. hvis ikke jeg går med EBC, så tænker jeg at det bliver enten TRW eller ATE, som jeg har gode erfaringer med, ville have prøvet ATE ceramic hvis jeg kunne få dem, men fandt så EBC som alternativ.. hmm..
hvor længe og hvor mange km kørte du med dem, før de faldt fra hinanden?

Hej-Hej skrev: ↑

18. dec 2024, 19:59

Øv, det var sgu lidt af en kedelig erfaring.. hvis ikke jeg går med EBC, så tænker jeg at det bliver enten TRW eller ATE, som jeg har gode erfaringer med, ville have prøvet ATE ceramic hvis jeg kunne få dem, men fandt så EBC som alternativ.. hmm..
hvor længe og hvor mange km kørte du med dem, før de faldt fra hinanden?

Hvad med Textar kan du evt få deres Epad+ til den, har gode erfaringer med Textar hvilket jeg ikke kan sige om ATE som jeg syntes er voldsomt overvurderet.
https://textar.com/en/epadplus/
Textar er også nogle af de eneste som stadig selv støber deres skiver.

Kan godt få Textar klodser, men ser ikke ud til jeg kan få deres Epad+.. godt bud ellers

Jeg har ikke selv erfaringer med keramiske klodser, men har flere steder herinde læst om brugere, som mener almindelige klodser tager lidt bedre fat - især når de er kolde.

Hvis man ikke er så bange for bremsestøv, så kunne ventilerede Brembo skiver med Brembo klodser måske være et alternativ? Det kører jeg selv med på GT'en. Dem er jeg ganske godt tilfreds med!

Kunne ihvertfald også godt tænke mig at gå efter noget med MEGET mindre bremsestøv. Synes VW's originale klodser sviner helt vildt.

Det er også almindelige Textar jeg har kørt med, syntes de sviner mindre end ATE og støvet gror ikke fast på samme måde.

HKUP skrev: ↑

15. dec 2024, 16:47

Hej alle sammen

Har nogen herinde erfaring med karamiske bremser? Evt. kun keramiske klodser på almindelige skiver?

Jeg kører i UP GTI, og tænker at skifte til keramiske klodser.

Jeg går ud fra at du nok har købt nu.
Jeg vil ikke anbefale ATE keramiske klodser, i hvert fald ikke med alm. standard skiver.
Meget muligt at klodserne er longlife, som der står på kassen.
Men de ødelagde et sæt skiver i løbet af kort tid, skiverne var fyldt med riller. Dog intet at se på klodserne, som nærmest stadig er som nye. Bremse evnen var jeg heller ikke imponeret af.

Hej allesammen
Tak for jeres svar...
Som jeg kan læse på jeres indlæg.
Det er ATE jeg har købt, og faktisk er det både for at få bedsre bremseeffekt og samtidig for at blive det bremsestøv kvit så vidt muligt