VAGcars.dk

Hej Allesammen,

Jeg har i næsten 1 måned nu kæmpet med et problem, som jeg stadig ikke har løsning på. Sagen er den at jeg ramte en kantsten med højre fordæk (hårdt slag fra siden) men i forholdsvis lav fart ca. 5-10kmt. Jeg har fået skiftet alle 4 dæk og alle 4 fælge ud med nyt. Problemet er at når jeg køre motorvejshastighed 110km/t og opefter vibrerer bilen, rattet og passagersæde. Har været forbi værksted, hvor de har forsøgt med skift af bærearm. Det lykkes desværre ikke at fjerne vibrationen. Når man kigger fra bilens front og bagende kan man også se at dækket på højre front ikke er lige. Dækket går en lille smule indad fra bunden og toppen stikker så udad. Spørgsmålet er: Bærearm forsøgt, hvad kan ellers være bøjet som jeg skal gå med at skifte på værkstedet? OBS: Der er ingen synlige spor af bøjet/defekte dele.
Golf GTE 2018.

Kan den være hoppet ud af sporing?

Men altså, hvis man decideret kan se det, så bør værkstedet dælme da også kunne finde ud af hvad det er, der er skævt, og så få det rettet op? Lyder lidt skørt, at man kan se en del, der er skæv, men ikke kan finde ud af, hvordan det gøres lige?

De har forsøgt at spore efter at have monteret den nye bærearm. Hjulet har stadig det der kaldes “Positive camber”, der er intet der er synligt bøjet i affjedringskomponenterne det er ren detektivarbejde

Hjulleje defekt ,hvis ikke støddæmperen er lettere bøjet,så er det nok navn der heller ikke dur, værkstedet er dog ikke lige det bedste må man sige, man skiller den jo ad indtil man finder hvor den er bukket ,det burde være nemt man har den anden side og tjekke med🫣 mvh

Nemmest er nok at prøve et andet værksted.

RIX skrev: ↑

27. jun 2025, 20:31

Hjulleje defekt ,hvis ikke støddæmperen er lettere bøjet,så er det nok navn der heller ikke dur, værkstedet er dog ikke lige det bedste må man sige, man skiller den jo ad indtil man finder hvor den er bukket ,det burde være nemt man har den anden side og tjekke med🫣 mvh

Også selvom at der ingen lyd er?

Ja kan jo være bøjet, det er ret nemt og tage begge forhjul af og se om nav er skæv eller det er klump, støddæmper eller topleje, jo mere du for kørt i bilen jo dyrere bliver det

Mvh

RIX skrev: ↑

27. jun 2025, 21:20

Ja kan jo være bøjet, det er ret nemt og tage begge forhjul af og se om nav er skæv eller det er klump, støddæmper eller topleje, jo mere du for kørt i bilen jo dyrere bliver det

Mvh

Tak for svar jeg vil forsøge den vej

Hej Allesammen,

Jeg har ramt en kantsten.. Har været hos flere værksteder, som desværre ikke kan se hvad der er bøjet. Højre forhjul ramte en kantsten og har siden da givet mig vibrationer i motorvejshastigheder. Indtil videre er dæk, fælg, bærearm, hjullejer samt nav blevet skiftet og udført sporing uden at det har lykkes. Det højre forhjul er stadig skubbet 0.5cm tilbage. Hvad tænker i det kan være? Støddæmper ser forresten således ud, er det normalt at den ikke sidder centralt? Jeg tænker enten på hjulspindel eller støddæmper som det næste - Kom med jeres gode erfaringer🫡

Hvor meget fejl er der på camber?

Disse asymmetriske bøsninger kan justerer +/- 0,5 grader.

https://www.powerflex-deutschland.de/po ... anguage=en

Sporing fik camber tilstanden til at blive helt normal alt grøn, men stadig skubbet tilbage med 0.5cm til karrosseriet ift. den anden side

Er det ikke bare fjederben der er blevet skævt?

Har tidligere skiftet mit fordi hjulet i den ene side sad ca 1 cm længere tilbage end det andet.

Hakan skrev: ↑

4. jul 2025, 21:38

Sporing fik camber tilstanden til at blive helt normal alt grøn, men stadig skubbet tilbage med 0.5cm til karrosseriet ift. den anden side

Hvis camber er OK, så hjælper det næppe at skifte fjederben.

Ryster bilen, eller kører den OK?

Hvilke fixpunkter er de 5 mm målet i forhold til?

Henrik2800 skrev: ↑

5. jul 2025, 07:38

Hvis camber er OK, så hjælper det næppe at skifte fjederben.

Ryster bilen, eller kører den OK?

Hvilke fixpunkter er de 5 mm målet i forhold til?

Billede er lånt fra nettet men det er denne afstand der er blevet forkortet

Bopjensen skrev: ↑

5. jul 2025, 07:32

Er det ikke bare fjederben der er blevet skævt?

Har tidligere skiftet mit fordi hjulet i den ene side sad ca 1 cm længere tilbage end det andet.

Muligvis, bliver klogere på det mandag/tirsdag