Skift af bremsevæske på VW Golf VIII
: 19. aug 2025, 09:10
Hej VAG CARS
Som det fremgår af et indlæg under Diagnose/Kodning skal der tilsyneladende sættes en tester på bilen når der skal skiftes bremsevæske?
Så hermed dagens dumme spørgsmål:
Hvorfor skal der bruges en tester, hvis der bruges et udluftningssystem som med vakuum "suger" bremsevæsken ud ved udluftningsskruerne medens der påfyldes ny bremsevæske på beholderen, så den ikke løber tør?
På ældre biler - også med ABS - satte man en slange på udluftningsskruen, løsnede den og trådte langsomt bremsepedalen i bund et par gange og efterfølgende lukkede udluftningsskruen.
Et problem der kunne opstå var, at gummistemplerne i hovedcylinderen kunne blive utæt og bremsepedalen kunne trykkes langsomt i bund. Derfor gik man over til vakuum udluftning som "sugede" bremsevæsken ud.
Er der en teknisk forklaring på det med at bruge en tester?
Vh. John N.
Som det fremgår af et indlæg under Diagnose/Kodning skal der tilsyneladende sættes en tester på bilen når der skal skiftes bremsevæske?
Så hermed dagens dumme spørgsmål:
Hvorfor skal der bruges en tester, hvis der bruges et udluftningssystem som med vakuum "suger" bremsevæsken ud ved udluftningsskruerne medens der påfyldes ny bremsevæske på beholderen, så den ikke løber tør?
På ældre biler - også med ABS - satte man en slange på udluftningsskruen, løsnede den og trådte langsomt bremsepedalen i bund et par gange og efterfølgende lukkede udluftningsskruen.
Et problem der kunne opstå var, at gummistemplerne i hovedcylinderen kunne blive utæt og bremsepedalen kunne trykkes langsomt i bund. Derfor gik man over til vakuum udluftning som "sugede" bremsevæsken ud.
Er der en teknisk forklaring på det med at bruge en tester?
Vh. John N.