VAGcars.dk

Hejsa.

Vil lige høre jeres bud på en 6C der storset har gnavet begge bagdæk ned på indersiden på 10.000km, den er ikke sænket og køre på strandard dæk og stålfælge. Men begge bagdæk er slidt meget på indersiden og gradvist mindre mod ydersiden.

Forkert camber, dæktryk, slidte ophæng..

OK tak, men som jeg har forstået det kører den med fast bagaksel / bagbro hvorfor der ikke er mange justeringsmuligheder.

mogrfokr skrev: ↑

12. mar 2026, 19:09

OK tak, men som jeg har forstået det kører den med fast bagaksel / bagbro hvorfor der ikke er mange justeringsmuligheder.

Mål den ud. Det er før set en fast bagaksel kan være skæv.

Tak for svar, ja det bliver nok næste opgave.

Så kom dommen forhandleren mener dog det er helt normale mål :camber: -1.20 toe: -1.04 der er tydelige forskelle i afstanden Ca.10mm mellem dæk og forreste del af skærmen i henholdsvis højre og venstre.

mogrfokr skrev: ↑

20. mar 2026, 15:25

Så kom dommen forhandleren mener dog det er helt normale mål :camber: -1.20 toe: -1.04 der er tydelige forskelle i afstanden Ca.10mm mellem dæk og forreste del af skærmen i henholdsvis højre og venstre.

Forstår ikke lige tallene. Er det i grader? eller min/sek? - regner med det er pr. side, eller?
Uanset er -1.04 ikke normalt uanset hvad.

Tak for respons. Det er grader og tallene er for højre bagdæk, man kan desværre ikke vedhæfte et billede thrustangle siger 0.32 grader det skulle vist også indikere at noget er galt, forhandleren mener dog det er helt normalt på en Polo.

Er der monteret sænkningsfjedre?

AI:
Negativ toe (toe-out) på bagenden af ​​en VW Polo betyder, at baghjulene peger udad,
hvilket ofte forårsager ustabil håndtering, overstyring og accelereret slid på de indre dæk.
Da de fleste Poloer bruger en solid bagaksel, indikerer dette normalt skader, slidte bagakselbøsninger
eller forkert kørehøjde, da den bageste hjulindstilling typisk ikke er justerbar.

Den er helt standard men mistanken er at der blevet påkørt bagfra i højre side, der er også forskel i afstanden mellem dækket og til den forreste del af bagskærmen Ca. 10mm forskel højte/venstre.

Hvad "toe" i henholdsvis højre og venstre side?
Og chamber i henholdsvis højre og venstre side?

Hvis bagakslen er ude af postion, så bør der være en del forskel
på "toe" i højre og venstre side, da der er "stiv bagaksel".

0.00/ -1.04

mogrfokr skrev: ↑

20. mar 2026, 18:43

Den er helt standard men mistanken er at der blevet påkørt bagfra i højre side, der er også forskel i afstanden mellem dækket og til den forreste del af bagskærmen Ca. 10mm forskel højte/venstre.

Har du købt den og kørt 10.000 km, og så opdaget fejl på dækkene. For den måling på bagenden er helt gal. Så med mindre du har historikken på bilen kunne en skade jo gøre det

Ja har købt den ved forhandler og har kørt 10k siden, opdager det den anden dag da jeg ser bilen bagfra. Efterfølgende går vi selv bilen igennem og kan se der er udført pladarbejde omkring bagskærm, fals ved bagklap hvor fugemassen ikke er ensartet samt der er blevet malet uden ordentlig afdækning, så diverse ting som støddæmper, afskærmning i bunden mm. er blevet ramt af maling. Har selv måtte beskoste en udmåling da forhandleren sagde at de slidte dæk skyldes at de havde flyttet fordæk om bag på, sjovt nok har fordæk intet præg af slid, selv om de er monteret samtidigt (samme dato på dækket)

mogrfokr skrev: ↑

20. mar 2026, 21:22

Ja har købt den ved forhandler og har kørt 10k siden, opdager det den anden dag da jeg ser bilen bagfra. Efterfølgende går vi selv bilen igennem og kan se der er udført pladarbejde omkring bagskærm, fals ved bagklap hvor fugemassen ikke er ensartet samt der er blevet malet uden ordentlig afdækning, så diverse ting som støddæmper, afskærmning i bunden mm. er blevet ramt af maling. Har selv måtte beskoste en udmåling da forhandleren sagde at de slidte dæk skyldes at de havde flyttet fordæk om bag på, sjovt nok har fordæk intet præg af slid, selv om de er monteret samtidigt (samme dato på dækket)

Iflg. reglerne er han forpligtiget til at oplyse større skader ved køb - lyder som om dette falder ind under det. Har han ikke det, så er der tale om en mangel.

Ville nok tage bedre fat i forhandler og se hvad man kunne finde ud af.

Forhandleren er desværre ikke til at tale med, afviser alle beviser og målinger samt påstår de oplyste data er helt normale for en Polo og ellers er hans påstand at udstyret brugt til udmåling ikke er kalibreret. Det er ikke svært at se at hjulene sidder med forskellig afstand til den forreste del af bagskærmen i højre/venstre. Der tydelige tegn på skade i højre bagerste hjørne, hvor rep ikke er udført særligt pænt og der overspray på diverse undervognsdele. Endte med at få handlen til at gå tilbage, men han ville ikke dække tandremsskift (3500kr) som blev udført på hans eget værksted inden tingene gik skævt, samt nedskrev værdien af bilen med 0.5kr pr. kørt kilometer (har kørt ca. 10.000km) i bilen siden købet. Har ikke tid til at kæmpe med ham i FDM / forbrugerklagenævnet, så måtte æde tabet og komme videre. ac-biler ved Faaborg lever fuldt ud op til forestillingen om en rigtig brugtvognsforhandler. Så hvis man falder over en Polo 1.4TDI fra 2017 med tidligere regnr (EN57562) så gå uden om i en stor bue. (del gerne så andre ikke står i samme situation)