VAGcars.dk

Hej!

Min mekaniker, siger der findes et stykke special værktøj til afmontering af fjederben på feks. en Polo 6r
Da jeg synes det var tæt på umulig af få den af, og endag på også.

Når man tænker på den kun havde kørt 5måneder på det tidspunkt.

Top nr. 3424, koster vel 80,-

Hej!

Tak, men det er ikke det jeg mener.
Det er hvordan man får selve fjederbenet ud af det nederste, hvor hjulet sider på (ankerplade??)
Uden at stå og slå med hammer og alt muligt

Det er sgu da det denne spreder-top skal bruges til.

Jeg har lavet en selv af en gammel forlænger fra topnøglesættet

Når man bruger spredertoppen er det bare at trække støddæmperen op af spindeldelen - næsten

Regards

Viggo

Når for pokker.. mange gange undskyld.
Forstod det ikke lige

Tusind tak

Købte denne på ebay, har brugt den på leon og altea. Vil tro den også passer til en polo, og omkring 95,- inc fragt fra england. Det kan aldrig gå helt galt.
http://www.ebay.co.uk/itm/BGS-Tools-Spr ... 43b76aeb06

Den ser fin ud

Synes ikke jeg kan finde nogle steder i Dk hvor de har dem rigtigt..

Nogen der kan af/bekræfte om størrelsen er den samme på de fleste modeller?

tak for jeres svar indtil videre

hestech skrev:Top nr. 3424, koster vel 80,-

Er det et VAG nummer du har? De reservedelsbutiker og værktøjsbutikker vi har i området kender ikke det stykke værktøj

Så nu har jeg bestilt den top. Vestjysk autodele esbjerg kan skaffe dem. Størelsen til vw skulle være 5,5x8.

Eller kan den bestilles her: http://www.xparts.dk/p/1392108/spreizer ... hau12-antr

Til tådholder: håber det er ok jeg har lånt din tråd.

Jeg bruger 21 mm top (som har 22 mm hex udvendigt greb) igennem denne 21 mm top har jeg en lille topnøgle forlænger hvorpå der sidder en 7 mm hex-bit). Hex-bit holder kontra på støddæmper-stang mens 21 mm møtrik spændes på ydersiden af støddæmper-stang med en 22 mm fastnøgle på ydersiden af 21 mm top.

Det er klart at dette setup afhænger af den fysiske plads i motorrummet (over fjederbens-fæste). Foto viser min Skoda Roomster 1.2 TSI anno 2012. Men princippet burde kunne anvendes på de fleste bilers fjederbens-fæste til chassis. NB! Det skal lige bemærkes at den lille topnøgle forlænger ikke kunne gå igennem 21 mm top. Så det hul blev boret op. Endda UDEN at ødelægge 3/8" firkant-topnøgle fæste-hul.

Iøvrigt... er det meningen at der skal være luft imellem flange på fjerdebenets anlægsskål og så chassis???

Eller et åbent topnøglesæt som https://autodoc.dk/yato/20067446
Han har nok fået det løst siden, men tror nu det var adskillelse af fjederben fra spindel der var problemet. Der har jeg lavet en magen til den hestech foreslår, ud af en unbrako top, ellers har biltema et sæt https://www.biltema.dk/bil---mc/bilvark ... 2000041245

Eller thansen denne https://www.thansen.dk/bil/autovaerktoj ... -233443910