El motorvarmer do or Don’t

[heinejepsen]

Hep, har lige set at Webasto er kommet med en el motorvarmer.

Jeg havde i min tidligere diesel bil olie fyr og det virkede super godt, eneste udfordring er at jeg kun har 15 km til arbejde så det var lidt hårdt for batteriet. Ud over at det er pænt dyrt at få i, så har jeg nu en benzin bil så tænker at en el varmer kunne være en mulighed. Jeg har haft sådan en der varmer olien op udefra på bundkarret, det virkede ikke en skid.

Men den fra webasto (og defa laver vist også en) de varmer kølevandet, nogen der har erfaringer med dem og er det til at få monteret til menneskepenge?

[Tange]

Den er formentlig intet værd. Havde den fra DEFA på min tidigere bil og var intet værd. Den ydede 600w og skulle bruge 1-2 1/2 time på at varme op og så kunne jeg ikke en gang se på kølevandet at den havde været tilsluttet. Et oliefyr yder trods alt 3-5000w eller deromkring.

[carstenhjorth]

Jeg har i mange år og på flere biler brugt denne type:

https://www.ebay.de/itm/Standheizung-AT ... 73f7fdd27b

[Tange]

1100w er bedre end 600w. Men stadig langt op til 4-5000w. Dvs din opvarmingstid vil være lang.

[Springtosse]

Synes den elvarmer fra Webasto er for dyr, i forhold til hvad man får. Ville hellere få lavet monteret en motorkabine varmer monteret, og så tilslutte en lader, og et defa udtag et sted på bilen, og så sætte den til strøm når man har mulighed for det, så man er sikker på batteriet ikk bliver afladet.
Så har man også mulighed for at starte den hvis man er ude og ikke holder derhjemme eller ved strøm stik.
Har lavet den løsning på en del biler.

[heinejepsen]

Jeg har i mange år og på flere biler brugt denne type:

https://www.ebay.de/itm/Standheizung-AT ... 73f7fdd27b

Og den har du gode erfaringer med? Hvor længe skal den køre for det virker, for som nævnt kan jeg godt se effekten er lav i forhold til et fyr.

[heinejepsen]

Synes den elvarmer fra Webasto er for dyr, i forhold til hvad man får. Ville hellere få lavet monteret en motorkabine varmer monteret, og så tilslutte en lader, og et defa udtag et sted på bilen, og så sætte den til strøm når man har mulighed for det, så man er sikker på batteriet ikk bliver afladet.
Så har man også mulighed for at starte den hvis man er ude og ikke holder derhjemme eller ved strøm stik.
Har lavet den løsning på en del biler.

Og det er ikke et fyr? Jeg er ikke helt med på hvad det er.

[Tange]

Nej det er ikke et fyr men en tilskudsvarmer. En god DEFA/Webasto el-løsning koster formentlig 5-10tkr. Et fyr koster 15-20 tkr. Ulempen ved “el-løsningen” er at den kun varmer kølevandet op og ikke kabinen. Så skal man have en varmeblæser tilsluttet - både grimt og ikke specielt effektivt. At bilen bliver opvarmet gennem klimaanlægget er løsningen.

[carstenhjorth]

Vi taler om to forskellige ting, en bling bling løsning med et fyr der opvarmer både kabine og motor til 10-15K eller et varmeelement i kølevandet der koster 2k. Min erfaring med den jeg linkede til er at den på 30-45 min har opvarmet vandet så meget at der kommer lun luft ud af dyserne med det samme. Min største grund til at bruge den er ikke komfort, men at skåne motoren for koldstarter, og der kan tydeligt høres forskel en kold vinterdag. Dem har vi så bare ikke ret mange af mere

[Tange]

Vi taler om to forskellige ting, en bling bling løsning med et fyr der opvarmer både kabine og motor til 10-15K eller et varmeelement i kølevandet der koster 2k. Min erfaring med den jeg linkede til er at den på 30-45 min har opvarmet vandet så meget at der kommer lun luft ud af dyserne med det samme. Min største grund til at bruge den er ikke komfort, men at skåne motoren for koldstarter, og der kan tydeligt høres forskel en kold vinterdag. Dem har vi så bare ikke ret mange af mere

At den luner dit kølevand tilstrækkeligt så der kommer varm luft ud betyder ikke at den skåner moteren. Hvis et oliefyr skal køre 30-40 min vinteren, så gør denne intet på samme tid da den har 1/5 effekt. Det giver lidt sig selv. Men komfort i kabinen er en helt anden ting. Så er det komfort man søger eller “hjælp” til motor?

[heinejepsen]

Nej det er ikke et fyr men en tilskudsvarmer. En god DEFA/Webasto el-løsning koster formentlig 5-10tkr. Et fyr koster 15-20 tkr. Ulempen ved “el-løsningen” er at den kun varmer kølevandet op og ikke kabinen. Så skal man have en varmeblæser tilsluttet - både grimt og ikke specielt effektivt. At bilen bliver opvarmet gennem klimaanlægget er løsningen.

Hvis jeg læser korrekt på webastos hjemmeside så varmer deres både motor og kabinen gennem bilens egen blæser nøjagtig som et “rigtigt” fyr og man kan få den i 2 eller 3 kw det er alligevel en sjat. Men så er der jo lige prisen, som du siger, for hvis den så kommer til at koste mellem 10 og 15k ja sååååå

[Buusdk]

Jeg har en DEFA på min bil. Det er et varmelegeme som sidder oppe på bundkaret.
Min erfaring er at det virker.
Men det skal startes mindst 3 timer før afgang. Gør jeg det i en garage ved ca. 3C, så starter den noget mere blidt. Og jeg har 50C kølevand efter 2km kørsel. Ellers vil der normalt være 6-7km Inden den når 50C.

Min sidder bare med en timer, så den varmer fra kl 04, med afgang 7,30.