Ladelampe lyser ikke ved tænding og bil lader ikke

[Christopher]

Hej Forum,

Har et ladeproblem på min gamle Polo 9n. Den lader ikke og ladelampen lyser ikke ved tænding som den skal. Jeg har undersøgt kablerne fra generatoren som løber under bunden og hvor tidligere har loddet en brudt forbindelse ved stikket. Der er fin forbindelse så langt.

Jeg har taget instrumentbordet ud og undersøgt om der er forbindelse fra generatoren til en af ledningerne og det er der ikke.

- Skulle blå ledning fra generatoren ikke gå til ladelampen og til hvilket ben?
- Hvor går den brune ledning hen?
- Kan det være selve generatoren som er i stykker?
- Kan det være ladelampen som er brændt af (gætter på at det er udskiftning af instrumentbord)?
- Gode råd til, hvordan jeg ellers kan gribe det an?

[Henrik2800]

Ja. mest sandsynligt defekt generator.
Der skal være forbindelse fra ladelampe ned til generator.
Mon ikke pære i ladelampe kan skiftes?

[Blackfinger]

De ledninger ender ikke i instrumentet. Der er ingen pærer i et moderne instrument, kun elektronik og lysdioder.

Hvad er årgang og motorkode?

[Henrik2800]

Måske den i signatur;

2003 Polo 9n 1.4, 16V, 75HK, BBY engine

[Blackfinger]

Måske den i signatur;

2003 Polo 9n 1.4, 16V, 75HK, BBY engine

Det man først bliver blind på er øjnene

[Blackfinger]

Blå går til T18a/9 i BCM.

Brun går til et stik og bliver lilla/grøn og derefter til T121/28 i motorstyringen.

[Christopher]

Hold da op, det var præcist. Tak for det Blackfinger. BCM er det instrumentpanelet??

[Blackfinger]

BCM=Body Controle Module. Måske også kaldet centralelektronik på den bil. Den sidder ved sikringsboksen inde i bilen.

[HJLarsen]

Forbind blå ledning til stel ved stikket til generatoren. Hvis lampen nu kan lyse er det generatoren som er defekt, sandsynligvis kul/slæberinge som er slidt op.

[Christopher]

HJLarsen, det var et rigtig godt input. Har nu forbindet blå ledning til stel og ladelampen lyser. Dvs at jeg bar eskal på jagt efter en ny generator? Det gør projektet noget nemmere.

[HJLarsen]

Ja, det tyder på at forbindelsen i feltkredsen er brudt, så ladelampen ikke får stel når motor er stoppet. Har du mod på det, kan du jo prøve at se til kullene som sikkert sidder på en holder sammen med laderegulatoren bagest i generatoren. Er det en BOSCH generator ?, de plejer at kunne adskilles med alm. værktøj, Den har nok kørt mange km., så lejer og slæberinge kan jo også være mere end "halvgået". Ny generator er selvfølgelig den sikre, men også dyreste løsning.