VW Up 2017 90 HK - batteriskifte

[KFJensen]

Hej alle

Jeg har købt en Up 90 HK TSI fra 2017.
Værksted har netop skiftet til et batteri, der jfr. Vartas egen hjemmeside ikke er egnet til start / stop.
Det er det her -> https://www.varta-automotive.dk/da-dk/p ... 54-400-053

Hvad er konsekvensen af det?

Jeg kan forstå at der skal computer på ved batteriskifte.
Kan man ikke foretage det nødvendige via bilens kontrolpanel / computer, så almindelige mennesker uden VCDS eller lignenede, selv kan skifte batteri?

På forhånd tak.

[Blackfinger]

Det er da bare en ommer for det værksted.

Et AGM batteri er bedre til at modtage ladning. Det holder også bedre til dybafladning.
Konsekvensen kan være at start/stop ikke virker som det skal. Og batteriet holder ikke så længe,

Der skal tester på for at kode nyt batteri.

[KFJensen]

Tak
Kan du oplyse hvorfor der skal computer på?

[Blackfinger]

Selv hvis batteriet er helt det samme så har bilens batterimanagement brug for at vide at batteriet er nyt. Der er nogle parametre der skal nulstilles hvis det skal fungere perfekt.

[KFJensen]

Fedt tak

[Monze1980]

Stjæler lige lidt tråd her......

I mangel på bedre, anskaffede jeg mig for noget tid siden et exide EA770 batteri. Det var nok dumt (?).

Der står bare ikke nogle numre på batteriet man kan taste ind i vcds.

Exide oplyste: 5GM915105AA eller 7L0915105. Det første kan godt være res del nr, men det andet kan ikke være serienummer da der mangles ét ciffer så vidt jeg ved.

Er der en random måde at sætte det op på så bilen bare registrerer en ændring og lader på nyt batt., eller skal det være 100% korrekt?



Sendt fra min ONEPLUS A6003 med Tapatalk

[Blackfinger]

Stjæler lige lidt tråd her......

I mangel på bedre, anskaffede jeg mig for noget tid siden et exide EA770 batteri. Det var nok dumt (?).

Der står bare ikke nogle numre på batteriet man kan taste ind i vcds.

Exide oplyste: 5GM915105AA eller 7L0915105. Det første kan godt være res del nr, men det andet kan ikke være serienummer da der mangles ét ciffer så vidt jeg ved.

Er der en random måde at sætte det op på så bilen bare registrerer en ændring og lader på nyt batt., eller skal det være 100% korrekt?



Sendt fra min ONEPLUS A6003 med Tapatalk

Jeg vil mene at en Audi A4 kræver et batteri med BEM kode. Men hvis du nu tager et batteri med samme data som det originale, så kan du bare ændre serienummeret ved at lægge "1" til det originale serienummer. Så nulstiller batterimanagement.

[Monze1980]

Tror jeg smed det i a5eren. Samme fremgangsmåde?

Er det +1 i værdien, eller med "1" som ekstra ciffer?

[Blackfinger]

A5 er samme fremgangsmåde.

Det er +1 i værdien.

Der er flere videoer på Youtube.

https://www.youtube.com/watch?v=cISB8N4sgqg

https://www.youtube.com/watch?v=IJAScg6JrYI

MQB biler som Golf 7 og lignende kan uden problemer bruge batterier uden BEM kode. Det samme gælder Up og dens søstre.

[Mikkel G]

Exide oplyste: 5GM915105AA eller 7L0915105. Det første kan godt være res del nr, men det andet kan ikke være serienummer da der mangles ét ciffer så vidt jeg ved.

Begge numre er reservedelsnumre

[gauner]

Jeg købte et batteri ved danbrit.. skiftede selv, har ikke kodet noget overhovedet

VW Up 60 HK

mvh
Michael

[jk6]

Exide oplyste: 5GM915105AA eller 7L0915105. Det første kan godt være res del nr, men det andet kan ikke være serienummer da der mangles ét ciffer så vidt jeg ved.

Begge numre er reservedelsnumre

Du kan udlæse det gamle serienummer med vcds og så bare ligge +1 til dette.