Batteri Passat B8 fra 2018

[FlemmingG]

Hej kloge hoveder
Jeg har i min Passat Min Volkswagen. Nu har jeg fået en mail fra mit værksted hvor de skriver, at spændingen på batteriet snarest bør checkes. Lige nu viser batteriet en spænding på 12,4 volt i følge Min Vokswagen. Det forekommer mig ikke faretruende lavt, men er jeg helt galt på den? Jeg synes et batteri r kunne holde mere end 3,5 år. Jeg kan ikke undgå at frygte for et unødvendigt batteriskift

På forhånd tak for input.

Sendt fra min SM-N975F med Tapatalk

[hpo]

12,4 volt er da fint hvis det er i stille stand,lader bilen som den skal med ca 14 volt ?

Løber den hurtigt tør for strøm ?

[FlemmingG]

Den har aldrig været i nærheden af at løbe tør for strøm, jeg ved ikke hbor meget den lader når jeg kører. Det kan jeg prøve at tjekke næste gang jeg kører

Sendt fra min SM-N975F med Tapatalk

[martinta]

Det er nok ikke helt galt, min Passat B8 fra 2018 skriver præcis det samme i app'en.

[Nicklas123456]

Jeg skiftede mit batteri efter 3år, på min Passat B8.

Jeg bruger dog også fyret flittigt, og kører så efterfølgende korte ture om vinteren, så var nok lidt selvforskyldt.

Men tænker ikke at 3år er kort tid, hvis man kører korte ture generelt og ellers bruger en del strøm under/før kørsel generelt.

[FlemmingG]

Tak for svarene, jeg skal alligevel have den til service her i januar, så må jeg se hvad værkstedet kommer frem til. Måske de er blevet opmærksomme på spændingstab, da bilen har stået stille fra den 23.12 til 1.1.?

Sendt fra min SM-N975F med Tapatalk

[Hallas]

Ja, min Superb skriver det samme. Men sætter en lader på her om vinteren et par gange. Kører ikke så meget og bilen bruger svag strøm hele tiden. Så jeg får også i ny og næ besked om batteri tilstand. Som du kan se på graf, har den lige fået lidt strøm. Der havde appen gjort opmærksom på mgl strøm.

F6847414-31FC-40FC-9E6B-E904D26DA4F6.png (118.92 KiB) Vist 736 gange

[Phosphor]

Hej alle.
Jeg tror mit batteri skal udskiftes.
Spørgsmålet er så skal jeg få et EFB som bilen er født med eller kan det med fordel skiftes til et AGM.
Er der nogen herinde der har erfaring med dette.
Mvh. Arne.

[Sunny]

Hej alle.
Jeg tror mit batteri skal udskiftes.
Spørgsmålet er så skal jeg få et EFB som bilen er født med eller kan det med fordel skiftes til et AGM.
Er der nogen herinde der har erfaring med dette.
Mvh. Arne.

Jeg købte Varta silver dynamic AGM 570 901 076 til min B8 fra 2018, sidste år i feb. Min har fyr i og jeg bruger det flittig i vinterhalvåret, og kører kun ca. daglige ture af 13km. Med original batteriet og fyr, selvom bilen var under 1 år, så brokkede den sit tit over lav spænding. Det oplever jeg ikke nu.

[Phosphor]

Hej alle.
Jeg tror mit batteri skal udskiftes.
Spørgsmålet er så skal jeg få et EFB som bilen er født med eller kan det med fordel skiftes til et AGM.
Er der nogen herinde der har erfaring med dette.
Mvh. Arne.

Jeg købte Varta silver dynamic AGM 570 901 076 til min B8 fra 2018, sidste år i feb. Min har fyr i og jeg bruger det flittig i vinterhalvåret, og kører kun ca. daglige ture af 13km. Med original batteriet og fyr, selvom bilen var under 1 år, så brokkede den sit tit over lav spænding. Det oplever jeg ikke nu.

Tak for svar.
Nogen som ved noget om holdbarhed på et AGM.
Jeg syntes at 3år ikke er lang holdbarhed.
Men det er vel start/stop som er årsag, batteri skal jo fortsat levere til alt forbrug ved stop samt levere til alle starter.

[Blackfinger]

Det er en fordel at skifte til AGM. Men husk at bilen skal kodes om til det.

[i-s]

Hej alle.
Jeg tror mit batteri skal udskiftes.
Spørgsmålet er så skal jeg få et EFB som bilen er født med eller kan det med fordel skiftes til et AGM.
Er der nogen herinde der har erfaring med dette.
Mvh. Arne.

Jeg købte Varta silver dynamic AGM 570 901 076 til min B8 fra 2018, sidste år i feb. Min har fyr i og jeg bruger det flittig i vinterhalvåret, og kører kun ca. daglige ture af 13km. Med original batteriet og fyr, selvom bilen var under 1 år, så brokkede den sit tit over lav spænding. Det oplever jeg ikke nu.

Tak for svar.
Nogen som ved noget om holdbarhed på et AGM.
Jeg syntes at 3år ikke er lang holdbarhed.
Men det er vel start/stop som er årsag, batteri skal jo fortsat levere til alt forbrug ved stop samt levere til alle starter.

Mit er 4 år nu og bilens batteri management rapporter 87% SOH.

[Phosphor]

Mange tak for jeres svar,nu har jeg lidt at gå efter.

[Monze1980]

Jeg ville også gå med dét, der anbefales ovenfor......du kan købe det lige nu for 1.352,- inkl. fragt. De har også prismatch.

https://www.batteribyen.dk/varta-e39-12 ... M4QAvD_BwE