VAGcars.dk

God dag.

På Politiets Youtube-kanal, er der lagt en video op, hvor der fortælles og vises de 10 nyindkøbte ID4 GTX, der skal kører som et forsøg.

Nu har man så fundet ud af på ID4´s i forvejen indbyggede skærm, for første gang, at kunne styre Bifrost, hvortil den klodsede skærm til Bifrost, der skulle monteres særskilt kan skrottes.

Samtidig kan ID4´s skærm fortsat bruges og styre det, som den standard kan i forvejen på bilen.... Ret smart, kommer sikkert også til øvrige af Politiets VW modeller.

Yderligere kan der bores et hul mindre i taget på bilen, da der nu til Bifrost´s GPS-antenne er blevet indbygget en ekstra antenne til Sine på selve GPS-foden.

Er der nogle her der er bekendt med, om det er Rigspolitiets egen udviklingsafdeling der alene har stået for den udvikling på ID4´s skærm-styring, eller er det ingeniører fra VAG eller et samarbejde mellem Rigspolitiet og VAG ?

Evt. også kender navn og model på ny lysbro, antennerne på taget mv.

Billeder sakset fra Youtube-kanalen

- Spørger af ren interesse for ny software og teknik.

Hilsen Michael

I mange år har der i VCDS været sådan at man kunne tilkoble visse politifunktioner mener jeg. Jeg gætter på at man har udviklet det sammen med det tyske politi og dermed etableret en form for standard protokol. Men det er 75% gætværk.
Fede politibiler iøvrigt, jeg er spændt på hvordan de kommer til at fungere i dagligdagen for dem

Mon ikke det er @Watcher der har haft travlt?

Nicklossi skrev:Mon ikke det er [mention]Watcher[/mention] der har haft travlt?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg røg af ved "Bifrost" og "Sine" i @Delta ´s indlæg.

Hva´ er ed???

PS Det der med hul i taget, svækker det ikke konstruktionen?
På Politiets nye "hundevolvoer" måtte der ikke bores hul for Volvo til en projektør der kan drejes indefra kabinen, da det ville svække konstruktionen, så vidt jeg ved.

jencka skrev: ↑

25. jan 2023, 06:32

Jeg røg af ved "Bifrost" og "Sine" i @Delta ´s indlæg.

Hva´ er ed???

PS Det der med hul i taget, svækker det ikke konstruktionen?
På Politiets nye "hundevolvoer" måtte der ikke bores hul for Volvo til en projektør der kan drejes indefra kabinen, da det ville svække konstruktionen, så vidt jeg ved.

SINE: er hele beredskabsvæsnets (politi, brand, redning, ambulance, dele af forsvaret) radiosystem. Det er krypteret som ikke kan aflyttes på eks. en UHF/VHF radio som man kunne i gamle dage.
SINE er faktisk i udbud for en erstatning som så opfindsomt er navngivet FSINE (Fremtidens SINE)
Bifrost: er det anlæg som styrer bla. sirene, blink og radioen i en patruljevogn. Det er den store skærm du ser i midten af de fleste politibiler. Her kan også vises data fra de kamera på biler som har nummerpladegenkendelse monteret.

PhillOS skrev: ↑

25. jan 2023, 07:37

jencka skrev: ↑

25. jan 2023, 06:32

Jeg røg af ved "Bifrost" og "Sine" i @Delta ´s indlæg.

Hva´ er ed???

PS Det der med hul i taget, svækker det ikke konstruktionen?
På Politiets nye "hundevolvoer" måtte der ikke bores hul for Volvo til en projektør der kan drejes indefra kabinen, da det ville svække konstruktionen, så vidt jeg ved.

SINE: er politiets radiosystem. Det er krypteret som ikke kan aflyttes på eks. en UHF/VHF radio som man kunne i gamle dage.
Bifrost: er det anlæg som styre bla sirene, blink og radioen. Det er den store skærm du ser i midten af de fleste politibiler. Her kan også vises data fra de kamera på biler som nummerpladegenkendelse monteret.

Rettelse til Sine : det er ikke kun polities radiosystem - det er det danske beredskabs radiosystem.
Brand og redning, Ambulance, Politi & Beredskabsstyrelsen gør brug af dette i dag, og vel at mærke har gjort det i mange år.

Hr_Ravn skrev: ↑

25. jan 2023, 07:38

Rettelse til Sine : det er ikke kun polities radiosystem - det er det danske beredskabs radiosystem.
Brand og redning, Ambulance, Politi & Beredskabsstyrelsen gør brug af dette i dag, og vel at mærke har gjort det i mange år.

Rettet.

Jeg tænkte på det samme mht udvikling. Det kan ikke passe at politiet selv har fundet ud af at integrere det software. Jeg tænker ikke det bare er lige til, at begge systemer virker korrekt. Der er vel også på en måde krypteret, så alle og enhver ikke bare kan ændre i softwaren.

De to i midtjylland kommer til at køre fra Viborg.

Selvom Hernings station er helt ny, er der ikke lagt strøm ind til ladning (heller ikke tomrør, selvom begge dele blev foreslået af bygningsudvalget)

Vi har også Sine radioer i forsvaret. Det hedder selvfølgelig bare noget andet

Og enig. Det må være integreret via en standard protokol. Det er sgu ikke noget politiet selv har lavet.

Korreborg skrev: ↑

25. jan 2023, 08:34

Vi har også Sine radioer i forsvaret. Det hedder selvfølgelig bare noget andet

Og enig. Det må være integreret via en standard protokol. Det er sgu ikke noget politiet selv har lavet.

lige den del var jeg faktisk i tvivl om hvor vidt i var i resten af forsvaret ud over De "orange" gutter/gutinder
men fedt at høre!

Ud fra billedet ser bifrost integrationen rimelig fesen ud "aspekt wise".

Man kan ikke se hele skærmen og den er ikke tilpasset i bredden.

MEB platformen skulle være nemmere at interagerer med 3. Parts software. Feks også taxa-systemer.
Så måske det er dét som man har gjort, godt nok halvhjertet lyder det til.

Martin1986 skrev:Ud fra billedet ser bifrost integrationen rimelig fesen ud "aspekt wise".

Man kan ikke se hele skærmen og den er ikke tilpasset i bredden.

Så har politiet måske lavet det?

VW har siden Passat B6 har special moduler til politi, brand og ambulance der kan tilsluttes. De står også i de alm el-diagrammer.

Jeg havde selv et i min gamle Passat som jeg havde fundet på eBay

Så en i Fredericia her i går Ser sgu spøjs ud? Hvad vil de gøre i en evt. politijagt? 160 på toppen?

De skal vist være følgebiler i starten for at danne erfaringer

Sendt fra min NE2213 med Tapatalk

JerrilD skrev: ↑

25. jan 2023, 16:07

Så en i Fredericia her i går Ser sgu spøjs ud? Hvad vil de gøre i en evt. politijagt? 160 på toppen?

Lade idioten køre? Måske er det fornuftigt nok at hastigheden holdes nede.

JerrilD skrev: ↑

25. jan 2023, 16:07

Så en i Fredericia her i går Ser sgu spøjs ud? Hvad vil de gøre i en evt. politijagt? 160 på toppen?

Vente på at det ikke kun er frelserne, men også skurkene der kører i elbil

Jeg kører fra dem i Cactussen.

+800km i tanken

Ps. Vituelt ser polisan ellerten fed ud.

Topfarten på GTX modellen er 180 km/t

Avantismo skrev: ↑

25. jan 2023, 17:56

Jeg kører fra dem i Cactussen.

+800km i tanken

Ps. Vituelt ser polisan ellerten fed ud.

magre skrev: ↑

25. jan 2023, 18:09

Topfarten på GTX modellen er 180 km/t

Beklager Kim, men de har jo fanget dig efter 200m

No way Jose.

Zitroen peaker over 200 km/t og er malet med anti radar maling

QT1410 skrev:

JerrilD skrev: ↑

25. jan 2023, 16:07

Så en i Fredericia her i går Ser sgu spøjs ud? Hvad vil de gøre i en evt. politijagt? 160 på toppen?

Lade idioten køre? Måske er det fornuftigt nok at hastigheden holdes nede.

180 km/t ikke at det gør den store forskel. Testede det i selv sommers




Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Hvad æder den af kWh i dén fart?

DanielB12 skrev: ↑

25. jan 2023, 20:42

Hvad æder den af kWh i dén fart?

Det ved han nok kun hvis der er 3 cifre i det display

JerrilD skrev: ↑

25. jan 2023, 16:07

Så en i Fredericia her i går Ser sgu spøjs ud? Hvad vil de gøre i en evt. politijagt? 160 på toppen?

Radioen er hurtigere end de fleste biler

DanielB12 skrev: ↑

25. jan 2023, 20:42

Hvad æder den af kWh i dén fart?

Meget .... Jeg kan ikke helt huske hvad min Enyaq tager ved 160 km/t men der den fart holder man ikke længe inden batteriet er tomt - men det er effektivt til at få noget varme i batteriet inden DC ladning
(Men det er skørt med "tvungen fejlvisning" på speedometeret for bilen kørte præcist de 160km/t efter GPS'en og så lidt mere på spedo)

DanielB12 skrev:Hvad æder den af kWh i dén fart?

Kan ikke huske det. Men det kunne i hverfald ses på SoC. Mener vi kørte 180 km/t i et par min.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Kunne det tænkes at det er som på bjærgnings og brandbiler: Når udrykningen tændes, så slår fartbegrænseren fra?